◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

ヘッド素材 3〜7：ソフトステンレス（M225）鋳造ボディ、マレージングフェース、トゥ・ヒールタングステンウエイト（各4g） 8〜P：ソフトステンレス（M225）鋳造ボディ、マレージングフェース AW・SW：ソフトステンレス（M225）鋳造 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW AW SW ロフト角（°） 20 22 24 27 30 34 38 43 49 56 ライ角（°） 61.0 61.25 61.5 61.75 62.0 62.25 62.5 62.75 63.0 63.5 長さ（インチ） 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 35.25 クラブ重量（g） 359（SR）、356（R）/＃5アイアン バランス（SR） D0 D1 D2 D3 バランス（R） C9 D0 D1 D2 調子 ダブルベンディングポイント（中＆元） ※推奨ヘッドスピード：SR・・・40〜45m/s　R・・・35〜40m/s※この商品は店頭と在庫を共有しておりますので、お取り寄せになる場合がございます。　メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございます。

商品特徴   番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角（°） 20 22 25 28 32 36 41 46 ライ角（°） 60.5 60.75 61.0 61.25 61.5 61.75 62.0 62.25 シャフト Tour　AD-75 シャフト重量（g）S 79.0 79.0 79.0 79.0 80.0 80.0 80.0 80.0 シャフト重量（g）R 78.0 78.0 78.0 79.0 79.0 80.0 80.0 80.0 シャフト調子 中 長さ（インチ） 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 バランス D1 総重量（g）S 374 380 386 392 399 406 414 422 総重量（g）R 373 379 385 391 398 405 413 421 グリップ インプレス　オリジナルラバー　クロスライングレー（50g）   アイアンセットはこちらから⇒ ◆スタッフコメント 大きめのヘッドサイズで、ミスを防ぐワイドスイートエリアを実現。  

インプレスX4．6V　r．p．m．ランバックス6Y09カーボンシャフトインプレスX4．6D　TypeS　r．p．m．MUX−409D　TypeIカーボンシャフトインプレスX4．6D　r．p．m．MUX−409D　TypeIIカーボンシャフトインプレスX4．6ST−LONGDX−408D　ST−LONGカーボンシャフトインプレスXV　FWフェアウェイウッドランバックス6Y09カーボンシャフトインプレスXD　FWフェアウェイウッドMX−509FカーボンシャフトインプレスXD　UT　ユーティリティウッドMX−409UカーボンシャフトインプレスXV　FORGEDツアーモデルアイアンダイナミックゴールドスチールシャフト6本セット（＃5〜PW）インプレスXV　FORGEDツアーモデルアイアンダイナミックゴールドスチールシャフト単品（＃3、＃4）インプレスXV　FORGEDアイアンスチールシャフト6本セット（＃5〜PW）インプレスXV　FORGEDアイアンスチールシャフト単品（＃3、＃4）インプレスXV　FORGEDアイアンツアーAD−75カーボンシャフト6本セット（＃5〜PW）インプレスXV　FORGEDアイアンツアーAD−75カーボンシャフト単品（＃3、＃4）インプレスXウェッジスチールシャフトインプレスXウェッジツアーAD−75カーボンシャフトインプレスXDブラック　アイアンDX−508iカーボンシャフト6本セット（＃5〜PW）インプレスXDブラック　アイアンDX−508iカーボンシャフト単品（＃3、＃4、AW、SW）インプレスXDスチール　アイアンNSPROスチールシャフト6本セット（＃5〜PW）インプレスXDスチール　アイアンNSPROスチールシャフト単品（＃3、＃4、AW、SW）インプレスGRXドライバーマルチプルEIカーボンシャフトインプレスGRXパワースプーンマルチプルEIカーボンシャフトインプレスGRXフェアウェイウッドマルチプルEIカーボンシャフトインプレスGRXアイアンマルチプルEIカーボンシャフト4本セット（＃7〜PW）インプレスGRXアイアンマルチプルEIカーボンシャフト単品（＃4、＃5、＃6）インプレスGRXアイアンマルチプルEIカーボンシャフト単品（AW、AS、SW）彫刻角溝に極薄三価クロムメッキ。究極のスピンと柔らかい打感。デザイン一新。繊細な感性を持った本格派ウェッジ。従来の角溝はボールのカバーを削ってしまう。そこにスリップ現象が起きて精度にロスが生じる。その問題を解決するために、彫刻角溝に極薄のメッキ加工を施し、削りすぎずに最大のスピン性能を出せるよう設計。同時に打感の柔らかさも高めました。開いて構えやすい絶妙のヘッド形状。あらゆるライに対応できるソール設計。ヤマハが本格ウェッジをつくると、こうなる番手AWSWSW（受注生産）ロフト角/バンス角（°）52/856/1258/12ライ角（°）63.064.064.0シャフト重量80.0シャフトトルク（°）2.8シャフト調子中クラブ長さ（インチ）35.25バランスD2総重量（g）424(S)、423(R)グリップインプレスオリジナルラバー　クロスライングレー（50g）構造軟鉄(S20C)鍛造、三価クロムメッキ※表示の数値は設計値です。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。・全番手ニッケルクロムメッキです。・ヘッドスピードとフレックスの目安は下記です。TourAD-75 S：42〜48m/s、R：37〜43m/sこちらの商品はメーカー在庫確認後発送となります在庫があった場合は4〜5日後の発送。欠品の場合は別途納期をお知らせ致します。

