（注） 商品画像は 撮影の環境やディスプレイの違いにより、 実物と色や形状が異なって 見えることがあります。 あらかじめご了承頂きますよう お願い致します。 <(_ _)> 素材・設計・製法・仕上げ、全てに最高を追求して、 飛びを極めたマルマンのフラッグシップモデル 【NS PRO 850】　スチール5I〜9I、PW、AW、SWの計8本セット　 ▼　MAJESTY Royal-VQ シリーズ　▼ ドライバー フェアウェイウッド 純正カーボン　 アイアン8本セット 【NS PRO 850】　 アイアン8本セット 純正カーボン　 アイアン6本セット 純正カーボン 　アイアン単品 【NS PRO 850】　 アイアン6本セット 【NS PRO 850】　 アイアン単品

打ち易いヘッドに軽量スチールの定番、NSプロ950GH装着モデル。一見、普通のチタンフェイスに見えるアイアンですが、中味はとてつもなく素晴らしい出来栄えになっています。下の写真をご覧いただくとおわかりのように、ネックからフェイス部分が一体（軽いチタン素材）になっており、複合素材のアイアンではまずこんな構造はありません（コストが高くつくので）。さらに重いステンレスからタングステンと、後ろに行けば行くほど比重が重くなっています。この構造が理由で、打球感が良くて、重心の低いアイアンに仕上がっています。よって、スィートエリアが広く、球が上がりやすく、結果として飛ぶアイアンになります。ロングアイアン（3番、4番）の単品オプション販売はこちら 3 I 4 I 5 I 6 I 　7 I 8 I 9 I PW AW　　　SW ロフト角(°) 19 21.5 24 27 　 30 34 38 44 50 　　 56 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 64 　　 64 長さ(インチ) 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35 　　 35 重さ(g)／バランス（S） 386／D2 392／D2 398／D2 404／D2 411／D2 420／D3 427／D3 435／D3 444／D3 　 446／D4　 重さ(g)／バランス（R） 383／D2 389／D2 395／D2 401／D2 407／D2 417／D3 424／D3 432／D3 441／D3 　 443／D4 【シャフトスペック】 シャフト名　　　NSPRO950GH 　　 硬度　　　重さ トルク　　　調子　　　 S 95g 1．9°　　　中　　　　　 R 91．5g 2．0°　　　中　　　　　 この商品は下記の方にご用意致しました。　1．現在チタンフェイスを使っているが、どうも打球感が物足らない方。　2．今よりも、もっと高い球で攻めたい方。　3．ステンレスまたは軟鉄アイアンを使用中だが、スィートエリアの広いアイアンでもっと楽にゴルフがしたい方。　4．現在カーボンシャフトを使っているが、軽すぎて方向性が安定しない方。　5．重いスチールから軽量スチールに買い替えを検討中の方。

プロ、上級者の求める抜群の振り抜きと操作性を備える。重めのオレンジシャフトと番手別フロー設計の相性は抜群。ロング番手はやさしく、ショート番手は操作性重視のフロー設計新素材フェイスで高弾道を実現ロング番手（I#3〜6）はフェイスに新素材“軽比重軟鉄”を採用し、その余剰重量分をソール部にタングステンで重調。低重心・深重心を実現。ウエッジはマルマンの匠、杉山健三監修モデル。＝KSウエッジ●ロフト展開　48・52・56・58度●彫刻角溝●ヒール部を広く使えるワイドポケット形状●ジョイント40：コントロール性能を抜群にアップさせる、シャフト挿入長さ40mm材質#3〜#6本体：S20C＋タングステンフェイス：軽比重軟鉄#7〜wedgeS20C製法#3〜#6精密鍛造＋フェイス面高精度レーザー溶接#7〜wedge精密鍛造メインスペック No.3No.4No.5No.6No.7No.8No.9PWロフト角（°）2124273033374146ライ角（°）6060.56161.56262.56363プログレッション(mm)3.33.53.73.83.94.04.14.2バンス（°）00111223NS950WFクラブ長さ(インチ)38.7538.2537.7537.2536.7536.2535.7535.25総重量（g）/バランスS371/D2377/D2382/D2387/D2393/D2399/D2405/D2412/D2R368/D1373/D1378/D1384/D1389/D1396/D1402/D1408/D1 Wedgeロフト角（°）48525658ライ角（°）63636363プログレッション(mm)4.65.25.86バンス（°）681010NS950WFクラブ長さ(インチ)35.2535.2535.2535.25総重量（g）/バランスS414/D3414/D3414/D3414/D3R412/D3412/D3412/D3412/D3シャフト名称：コンダクター　PRO-6（オレンジシャフト）フレックスSSR重さ（g）7270トルク（°）3.53.7ベンディングカーブ中調子グリップ●左手右手それぞれの部分の比重と硬さを変化させることにより両手にフィットし、スイング加速がさらにアップ。アスリート向けに、ブラック一色としました。名称重さ(g)内径色入れCD NB1 ブラック48SD白●番手別設計 番手#3〜6#7〜PWウェッジ本体構造ボックスキャビティキャビティギャザースポットプロフレッション小さい中間大きいネック長さ短い中間長い重心高さ低い中間高い重心深度深い中間浅め※メーカーからのお取り寄せになる場合がございます。

