こちらは左用のクラブになります。   ※画像は右用ですが、商品は左用になります。  

こちらは左用のクラブになります。 商品特徴   高慣性モーメントでやさしく飛距離アップ r7 CGB MAXシリーズの特徴である「トライアンギュラー・ヘッド」を採用し、 最大級の慣性モーメントを達成。 やさしい高弾道で大きな飛距離を実現。   スーパーファスト・テクノロジーがスイングを加速 「BURNER」シリーズで高く評価されている「スーパーファスト・テクノロジー」を投入。 軽くスピーディに振り切れてスイングスピードがアップ。   ヘッド素材/フェース素材 17-4 SS / 17-4 SS 番手 #3 #4 #5 ロフト角（ ゜） 19 22 25 フェース角（ ゜） 0 0 0 ライ角（ ゜) 60.5 61 61.5 長さ(インチ) 40 39.5 39   シャフト RE＊AX SUPERFAST CGB MAX フレックス S R クラブ重量 345 340 シャフト重量 59 57 トルク 2.8 3.0 バランス D0 キックポイント 先 グリップ C500 BK CP 60R(径60/47.5g)   ※画像は右用ですが商品は左用になります。 ◆スタッフコメント ロングアイアンの距離をやさしくするクラブ「CGB MAX レスキュー」。 高弾道です。  

こちらは左用のクラブになります。     ■大きな慣性モーメントとつかまりのよさで安定性アップ デュアル・クラウン・テクノロジーを採用し、高慣性モーメントを達成。 さらにUTWにより余剰重量をクラウン下部に配分して低重心化、 レスキュー史上最大級の重心角を実現し、つかまりのよい安定したショットが可能。   ■やさしく大きく飛ばせるトライアンギュラー・ヘッド 独自のヘッド形状により、さらなる深重心化を達成。高弾道で大きな飛距離を実現。 構えやすく、アドレス時の安心感もアップ。   番手 #3 #5 #7 ヘッド　/　フェース 17-4 SS / 14-4 SS ロフト角（°） 19 22 25 フェース角（°） 0 0 0 ライ角（°） 60 60.5 61 ヘッド体積（cc） 116 117 118 長さ（インチ） 39.75 39.25 38.75   硬さ S R クラブ重量（g） 384 380 シャフト重量（g） 98 94.5 トルク 1.9 2.0 バランス D1 キックポイント 中 グリップ C500 RED CP 60R(径60/47.5g)   ◆スタッフコメント テーラーメイド BURNER バーナー レスキューユーティリティー デュアル・クラウンによる高弾道の大きなキャリー。やさしさを一段とアップしたユーティリティー。  

こちらは左用のクラブになります。     ■大きな慣性モーメントとつかまりのよさで安定性アップ デュアル・クラウン・テクノロジーを採用し、高慣性モーメントを達成。 さらにUTWにより余剰重量をクラウン下部に配分して低重心化、 レスキュー史上最大級の重心角を実現し、つかまりのよい安定したショットが可能。   ■やさしく大きく飛ばせるトライアンギュラー・ヘッド 独自のヘッド形状により、さらなる深重心化を達成。高弾道で大きな飛距離を実現。 構えやすく、アドレス時の安心感もアップ。   番手 #3 #4 #5 ヘッド　/　フェース 17-4 SS / 14-4 SS ロフト角（°） 19 22 25 フェース角（°） 0 0 0 ライ角（°） 60 60.5 61 ヘッド体積（cc） 116 117 118 長さ（インチ） 40 39.5 39   硬さ S R クラブ重量（g） 347 344 シャフト重量（g） 57 53 トルク 3.1 3.3 バランス D1 キックポイント 先 グリップ C500 RED CP 60R(径60/47.5g)   ◆スタッフコメント テーラーメイド BURNER バーナー レスキューユーティリティー デュアル・クラウンによる高弾道の大きなキャリー。やさしさを一段とアップしたユーティリティー。  

こちらは左用のクラブになります。   ※画像は右用ですが、商品は左用になります。  

こちらは左用のクラブになります。 商品特徴   ■チタン素材のフェアウェイウッドに匹敵する大型ヘッドに低・深重心設計を実現。 軽量化の追求がより速いスイングスピードをもたらし、やさしく高弾道で飛距離アップ。   ■ヘッドからグリップまですべてを軽量化。フェースには高い反発性能を発揮する パワーフレーム・テクノロジーを搭載。 より速いスイングスピード、より力強いインパクトでまっすぐ遠くへ飛ばせ、 芯を外したときの飛距離ロスも最小限に   ■♯3で181ccというスチール素材フェアウェイウッドでは最大級のヘッドが、 大きな慣性モーメントを実現し、ショットの安定性向上に貢献   ■シャローフェース設計で重心位置を低く深く設定し、高弾道をやさしく実現   ■ 大型ヘッドが構えたときの安心感を高め、方向性が出しやすいクラウンデザインが 正確なアドレスをサポート   ■手元の剛性を高めすぐれたコントロール性を発揮。チップ寄りの重心位置と軽量化により スピードアップする新開発RE＊AX(R) SUPERFAST FWシャフト   番手 #3 #4 #5 #6 ヘッド素材/フェース素材 17-4 SS / 17-4 SS ロフト角（°） 19 22 25 28 フェース角 0 0 0 0 ライ角（°） 60.5 61.0 61.5 62.0 ヘッド体積（cc） 114 115 116 117 長さ（インチ） SUPERFAST 55 40.0 39.5 39.0 38.5 長さ（インチ） N.S.PRO 950GH 39.75 39.25 38.75 38.25   シャフト RE＊AX SUPERFAST 55 N.S.PRO 950GH 硬さ S R S R クラブ重量（°） 348 345 383 380 シャフト重量（°） 58 54 98 94.5 トルク 2.8 3.0 1.9 2.0 バランス D1 D1 D1 D1 キックポイント 先 中 グリップ C500 RED CP 62R（径62／39g）