キーワードは、抜けの良さ、球の上がりやすさ、出玉の方向性。谷口　徹の求める機能を凝縮した究極の軟鉄鍛造モデル！

【取寄せ】メーカーからの取り寄せ品に関しましては、通常2〜4日での発送になりますが、メーカーの在庫状況によっては、さらに時間がかかることがございます。お急ぎの場合は、お手数ですが予め在庫納期のご確認をよろしくお願いいたします。また【特注】の商品については、ご注文頂いてから2〜3週間納期を頂くようになります。ご了承ください。また、在庫チェックは行っておりますが、当店は店頭との併売のため、実際の在庫数とは違う数が表示される場合がございます。このような場合メーカー在庫状況によっては、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合がございますので、悪しからずご了承下さいませ。

NS PRO950GHシャフト #5アイアンの長さ バランス（）内から選べます 37.75インチ（標準） D1（D1〜D3） 37.25インチ D0（C8〜D0) 37.5インチ D1（D1〜D2） 38インチ D3（D3〜D5） 38.25インチ D4（D4〜D6） 特注カスタム　ヤマハ　inores D−Black　アイアン　 ※ご注意ください！お支払い方法について お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。

※ご注文確認後、弊店より納期についての連絡をさせていただきますまた、在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗在庫と共通の商品もございますので、ご注文のタイミングによっては在庫切れとなっている場合もございます。その際はご注文をキャンセルさせていただく事がございますので、悪しからずご了承下さい。 お急ぎの場合や発送日をお知りになりたい場合は（079-430-2568）または、 shop@os-golf.comまで直接ご連絡ください。

※ご注文確認後、弊店より納期についての連絡をさせていただきますまた、在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗在庫と共通の商品もございますので、ご注文のタイミングによっては在庫切れとなっている場合もございます。その際はご注文をキャンセルさせていただく事がございますので、悪しからずご了承下さい。 お急ぎの場合や発送日をお知りになりたい場合は（079-430-2568）または、 shop@os-golf.comまで直接ご連絡ください。

ヤマハ (YAMAHA) インプレス X Vフォージド アイアン 6本セット(＃5〜PW) シャフト：GD社製 TourAD-75 カーボンシャフトヤマハ (YAMAHA) インプレス X アイアン Vフォージド 6本セット(＃5〜PW)シャフト：グラファイトデザイン社製 TourAD-75 カーボンシャフト仕様ヤマハ インプレス X Vフォージド アイアン6本セット(＃5〜PW)グラファイトデザイン社製 TourAD-75 カーボンシャフトツアーモデルと比べると大き目のヘッドサイズでミスを防ぐワイドスイートエリアを実現。フェースを長めにし、フェースの高さを抑え、さらにソール幅を広げることによって低重心を確保し、高弾道の球を楽に打てる設計。また、セミグースネックによって、球のつかまりも数段アップしています。さらに、＃3〜＃5のロングアイアンには、4gのタングステンウェイトを装着。基本スペック番手＃3＃4＃5＃6＃7＃8＃9PWロフト角（度）2022252832364146ライ角（度）60.560.7561.061.2561.561.7562.062.25シャフトグラファイトデザイン社製 TourAD-75 カーボンシャフトシャフト重量(g)S79.079.079.079.080.080.080.080.0R78.078.078.079.079.080.080.080.0シャフトトルク（度）2.8シャフト調子中クラブ長さ（インチ）38.7538.2537.7537.2536.7536.2535.7535.25バランスSD1R総重量(g)S374380386392399406414422R373379385391398405413421グリップインプレスオリジナルラバー クロスライングレー (50g)構造軟鉄（S20C）鋳造、タングステンウェイト4g軟鉄（S20C）鋳造仕上げニッケルクロムメッキ仕上げヘッドスピード目安S：42〜48m/s、R：37〜43m/s※＃3は受注生産です。シャフトグラファイトデザイン社製 TourAD-75 カーボンシャフト重量帯を70g後半〜80g前半に置いたコンスタントウェイトシャフト。幅広いプレイヤーが使いこなせ、非常に性能が安定しているのが特長です。またバランスポイントは46％、今まで軽量スチールシャフトやカーボンシャフトではクラブバランスが出なかったという問題を解決しました。

※ヘッドスピードとフレックスの対応は、以下を奨励しています。 　NS 950GH・・・43〜48m/s：S、38〜43m/s：R 　DG S200・・・44m/s以上 　MX-606i・・・40〜46m/s：S、35〜42m/s：R YAMAHA インプレス ハジキがいいのに、打感がやわらかい。 inpres X 410V　IRON スコアメイクするためには、はじきがよくて飛ぶクラブがいい。 しかし打感はどこまでもやわらかく、手に伝わる繊細な感触を大事にしたい。 そんな要求を持つ中上級者のために開発した410V。 熟練の職人が手で削り上げたような品質感溢れる軟鉄鍛造ボディに、 本格モデルとしては初のマレージングが、ボールを強烈にはじく。 しかも、フェースバックに振動を吸収するαゲルをインサートして、やわらかな打感を実現しました。 さらに、比重の大きいタングステンウェイトを3BOX構造のマッスル部に配置。 アゲインストの風にも負けない強い球が打てる。飛びと感性を求める中上級者のために。