※特注品（受注生産品）の納期は ご注文後2〜4週間となります。 ※受注生産品（特注品）につきましてはご注文後の変更は出来ませんので、 ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。     番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角（°） 20 22 25 28 32 36 41 46 ライ角（°） 60.5 60.75 61.0 61.25 61.5 61.75 62.0 62.25 シャフト重量（g） 118 調子 元調子 長さ（インチ） 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.0 バランス D2 総重量（g） 417 423 429 436 443 450 458 466 グリップ インプレスオリジナルラバー クロスライングレー（50g） 構造 軟鉄（S20C）鍛造、 タングステンウェイト8g 軟鉄（S20C）鍛造 ヘッドスピード目安 44以上   アイアンセットはこちらから⇒   ◆スタッフコメント ヤマハ インプレスX V フォージドツアーモデルアイアン ダイナミックゴールドシャフト 球がしっかりつかまり、楽に高い球を打っていける機能を実現。

インプレスX4．6V　r．p．m．ランバックス6Y09カーボンシャフトインプレスX4．6D　TypeS　r．p．m．MUX−409D　TypeIカーボンシャフトインプレスX4．6D　r．p．m．MUX−409D　TypeIIカーボンシャフトインプレスX4．6ST−LONGDX−408D　ST−LONGカーボンシャフトインプレスXV　FWフェアウェイウッドランバックス6Y09カーボンシャフトインプレスXD　FWフェアウェイウッドMX−509FカーボンシャフトインプレスXD　UT　ユーティリティウッドMX−409UカーボンシャフトインプレスXV　FORGEDツアーモデルアイアンダイナミックゴールドスチールシャフト6本セット（＃5〜PW）インプレスXV　FORGEDツアーモデルアイアンダイナミックゴールドスチールシャフト単品（＃3、＃4）インプレスXV　FORGEDアイアンスチールシャフト6本セット（＃5〜PW）インプレスXV　FORGEDアイアンスチールシャフト単品（＃3、＃4）インプレスXV　FORGEDアイアンツアーAD−75カーボンシャフト6本セット（＃5〜PW）インプレスXV　FORGEDアイアンツアーAD−75カーボンシャフト単品（＃3、＃4）インプレスXウェッジスチールシャフトインプレスXウェッジツアーAD−75カーボンシャフトインプレスXDブラック　アイアンDX−508iカーボンシャフト6本セット（＃5〜PW）インプレスXDブラック　アイアンDX−508iカーボンシャフト単品（＃3、＃4、AW、SW）インプレスXDスチール　アイアンNSPROスチールシャフト6本セット（＃5〜PW）インプレスXDスチール　アイアンNSPROスチールシャフト単品（＃3、＃4、AW、SW）インプレスGRXドライバーマルチプルEIカーボンシャフトインプレスGRXパワースプーンマルチプルEIカーボンシャフトインプレスGRXフェアウェイウッドマルチプルEIカーボンシャフトインプレスGRXアイアンマルチプルEIカーボンシャフト4本セット（＃7〜PW）インプレスGRXアイアンマルチプルEIカーボンシャフト単品（＃4、＃5、＃6）インプレスGRXアイアンマルチプルEIカーボンシャフト単品（AW、AS、SW）操作性を重視したコンパクトなヘッド藤田寛之の感性で磨き上げた本格軟鉄鍛造モデル（限定1000セット）ツアープロ、藤田寛之の理想と厳しい要求に応えながら磨き上げたVフォーイド・ツアーモデル進化を重ねながら7代目となるフラッグシップモデルです。構えただけで、いかにも操作性の良さを感じるシャープでコンパクトな美しい顔。アイアンの原点である軟鉄鍛造ヘッドならではの、柔らかな究極の打感。そこには感性を重視する藤田寛之のこだわりが凝縮されています。しかしそれ以上にこのモデルを魅力的にしているのは、打ってみるとじつにやさしいという事実。ロングアイアンの球の高さ打ち込んでいっても抜けのいいラウンドソール。新しいモデルは打点の集中するポイントに厚みを持たせ強い弾道を求めました。シャフトはDGS200を装着。どこまでも本格。どこまでも正統。藤田寛之の感性。アイアンの名手。ツアーの中で彼はそう評されている。それだけに彼のアイアンへの造詣は深く、要求は厳しい。そしてなによりも求めているのは操作性である。ドローボール、フェードボール。高い球、低い球。風にぶつけていく。風に乗せる。高さで止める。スピンで止める。戦略を持って意図する球筋を自由自在に打ち分けるために、まず操作性だという。これはただ単にクラブの慣性モーメントや重心位置といった物理的なデータだけでなく構えた瞬間にそのイメージが持てるかどうかという数字では表せない感性の領域をも含んでいるそんな彼の高い要求が創り出したアイアン、それが新しいV　Forged　TOURMODELこちらの商品はメーカー在庫確認後発送となります在庫があった場合は4〜5日後の発送。欠品の場合は別途納期をお知らせ致します。