プロ、上級者の求める抜群の振り抜きと操作性を備える。ヘッドもシャフトも番手別フロー設計。ロング番手はやさしく、ショート番手は操作性重視のフロー設計新素材フェイスで高弾道を実現ロング番手（I#3〜6）はフェイスに新素材“軽比重軟鉄”を採用し、その余剰重量分をソール部にタングステンで重調。低重心・深重心を実現。ウエッジはマルマンの匠、杉山健三監修モデル。＝KSウエッジ●ロフト展開　48・52・56・58度●彫刻角溝●ヒール部を広く使えるワイドポケット形状●ジョイント40：コントロール性能を抜群にアップさせる、シャフト挿入長さ40mm 材質 #3〜#6 本体：S20C＋タングステンフェイス：軽比重軟鉄 #7〜wedge S20C 製法 #3〜#6 精密鍛造＋フェイス面高精度レーザー溶接 #7〜wedge 精密鍛造 仕上げ＆カラー ニッケルクロムメッキ+サテン仕上げ メインスペック   No.3 No.4 No.5 No.6 No.7 No.8 No.9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 33 37 41 46 ライ角（°） 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63 プログレッション(mm) 3.3 3.5 3.7 3.8 3.9 4.0 4.1 4.2 バンス（°） 0 0 1 1 1 2 2 3 NS950WF クラブ長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 総重量（g）/バランス S 394/D2 401/D2 407/D2 415/D2 422/D2 430/D2 437/D2 446/D2 R 388/D1 395/D1 402/D1 409/D1 416/D1 424/D1 431/D1 440/D1  Wedgeロフト角（°）48525658ライ角（°）63636363プログレッション(mm)4.65.25.86バンス（°）681010NS950WFクラブ長さ (インチ)35.2535.2535.2535.25総重量（g）/バランスS448/D3448/D3448/D3448/D3R444/D3444/D3444/D3444/D3シャフト 名称：NS PRO 950 GH ウェイトフロー フレックス S R 重さ（g） 95.5〜100.5 91〜96 トルク（°） 1.9 2.0 ベンディングカーブ 中調子 グリップ●左手右手それぞれの部分の比重と硬さを変化させることにより両手にフィットし、スイング加速がさらにアップ。アスリート向けに、ブラック一色としました。 名称 重さ(g) 内径 色入れ CD NB1 ブラック 48 SD 白

