ヤマハ　インプレス　375V-MX　ドライバー ドライバーからアイアンまでゆったりと楽に飛ばして18ホールを攻めていく。 まさにハイレベルな思考をもつゴルファーにふさわしい飛びのV-MX。 反発係数はVと同じ0.870以上。ヘッドを375mlと標準サイズに設定し、シャフトを51gの軽量スピーダーMX-05を装着。どこまでも楽に飛ばせるコンペティティブなドライバーです。 ●世界初フルボディ鍛造βTi（15-5-3アズロールβチタンフェース、15-3-3-3βチタンクラウン/フェース）ピンポイントレーザー溶接 ●低重心ヒールバックインナーウェイト10gを装着 ●反発係数0.870以上 ●シャフトには宇宙素材の高弾性3軸織物で形成したFUJIKURA SPEEDER MX-05を採用 ●ヘッドサイズ375ml （10°S・SR・R・R2/10.5°R・R2　45.0inch） New inpres V-MX DRIVER　価格\94,500/本 （本体価格\90,000） ニュー インプレスV-MX 純正ヘッドカバーが付属しております。

商品特徴   ヘッドもシャフトも進化した今、45インチという一般的なクラブの長さに縛られる必要があるのか。 もう少し長くしても打ちやすいクラブが開発できるのではないか。そのようなコンセプトが、 想像以上の反響を巻き起こした inpres X ST-Long。いまその全身にさらなる改良を加え、 驚くべき性能実現して登場です。まず新構造のX-マルチフェースによって、フェースの上下にも 反発エリア拡大。そしてつかまりのいい33.5mmという短重心距離と、振りやすい軽量＆ 標準バランスを実現。だからロングシャフトなのに45インチ感覚で楽に振り切れる。 だから打点がぶれても初速が落ちにくい。 しかもシャフトは手元の剛性を高めて安定感を増し、キックポイントを先端にしてつかまりが良くなる ように改良しました。さらに打ちやすくなった。さらに飛距離が伸びた。 これが進化した新しい46.25インチ。   ロフト角（°） 9 10 11 ライ角（°） 61 フェース角（°） フック1.0 ヘッド体積（cc） 460 重心距離（mm） 33.5 シャフト オリジナルカーボン　DX-408D ST-Long   硬さ S SR R シャフト重量（g） 50.0 46.0 44.0 シャフトトルク（°） 4.3 4.5 4.7 シャフト調子 先＆元 長さ（インチ） 46.25 バランス D2 D0 D0 グリップ インプレスオリジナルラバー　DAレッド（45g） 構造 SP700鍛造チタンフェース、KS120鍛造チタンボディ、 ボアスルー＆ヒールバックSUSウェイト（各5g装着） 対応ヘッドスピード 43〜46 40〜43 35〜40 ※9°は受注生産です。 ◆スタッフコメント どこまで飛ぶのか！進化した46.25インチドライバーです。  

  ◆スタッフコメント 左に行かない。構えた時の引っかかるイメージも一切ない。インパクトの安定感を出すことを重視したタイプです。  

  インプレスX 4.6Vのカスタムシャフトはこちらから⇒   ◆スタッフコメント 上級者が安心してアドレスに入れる形状で、ハードヒッターが飛ばせる仕上がりです。  

ヘッド素材 SP700鍛造チタンフェース、KS120鍛造チタンボディ、ボアスルー＆ヒールバックSUSウエイト各5g ロフト角（°） 9 10 11 ライ角（°） 60 フェース角（°） フック1.0 ヘッド体積（cc） 460 重心距離(mm) 33.5 シャフト オリジナルカーボンDX-408D　TypeII （ダブルスピードシャフトDraw　inpact　Design）　 シャフト硬さ S SR R シャフト重量（g） 53.0 48.0 46.0 シャフトトルク 4.5 4.7 4.9 シャフト調子 ダブルベンディングポイント（先＆元） クラブ長さ（インチ） 45.0. バランス D1 D1 D0 D0 D0 総重量（g） 299 299 295 293 293 グリップ インプレスラバーDAレッド（45g） ■SLEルール適合モデルです。※推奨ヘッドスピード：S・・・43〜46m/s　SR・・・40〜43m/s　R・・・35〜40m/s※この商品は店頭と在庫を共有しておりますので、お取り寄せになる場合がございます。　メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございます。