セット販売（＃5〜Pw）はこちら。【ご注意】こちらの商品はメーカーお取り寄せ商品となります。完売の際はキャンセルとさせて頂きますのでご了承下さいませ。＃3は特注商品となります為、2〜3週間程お時間を頂きます。（具材の有無で、上記よりもさらに伸びる場合がございますので予めご了承下さいませ）ironcarbon カーボンシャフトの特性を生かすために、 専用設計したヘッド。 これが新しいD Blackアイアン。 やさしくつかまるイメージを持たせたラウンドブレード。 球を包み込んで運んでいくイメージのグースネック。 滑らせてつかまえにくいラウンドソール。 しかも高反発マレージングフェースによる抜群のハジきと飛び。 ワイドソールによる超低重心設計。軽く打っても飛ぶ。驚くほどの高弾道で飛ぶ。 アイアン専用に開発したダブルスピードシャフトの威力も魅力です。 デザインも一体化させたブラックバックフェース。 このクラブの登場によって、新しいカーボンシャフトの時代が始まる予感がする。

単品販売（＃3，4）はこちら。【ご注意】こちらの商品はメーカーお取り寄せ商品となります。完売の際はキャンセルとさせて頂きますのでご了承下さいませ。ironエヌエスプロ950ジーエイチ TOURMODELをベースに格段のやさしさを追求。 感性の中に飛びの性能を求める中上級者へ。 藤田寛之が使うTOURMODELをベースにしたVフォージド。 TOURMODELに比べると大きめのヘッドサイズで、ミスを防ぐワイドスイートエリアを実現。 フェースを長めにし、フェースの高さを抑え、さらにソール幅を広げることによって 低重心を確保し、高弾道の球を楽に打てる設計に。 またセミグースネックによって、球のつかまりも数段アップしています。 さらに＃3〜＃5のロングアイアンには、4gのタングステンウェイトを装着。

セット販売・単品販売もございます。是非ご覧下さい。4本セット（#7〜PW）はこちら単品(AW,AS,SW)はこちら単品(#4【特注】,#5,#6)はこちら【ご注意】こちらの商品はメーカーお取り寄せ商品となります。完売の際はキャンセルとさせて頂きますのでご了承下さいませ。#4は特注商品となっております為、発注後約2〜4週間程お時間を頂きます。また、商品の特質上、先に決済をさせて頂いてからの発注となります為、代引きは不可となっております。銀行振込もしくはクレジットカードをご選択下さい。ironcarbon 高さ、飛距離。驚異の飛びを生む先進設計。 2008年10月発売

ヘッド素材 3〜5：軟鉄（S20C）鍛造、タングステンウエイト4g 6〜P：軟鉄（S20C）鍛造 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ロフト角（°） 20 22 25 28 32 36 41 46 ライ角（°） 60.5 60.75 61.0 61.25 61.5 61.75 62.0 62.25 長さ（インチ） 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 バランス D1 総重量（g） 386（S)/385（S）/＃5アイアン シャフト調子 中 シャフトトルク 2.8 ※推奨ヘッドスピード：S・・・42〜48m/s　R・・・37〜43m/s※この商品は店頭と在庫を共有しておりますので、お取り寄せになる場合がございます。　メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございます。

ヘッド素材 3〜7：ソフトステンレス（M225）鋳造ボディ、マレージングフェース、トゥ・ヒールタングステンウエイト（各4g） 8〜P：ソフトステンレス（M225）鋳造ボディ、マレージングフェース AW・SW：ソフトステンレス（M225）鋳造 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW AW SW ロフト角（°） 20 22 24 27 30 34 38 43 49 56 ライ角（°） 61.0 61.25 61.5 61.75 62.0 62.25 62.5 62.75 63.0 63.5 長さ（インチ） 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 35.25 クラブ重量（g） 359（SR）、356（R）/＃5アイアン バランス（SR） D0 D1 D2 D3 バランス（R） C9 D0 D1 D2 調子 ダブルベンディングポイント（中＆元） ※推奨ヘッドスピード：SR・・・40〜45m/s　R・・・35〜40m/s※この商品は店頭と在庫を共有しておりますので、お取り寄せになる場合がございます。　メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございます。