Maruman （マルマン） アイアン マジェスティ （MAJESTY） プレステジオ FV-R カーボンシャフト 6本セット(#5〜#9、PW)Maruman （マルマン） アイアン マジェスティ （MAJESTY） プレステジオ FV-Rカーボンシャフト 6本セット(#5〜#9,PW) 未体験の飛びをもたらす超高反発アイアン。 Maruman（マルマン） アイアン マジェスティ プレステジオ FV-R カーボンシャフト 6本セット(#5〜#9,PW) 未体験の飛びをもたらす超高反発アイアン。 「マジェスティ」アイアンの最新モデルは、高反発のタフェストマレージング鋼をフェイス素材に採用。 それを板厚1.6mmにまで薄くし、さらに高精度レーザー溶接で溶接部分を僅か1mmにまで小さくすることにより、フェイス全体のたわみがアップしました。 概観デザインはもちろん、各部位の板厚、内部の重心位置まで、綿密に設計された、まさに夢の飛距離をもたらす高反発アイアンです。 ■特徴 ■フェイスには最高素材のタフェストマレージング鋼採用 アイアンのフェイス素材には、強靭なタフェストマレージング鋼を採用。フェイス厚を1.6mmと薄肉化することによって、チタンウッド並みの高い反発係数を実現しました。 ■最適3D設計 マジェスティのアイアンは、CAD設計により、完成度を限界まで極めたアイアンになりました。 アイアンで一番撓みの大きいセンター部分にスイートスポットを設定。 同時に深い重心深度を確保。飛ばすためのセンタースポットとやさしさの深重心設計を両立させています。 ■傷つきにくく深みある輝きのI.P.仕上げ アイアンはハードクロムI.P.による仕上げを。I.P.皮膜の下地にハードクロムメッキ加工し、ステンレスの4倍の硬度に。 強さとともに、深みのある輝きを保ちます。 ■ナノテクシャフト「プレステジオFV-R」装着 フラーレンをカーボンにコンポジットしたナノテクシャフト。 軽量でありながら低レジン化を実現したため、弾き感がよく、ミスヒット時の方向性も安定します。 ■スペック ヘッド素材 #3〜PW：17-4PHステンレス+タフェストマレージング鋼 AW,A51,SW：マレージング250 素材/製法 #3〜9,PW：精密鋳造+フェイス面高精度レーザー溶接AW,A51,SW：精密鋳造 ●ヘッドスピード： 35m/s〜43m/s ■フレックス ご注文前にお読み下さい 在庫データは定期的に更新しておりますが、日々在庫が変動しており、実際の在庫とズレが生じてしまうため、ご注文頂きましてもタイミングによっては完売の場合がございます。お品物の納期は、当店からの『受注確認メール』にてお知らせ致します。予めご了承下さい。 本ショッピングサイトに掲載の商品は、デジタルカメラ及びスキャナーを用いてデジタル化したものです。 そのため、カラーが実物と若干異なる場合もござます。予めご了承ください。

 No.3No.4No.5No.6No.7ロフト角（°）1921.5242730ライ角（°）6060.56161.562カーボンクラブ長（インチ）3938.53837.537クラブ重さ（g）バランスSR351D1356D1361D1366D1372D1R345D0349D0354D0360D0365D0 No.8No.9PWAWSWロフト角（°）3438445056ライ角（°）62.56363.56464カーボンクラブ長（インチ）36.53635.53535クラブ重さ（g）バランスSR380D2386D2395D3404D3406D4R374D1380D1389D2397D2399D3 当店にてゴルフ用品をご注文のお客様へ ■商品の納期について 当店では一部在庫品を除いてお客様からのご注文後に各メーカーまで商品を手配させて頂いておりますので、商品のお届けまで2〜5営業日ほど頂いております。尚、メーカー在庫欠品の際はご注文をお取り消しさせて頂く場合もございますので予めご了承下さい。 ■受注生産品について 選択項目に△のついている商品は受注生産品のため、お支払い方法（銀行振込）の場合のみご注文を承っております。納期はご入金確認後より約3〜4週間となります。尚、ご入金後のキャンセル不可となりますのでご注文の際はご注意下さい。 ■並行品のお取り扱いについて 国内仕様品のみのお取り扱いとなります。並行品の販売は行っておりませんので予めご了承下さい。

 No.3No.4No.5No.6No.7ロフト角（°）1921.5242730ライ角（°）6060.56161.562スチールクラブ長（インチ）3938.53837.537クラブ重さ（g）バランスS386D2392D2398D2404D2411D2R383D2389D2395D2401D2407D2 No.8No.9PWAWSWロフト角（°）3438445056ライ角（°）62.56363.56464スチールクラブ長（インチ）36.53635.53535クラブ重さ（g）バランスS420D3427D3435D3444D3446D4R417D3424D3432D3441D3443D4 当店にてゴルフ用品をご注文のお客様へ ■商品の納期について 当店では一部在庫品を除いてお客様からのご注文後に各メーカーまで商品を手配させて頂いておりますので、商品のお届けまで2〜5営業日ほど頂いております。尚、メーカー在庫欠品の際はご注文をお取り消しさせて頂く場合もございますので予めご了承下さい。 ■受注生産品について 選択項目に△のついている商品は受注生産品のため、お支払い方法（銀行振込）の場合のみご注文を承っております。納期はご入金確認後より約3〜4週間となります。尚、ご入金後のキャンセル不可となりますのでご注文の際はご注意下さい。 ■並行品のお取り扱いについて 国内仕様品のみのお取り扱いとなります。並行品の販売は行っておりませんので予めご了承下さい。