    番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 38 42 46 ライ角（°） 60 60.25 60.5 60.75 61 61.5 62 62.5 シャフト重量（g） 118 調子 元調子 長さ（インチ） 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.0 バランス D2 総重量（g） 417 423 429 436 443 450 458 466 グリップ インプレスオリジナルラバー クロスライングレー（50g） 構造 軟鉄（S20C）鍛造 ヘッドスピード目安 44以上   アイアン単品はこちらから⇒   ◆スタッフコメント ヤマハ インプレスX V フォージドツアーモデルアイアン ダイナミックゴールドシャフト 構えただけでいかにも操作性のよさを感じる、シャープでコンパクトな美しい顔です。

セット販売（＃5〜Pw）はこちら。【ご注意】こちらの商品はメーカーお取り寄せ商品となります。完売の際はキャンセルとさせて頂きますのでご了承下さいませ。＃3は特注商品となります為、2〜3週間程お時間を頂きます。（具材の有無で、上記よりもさらに伸びる場合がございますので予めご了承下さいませ）ironエヌエスプロジーエイチ シャープに打ち込める。抜けがいい。 スチールアイアン専用ヘッド採用のD Steelアイアン。 スチールシャフトを愛用するゴルファーは、しっかりと打ち込むタイプが多い。 だからトップブレードは、シャープに、ストレートに見えるように。 引っかからないイメージで打てるように、ネックはセミグースに。 そしてソールは、抜けを重視してダブルカットソールに。 これがスチールシャフトの特性に合わせたヘッド設計。 もちろんゴルフをグンと楽にする機能も満載。 高反発のマレージングフェースがはじき出す、他を寄せつけない抜群の飛び。 ワイドソール設計による低重心化で実現した高弾道。 アンダーカット構造の深い重心深度によるワイドなスイートエリア。 これが究極の飛びとやさしさ。 先進性能でさらに一歩時代をリードする新しいDアイアンです。

納期について 当商品はスペックによってはお取り寄せとなる場合がございます。お取り寄せの場合は、通常3〜5日でのお届けとなりますが、メーカーの在庫状況によっては入荷まで時間がかかる場合がございますのでご了承お願い致します。お急ぎの際は、メールもしくはお電話にて事前に納期のご確認をお願い致します。また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の場合は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので、予めご了承願います。 インプレスX D-Steelアイアン