    ■ヘッドスピードとフレックスの目安 38〜43m/s　＝　SR 35〜40m/s　＝　R 30〜36m/s　＝　R2   #4,#5,#6単品はこちらから⇒ AW,AS,SW単品はこちらから⇒   グリップ インプレスオリジナルラバー　ゴールド（34g） 構造 鍛造チタンボディ、15-3-3-3 アズロールbチタンフェース、 タングステンウェイト、ニッケルボロンメッキ仕上げ   ◆スタッフコメント ヤマハ インプレス GRX アイアン マルチプル EIシャフト 高さ、飛距離。驚異の飛びを生む先進設計で最大距離を実現します。

【送料・代引手数料　無料】※こちらの商品はメーカー取寄せとなりますため　　納期に多少お時間を頂戴することがございます。

【取寄せ】メーカーからの取り寄せ品に関しましては、通常2〜4日での発送になりますが、メーカーの在庫状況によっては、さらに時間がかかることがございます。お急ぎの場合は、お手数ですが予め在庫納期のご確認をよろしくお願いいたします。また【特注】の商品については、ご注文頂いてから2〜3週間納期を頂くようになります。ご了承ください。また、在庫チェックは行っておりますが、当店は店頭との併売のため、実際の在庫数とは違う数が表示される場合がございます。このような場合メーカー在庫状況によっては、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合がございますので、悪しからずご了承下さいませ。

キーワードは、抜けのよさ、球の上がりやすさ、 出球の方向性。谷口　徹の求める機能を凝縮した 究極の軟鉄鍛造モデル。 ツアープロ、谷口　徹がアイアンに求める機能重視とは、いかにゴルフをシンプルに合理的に考えるかという ことに他ならない。そんな戦略に全身で応えるインプレスX　Vフォージド。ツアーモデルと同じ顔を持ちながら、 その設計上の違いがこのクラブを際立たせる。＃3から＃5のロングアイアンには4gのタングステンウェイトを装着。 広めのソール幅で低重心にし、楽に高い球を打っていける機能を実現。ヒールを下げ、トゥを高くし、 セミグースネックを採用して、球がしっかりとつかまるイメージを重視。さらにダブルカットソールにして 抜けのよさを高めました。美しさと実践的機能のセミオートマティックモデル。 谷口　徹の機能 コンパクトなバックスイングから正確無比なショットを放って見るものを魅了する2007年賞金王、谷口　徹。 彼のそのスイングがまさに表現しているように、アイアンを求めるものもじつに シンプルで合理的である。ひと言でいうち、楽に上げて止まる球を打てるセミオートマティックな 機能を備えていること。それは想像を絶するような厳しいセッティングで行われる海外の メジャートーナメントを戦っていくという過酷な経験から感じたことだと、彼はいう。 そんな合理的な機能を優先させながら操作性の良さ、抜けの良さ、出球の方向性という 実践的な要素を高次元で追求したアイアン、それが新しいV　Forged。 やさしさを備えた本格派 ヘッドサイズを大きくし、ワイドスイートエリアと高弾道を実現。 本格派でありながら格段にやさしい機能を備えた軟鉄アイアン。 ▽商品スペック - #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角（度） 20 22 25 28 32 36 41 46 ライ角（度） 60.5 60.75 61.0 61.25 61.5 61.75 62.0 62.25 シャフト NS PRO 950 GH シャフト重量（g）(S/R) 98.0/94.5 シャフト調子 中 クラブ長さ（インチ） 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 バランス(S/R) D1/D0 総重量（g）(S/R) 395/390 401/396 407/402 414/409 421/416 428/423 436/431 444/439 グリップ インプレスオリジナルラバー　クロスライングレー（50g） 構造 軟鉄（S20C）鍛造、タングステンウェイト4g（＃3、＃4、＃5）