 No.3No.4No.5No.6No.7ロフト角（°）1921.5242730ライ角（°）6060.56161.562カーボンクラブ長（インチ）3938.53837.537クラブ重さ（g）バランスSR351D1356D1361D1366D1372D1R345D0349D0354D0360D0365D0 No.8No.9PWAWSWロフト角（°）3438445056ライ角（°）62.56363.56464カーボンクラブ長（インチ）36.53635.53535クラブ重さ（g）バランスSR380D2386D2395D3404D3406D4R374D1380D1389D2397D2399D3 当店にてゴルフ用品をご注文のお客様へ ■商品の納期について 当店では一部在庫品を除いてお客様からのご注文後に各メーカーまで商品を手配させて頂いておりますので、商品のお届けまで2〜5営業日ほど頂いております。尚、メーカー在庫欠品の際はご注文をお取り消しさせて頂く場合もございますので予めご了承下さい。 ■受注生産品について 選択項目に△のついている商品は受注生産品のため、お支払い方法（銀行振込）の場合のみご注文を承っております。納期はご入金確認後より約3〜4週間となります。尚、ご入金後のキャンセル不可となりますのでご注文の際はご注意下さい。 ■並行品のお取り扱いについて 国内仕様品のみのお取り扱いとなります。並行品の販売は行っておりませんので予めご了承下さい。

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■素材＜#5-PW＞・ボディ/17-4PHステンレス、精密鋳造・フェイス／マレージング材冷間圧延レーザー溶接＜AW・SW＞・SPソフトメタル、精密鋳造ヘッド仕上げ：クロームメッキミラー仕上げ■総重量：358g（＃5 R）※展示品の為、少々汚れ・キズあり※『高反発・高弾道で止まる！オーバルマレージング構造アイアン マルマン Vソニック メタバイオ アイアン』フェイスに板厚2mmのマレージング材を使用することによりアイアンも高反発構造になっており、重心は深く低い設計なのでストロングロフトでもボールを高く打ち出すことが可能になり、高弾道でグリーンを攻めることが出来ます。

マジェスティーゴルフボール12個プレゼント！

コンダクター80年代〜90年代にアスリートモデルとして大変な人気を誇ったクラブ。それがコンダクターです。過去にマスターズをも制した1本として、名高い歴史を誇ります。コンダクターアイアンのヘッド形状はそつのない安心感のある感じとなっております。トップブレードはやや厚めで、安心感を演出しています。球が上がりやすいのが特徴のコンダクターですが、このアイアンも例に漏れず上がりやすく作られています。

メーカー名：maruman(マルマン)クラブ名：マルマン マジェスティ ヴァンキッシュ アイアン カーボン シャフト 単品(maruman MAJESTY VANQUISH IRON Carbon Shaft a Single)クラブタイプ：アイアン単品：3番,4番,5番,6番,7番,8番,9番,PW,AW,AW51,SWシャフト：カーボンシャフトフレックス：S,SR,R マルマン マジェスティ ヴァンキッシュ アイアン カーボン シャフト 単品 (maruman MAJESTY VANQUISH IRON Carbon Shaft a Single) マジェスティの力。気品ある力。Power of beauty。自分のゴルフ道を極める。プレイヤーとしての夢を追い続けるアスリートゴルファーのための美しくも強力な武器となる。深く精悍なる男の輝き。 ※この商品は全てのスペックが受注生産の為、ご注文後のキャンセルは出来ません。また注文から納入までに約二、三週間程度かかりますのでご了承の上ご購入をお願い致します。

メーカー名：maruman(マルマン)クラブ名：マルマン マジェスティ ロイヤル VQ アイアン カーボン 6本セット(maruman MAJESTY ROYAL VQ IRON Carbon 6club SET)クラブタイプ：アイアン6本セット：5番,6番,7番,8番,9番,PWフレックス：S,SR,R,R2 マルマン マジェスティ ロイヤル VQ アイアン カーボン 6本セット (maruman MAJESTY ROYAL VQ IRON Carbon 6club SET) 最高の飛距離とマジェスティワールドを堪能してほしい。さりげなくマジェスティを使いこなす。我がゴルフはもっと高みへ。華美さをおさえたセンスあふれるデザイン。それは、能力ある者の誇り、風格となる。 ※この商品は全てのスペックが受注生産の為、ご注文後のキャンセルは出来ません。また注文から納入までに約二、三週間程度かかりますのでご了承の上ご購入をお願い致します。

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大きな飛びと抜群の振りぬきを可能にするアイアン。レイザーソール&アグレッシブディスタンス設計。タングステンウェイトを3点に配分した新BOX構造により、さらなる低重心と大きな縦慣性モーメントで高弾道を実現。新素材を採用し、ロフト・ライの調整が可能。