キーワードは、抜けのよさ、球の上がりやすさ、出球の方向性。谷口 徹の求める機能を凝縮した究極の軟鉄鍛造モデル。#3から＃5のロングアイアンには4gタングステンウェイトを装着。広めのソール幅で低重心にし、楽に高い球を打っていける機能を実現。ヒールを下げ、トゥを高くし、セミグースネックを採用して、球がしっかりとつかまるイメージを重視。さらにダブルカットソールにして抜けのよさを高めました。シャフトはNS PRO950GHとTour AD-75のMDカラー(ブルー)を採用。DG S200も受注生産で対応。美しさと実践的機能のセミオートマティックモデル。谷口 徹の機能。谷口が求める機能を実現したモデル。海外のメジャートーナメントを戦っていくときに感じた、操作性のよさを備えながらも、楽にあげて止まる球を打てる安定感のある性能を具現。「抜け」と「球の上がり易さ」と「出球の方向性」を重視し、シンプルな設計ながらも機能美を備えたセミオートマチックモデルです。やさしさを備えた本格派。ヘッドサイズを大きくし、ワイドスイートエリアと高弾道を実現。本格派でありながら格段にやさしい機能を備えた軟鉄アイアン。 　 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角 25 28 32 36 41 46 ライ角(°) 61.0 61.25 61.5 61.75 62.0 62.25 シャフト NS PRO 950GH(S/R) シャフト重量(g) 98.0/94.5 調子 中 クラブ長さ(インチ) 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 バランス D1/D0 総重量(g) 407/402 414/409 421/416 428/423 436/431 444/439 グリップ インプレスオリジナルラバー クロスライングレー(50g) 構造 軟鉄（S20C)鍛造、タングステンウェイト4g(#5) ヘッドスピード目安 硬さ S R ヘッドスピード(m/s) 43〜48 38〜43 ※メーカーよりのお取り寄せとなります。お届けにお時間掛かる場合がございます。

インプレスX4．6V　r．p．m．ランバックス6Y09カーボンシャフトインプレスX4．6D　TypeS　r．p．m．MUX−409D　TypeIカーボンシャフトインプレスX4．6D　r．p．m．MUX−409D　TypeIIカーボンシャフトインプレスX4．6ST−LONGDX−408D　ST−LONGカーボンシャフトインプレスXV　FWフェアウェイウッドランバックス6Y09カーボンシャフトインプレスXD　FWフェアウェイウッドMX−509FカーボンシャフトインプレスXD　UT　ユーティリティウッドMX−409UカーボンシャフトインプレスXV　FORGEDツアーモデルアイアンダイナミックゴールドスチールシャフト6本セット（＃5〜PW）インプレスXV　FORGEDツアーモデルアイアンダイナミックゴールドスチールシャフト単品（＃3、＃4）インプレスXV　FORGEDアイアンスチールシャフト6本セット（＃5〜PW）インプレスXV　FORGEDアイアンスチールシャフト単品（＃3、＃4）インプレスXV　FORGEDアイアンツアーAD−75カーボンシャフト6本セット（＃5〜PW）インプレスXV　FORGEDアイアンツアーAD−75カーボンシャフト単品（＃3、＃4）インプレスXウェッジスチールシャフトインプレスXウェッジツアーAD−75カーボンシャフトインプレスXDブラック　アイアンDX−508iカーボンシャフト6本セット（＃5〜PW）インプレスXDブラック　アイアンDX−508iカーボンシャフト単品（＃3、＃4、AW、SW）インプレスXDスチール　アイアンNSPROスチールシャフト6本セット（＃5〜PW）インプレスXDスチール　アイアンNSPROスチールシャフト単品（＃3、＃4、AW、SW）インプレスGRXドライバーマルチプルEIカーボンシャフトインプレスGRXパワースプーンマルチプルEIカーボンシャフトインプレスGRXフェアウェイウッドマルチプルEIカーボンシャフトインプレスGRXアイアンマルチプルEIカーボンシャフト4本セット（＃7〜PW）インプレスGRXアイアンマルチプルEIカーボンシャフト単品（＃4、＃5、＃6）インプレスGRXアイアンマルチプルEIカーボンシャフト単品（AW、AS、SW）キーワードは、抜けのよさ、球の上がりやすさ、出球の方向性。谷口　徹の求める機能を凝縮した究極の軟鉄鍛造モデル。ツアープロ、谷口　徹がアイアンに求める機能重視とは、いかにゴルフをシンプルに合理的に考えるかということに他ならない。そんな戦略に全身で応えるインプレスX　Vフォージド。ツアーモデルと同じ顔を持ちながら、その設計上の違いがこのクラブを際立たせる。＃3から＃5のロングアイアンには4gのタングステンウェイトを装着。広めのソール幅で低重心にし、楽に高い球を打っていける機能を実現。ヒールを下げ、トゥを高くし、セミグースネックを採用して、球がしっかりとつかまるイメージを重視。さらにダブルカットソールにして抜けのよさを高めました。美しさと実践的機能のセミオートマティックモデル。谷口　徹の機能コンパクトなバックスイングから正確無比なショットを放って見るものを魅了する2007年賞金王、谷口　徹。彼のそのスイングがまさに表現しているように、アイアンを求めるものもじつにシンプルで合理的である。ひと言でいうち、楽に上げて止まる球を打てるセミオートマティックな機能を備えていること。それは想像を絶するような厳しいセッティングで行われる海外のメジャートーナメントを戦っていくという過酷な経験から感じたことだと、彼はいう。そんな合理的な機能を優先させながら操作性の良さ、抜けの良さ、出球の方向性という実践的な要素を高次元で追求したアイアン、それが新しいV　Forged．番手#3#4#5#6#7#8#9PWロフト角（°）2022252832364146ライ角（°）60.560.7561.061.2561.561.7562.062.25シャフト重量DynamicGold118(S200)NSPRO950GH98.0(S)、94.5(R)シャフト調子DynamicGold元NSPRO950GH中クラブ長さ（インチ）DynamicGold38.538.037.537.036.536.035.535.0NSPRO950GH38.7538.2537.7537.2536.7536.2535.7535.25バランスDynamicGoldD2NSPRO950GHD1(S)、D0(R)総重量（g）DynamicGold/S200417423429436443450458466NSPRO950GH/S395401407414421428436444NSPRO950GH/R390396402409416423431439グリップインプレスオリジナルラバー　クロスライングレー（50g）構造軟鉄鍛造(S20C)鍛造タングステンウエイト4g軟鉄鍛造(S20C)鍛造※表示の数値は設計値です。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。・全番手ニッケルクロムメッキです。・ヘッドスピードとフレックスの目安は下記です。DynamicGold S200 44m/s以上NSPRO950GH S：43〜48m/s、R：38〜43m/sこちらの商品はメーカー在庫確認後発送となります在庫があった場合は4〜5日後の発送。欠品の場合は別途納期をお知らせ致します。