カーボンシャフトの特性を生かすために専用設計したヘッド。これが新しいD Blackアイアン。カーボンシャフトには、カーボンシャフトの特性がある。打ち方がある。スチールシャフトと同じヘッドでいいわけがない。そんな新発想で生まれた、新しいD Black。やさしくつかまるイメージを持たせたラウンドブレード。球を包み込んで運んでいくイメージのグースネック。滑らせてつかまえにいくラウンドソール。しかも高反発マレージングフェースによる抜群のハジきと飛び。ワイドソールによる超低重心設計。軽く振っても飛ぶ。驚くほどの高弾道で飛ぶ。アイアン専門に開発したダブルスピードシャフトの威力も魅力です。デザインも一体化させたブラックバックフェース。このクラブの登場によって、新しいカーボンシャフトの時代が始まる予感がする。・カーボン派に。滑らせて軽く運ぶイメージのヘッド。ダブルスピードシャフトをアイアン用に新開発したオリジナルダブルスピードカーボンDX-508iを採用。 　 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角- バンス角(°) 22 24 27 30 34 38 43 49/8 56/12 ライ角(°) 61.25 61.5 61.75 62.0 62.25 62.5 62.75 63.0 63.5 シャフト オリジナルカーボン　DX-508iダブルスピードシャフト(SR/R) シャフト重量(g) 53/ 50 54/ 51 55/ 52 56 /53 57/ 54 58/ 55 59 /56 59/ 56 59/ 56 トルク 3.9/4.1 3.8/4.0 3.7/3.9 3.6/3.8 3.5/3.7 3.4/3.6 3.3/3.5 調子 ダブルベンディングポイント（中&元） クラブ長さ( インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.25 バランス D0/C9 D1/D0 D2/D1 D3/D2 総重量(g) 353/ 350 359/ 356 365/ 362 371/ 368 378/ 375 386/ 383 395/ 392 399/ 396 404/ 401 グリップ インプレスオリジナルラバー DAレッド(45g) 構造 ソフトステンレス(MS225)鋳造ボディ、 マレージングフェース(ES230)、 トゥ・ヒールタングステンレスウェイト(各4g) ソフトステンレス(MS225)鋳造ボディ、 マレージングフェース(ES230) ソフトステンレス(MS225)鋳造 ・全番手ニッケルクロムメッキです。ヘッドスピードと硬さの目安 DX-508i SR 40〜45m/s R 35〜40m/s スペックによりましてはお取り寄せとなる場合がございます。

商品特徴   このシャープな美しい顔を見てほしい。ツアーモデルのデザインをそのままに、ヘッドをサイズアップして、やさしさを付加した新しい425V。感性と同時に、飛びと使いやすさという機能も求めるフィーリング＆機能派のための本格モデルです。＃3〜＃6には、ハジきのいいマレージングフェースを装着。そして軟鉄のようなやわらかな打感をだすためにαゲルをフェースバックに挿入。高性能、やさしさ、美しさ。そのすべてを昇華させた中上級者のための実戦的な武器。シャフトは、 Tour AD-75（カーボン）とNS PRO 950GHをラインナップ。   番手 ロフト角 ライ角 長さ バランス 総重量   950GHGH AD-75 950GH AD-75 S R S R S R S R #3 20 60.0 38.75 D1 D0 D0 D0 396 391 372 371 単品 #4 22 60.25 38.25 402 397 378 377 #5 25 60.5 37.75 408 403 384 383 6本 セット #6 28 60.75 37.25 414 409 390 389 #7 32 61.0 36.75 421 416 397 396 #8 36 61.5 36.25 428 423 404 403 #9 41 62.0 35.75 436 431 412 411 PW 46 62.5 35.25 444 439 420 419   シャフト名 NS PRO950GH TourAD-75 硬さ S R S R シャフト重量（#5） 98.0g 94.5 79.0 78.0 シャフトトルク 2.8 シャフト調子 中 グリップ インプレス オリジナルラバー クロスライングレー（50g） 構造 #3〜#6　軟鉄（S20C）鍛造ボディ、マレージングフェース、αゲル、タングステンウェイト5g #7〜#9、PW　軟鉄（S20C）鍛造    

【取寄せ】メーカーからの取り寄せ品に関しましては、通常2〜4日での発送になりますが、メーカーの在庫状況によっては、さらに時間がかかることがございます。お急ぎの場合は、お手数ですが予め在庫納期のご確認をよろしくお願いいたします。また【特注】の商品については、ご注文頂いてから2〜3週間納期を頂くようになります。ご了承ください。また、在庫チェックは行っておりますが、当店は店頭との併売のため、実際の在庫数とは違う数が表示される場合がございます。このような場合メーカー在庫状況によっては、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合がございますので、悪しからずご了承下さいませ。受注生産になりますので、ご注文頂いてから3〜4週間程納期を頂くようになります。ご了承ください。※受注生産品については御注文後の変更・キャンセルはお受けいたしかねますのでご了承のほど宜しくお願い致します。

●#5〜PWのセット（他の番手は単品をご覧ください）●スペック：画像参照●日本製 キーワードは、抜けのよさ、球の上がりやすさ、出球の方向性。 谷口徹の求める機能を凝縮した究極の軟鉄鍛造モデル。 ツアープロ、谷口徹がアイアンに求める機能重視とは、いかにゴルフをシンプルに合理的に考えるかということに他ならない。そんな、戦略に全身で応えるインプレスX Vフォージド。ツアーモデルと同じ顔を持ちながら、その設計上の違いがこのクラブを際立たせる。#3から#5のロングアイアンには4gのタングステンウェイトを装着。 広めのソール幅で低重心にし、楽に高い球を打って行ける機能を実現。ヒールを下げ、トゥを高くし、セミグースネックを採用して、球がしっかりとつかまるイメージを重視。さらにダブルカットソールにして抜けのよさを高めました。シャフトはNS PRO950GHとTour AD-75のニューカラーを採用。DG S200も受注生産で対応。美しさと実践的機能のセミオートマティックモデル。