単品販売（＃3，4，AW，SW）はこちら。【ご注意】こちらの商品はメーカーお取り寄せ商品となります。完売の際はキャンセルとさせて頂きますのでご了承下さいませ。ironエヌエスプロジーエイチ シャープに打ち込める。抜けがいい。 スチールアイアン専用ヘッド採用のD Steelアイアン。 スチールシャフトを愛用するゴルファーは、しっかりと打ち込むタイプが多い。 だからトップブレードは、シャープに、ストレートに見えるように。 引っかからないイメージで打てるように、ネックはセミグースに。 そしてソールは、抜けを重視してダブルカットソールに。 これがスチールシャフトの特性に合わせたヘッド設計。 もちろんゴルフをグンと楽にする機能も満載。 高反発のマレージングフェースがはじき出す、他を寄せつけない抜群の飛び。 ワイドソール設計による低重心化で実現した高弾道。 アンダーカット構造の深い重心深度によるワイドなスイートエリア。 これが究極の飛びとやさしさ。 先進性能でさらに一歩時代をリードする新しいDアイアンです。

　商品の発送時期について　 　 【即納品】営業日 15時までにご注文・ご入金・決済を完了していただければ即日発送が可能です。在庫データは更新しておりますが、在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れで、お取り寄せになる場合は御了承下さいませ。 【取寄せ品】ご注文・ご入金・決済完了後、通常は7日以内の発送になります。メーカーの在庫状況により、納期の延長やキャンセルとなる場合がございます。その際は、メールにてご連絡いたします。 詳しくはこちら 　

YAMAHA inpres GRXの各種商品はこちらよりお買い求め頂けます。 YAMAHA　inpres　GRXdriver YAMAHA　inpres　GRXfayway YAMAHA　inpres　GRXパワースプーン TAKEUCHI価格　￥100,800 TAKEUCHI価格　￥50,400 TAKEUCHI価格　￥58,800 YAMAHA　inpres　GRX　iron #4，#5，#6単品販売 YAMAHA　inpres　GRX　iron ＃7〜PWセット販売 YAMAHA　inpres　GRX　iron AW，AS，SW単品販売 TAKEUCHI価格　￥42,000 TAKEUCHI価格　￥168,000 TAKEUCHI価格　￥25,200 このアイアンの性能があなたのコース戦略を変える。 美に潜む超性能。　GRXiron　H/S　38m/s、#8、150yds。という事実 高さ、飛距離。驚異の飛びを生む先進設計。たしかに、3番手違うクラブで打てる。そんな高い評価を得ているGRX。今度の新しいアイアンが目指したものは、その飛距離性能に、高さという性能を与えることでした。ヘッドは、軽くて剛性の強いフルボディチタンヘッド。フェースは、ハジキのいい15-3-3-3アズロールβチタンフェースを採用この贅をこらした素材で作り上げたボディにタングステンウェイトを装着（＃4〜PW）重心高さが0.5mm低くなり、かつ重心深度が0.5mm深くなったので、高い弾道が打ててグリーンを上から狙えるアイアン性能を実現しました。シャフトは新開発のマルチプルEIシャフト装着。この性能があなたのコース戦略を変えます。

●#5〜PWのセット（他の番手は単品をご覧ください）●スペック：画像参照●日本製 ラウンドブレードに、ラウンドソール。 滑らせて、つかまえて、運ぶイメージを持たせた打ちやすいD Blackアイアン。 カーボンシャフトには、カーボンシャフトの特性がある。打ち方がある。 スチールシャフトと同じヘッドでいいわけがない。そんな新発想で生まれた、D Black。 やさしくつかまるイメージを持たせたラウンドブレード。球を包み込んで運んでいくイメージのグースネック。 滑らせてつかまえにくいラウンドソール。しかもマレージングフェースによる抜群のハジきと飛び。 ワイドソールによる超低重心設計。軽く打っても飛ぶ。驚くほどの高弾道で飛ぶ。 アイアン専用に開発したダブルスピードシャフトの威力も魅力です。デザインも一体化させたブランドバックフェース。 このクラブの登場によって、新しいカーボンsyふとの時代が始まる。

NS PRO850GHシャフト　フレックスR #5アイアンの長さ バランス（）内から選べます 37.75インチ（標準） D1（D1〜D3） 37.25インチ C9（C7〜C9) 37.5インチ D0（D0〜D2） 38インチ D2（D2〜D4） 38.25インチ D4（D4〜D6） 特注カスタム　ヤマハ　inores D−Black　アイアン　 ※ご注意ください！お支払い方法について お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。

※メーカー取り寄せ商品 ご注意ください！！ 特注カスタム商品のお支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。 代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。 なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 　

ヤマハ【YAMAHA】New inpres X　425Vアイアン　6本セット（#5〜9、PW)NS PRO950GHスチールシャフト飛びの高性能と、打感の柔らかさと美しい顔を追求した中上級者のための実戦モデル。このシャープな美しい顔を見てほしい。ツアーモデルのデザインをそのままに、ヘッドをサイズアップして、やさしさを付加した新しい425V。感性と同時に、飛びと使いやすさという機能も求めるフィーリング＆機能派のための本格モデルです。＃3〜＃6には、ハジきのいいマレージングフェースを装着。そして軟鉄のようなやわらかな打感をだすためにαゲルをフェースバックに挿入。高性能、やさしさ、美しさ。そのすべてを昇華させた中上級者のための実戦的な武器。シャフトは、 Tour AD-75（カーボン）とNS PRO 950GHをラインナップ。●3つのタイプとシャフトで選べる豊富なバリエーションフルボディ軟鉄鍛造で、ソリッドな打球感が得られる“フィーリング重視派”向けの『425V TOUR MODEL』、高反発マレージングフェースに柔らかな打感が得られるゲル構造を採用（#3〜#6）した“フィーリング＆機能派”向けの『425V』、斬新さと強さを表現したブラックバックに加え、ポケットキャビティーを採用することで、重心を低くし、球の高さを追求した“機能派”向けの『460D』の3つのタイプを用意、2種類のシャフトのバラエティ（425V TOUR MODELは1種類のみ）とともに、好みや目的に合わせて選択することができます。 ●低重心・ワイドスポット化を図るタングステンウェイトを搭載『425V TOUR MODEL』では#3〜#5に、『425V』では#3〜#6に、『460D』では#3〜#7にそれぞれ低重心化を図るタングステンウェイトを採用、球をより上がりやすくしています。また全モデルでライロフトが調整可能（±1度）な軟鉄鍛造ボディを採用しています。

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