先進の460cm3ヘッドで登場のフラッグシップモデル。ランバックスの新モデル先行採用。※スペックにより、お届けまでに日数を要する場合がございます。　予めご了承下さい。

  長さ 45インチ バランス D2 重量 約314g   ◆スタッフコメント 特注品 ヤマハ インプレスX 4.6D タイプSドライバー ツアーAD PT-7シャフトフェースをストレートに設計！左に行かない！！ 安心して叩いていけるドライバー　X-マルチフェースの圧倒的な飛びが気持ちよく楽しめます。   ※特注品（受注生産品）の納期は ご注文後2〜4週間となります。 ※受注生産品（特注品）につきましてはご注文後の変更は出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。

※ご注文確認後、弊店より納期についての連絡をさせていただきますまた、在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗在庫と共通の商品もございますので、ご注文のタイミングによっては在庫切れとなっている場合もございます。その際はご注文をキャンセルさせていただく事がございますので、悪しからずご了承下さい。 お急ぎの場合や発送日をお知りになりたい場合は（079-430-2568）または、 shop@os-golf.comまで直接ご連絡ください。　【オリジナルカーボンDX-408D　Type1】【オリジナルカーボンDX-408D　Type2】 ヤマハ　オリジナル フレックス 重量（g） トルク キックポイント DX-408D Type1 S 53 4.3 中＆元 SR 48 4.5 R 46 4.7 DX-408D Type2 S 53 4.5 先＆元 SR 48 4.7 R 46 4.9 　 ※ご注文前にお読み下さい。 ※発注より納品まで、2週間〜3週間の予定ですが、 　 在庫切れ等により通常より、 延びる場合がございます。 ※カスタムオーダー商品につき代金先払いとさせていただきます。 ※メーカー発注後は、商品の特性上、キャンセル出来ない事をご了承下さい。 ※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。 　 その際はご注文をキャンセルすることが可能です。 　

■クラブスペックに関して■ ※お選びいただいたスペックによってはお客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 特注カスタム ヤマハ　inpresX　4.6D　Type-S r.p.mドライバー ※ご注意ください！お支払い方法について お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 シャフト選択ページに戻る

■クラブスペックに関して■ ※お選びいただいたスペックによってはお客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 特注カスタム ヤマハ　inpresX　4.6D r.p.mドライバー ※ご注意ください！お支払い方法について お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。 代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。 なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 シャフト選択ページに戻る

■クラブスペックに関して■ ※お選びいただいたスペックによってはお客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 特注カスタム ヤマハ　inpresX　4.6D r.p.mドライバー ※ご注意ください！お支払い方法について お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。 代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。 なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 シャフト選択ページに戻る

■クラブスペックに関して■ ※お選びいただいたスペックによってはお客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 特注カスタム ヤマハ　inpresX　4.6D r.p.mドライバー ※ご注意ください！お支払い方法について お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。 代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。 なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 シャフト選択ページに戻る

新兵器。パワースプーン。ヘッド体積は201cm3でクラス最大級。シャフトはヘッドスピードを最大限に引き上げることを優先させたドライバー用シャフトで43.75インチ。それでも超低重心構造だから楽々とボールを上げることができる。ドライバーと同等の飛距離を出すために生まれたパワースプーン。まさにSPOONを超えたSPOON。 ロフト角 16 ライ角 58.0 フェース角 フック0.5 ヘッド体積(cc) 201 重心距離(mm) 33.0 シャフト マルチプル EI シャフト MUX-408D 硬さ SR R R2 シャフト重量(g) 45 43 42 トルク 5.8 5.9 6.0 調子 中＆元 長さ(インチ) 43.75 バランス C9 C9 C9 総重量(g) 285 283 281 グリップ インプレスオリジナルラバー　ゴールド(34g) 構造 2.0mm 薄肉マレー人グフェース、 SUS630鋳造ボディ、インナーウェイト8g ヘッドスピードと硬さの目安は下記のです。 硬さ SR R R2 ヘッドスピード (m/s) 38〜43 35〜40 30〜36 ※表示の数値は設計値です。 ※シャフト重量はカット前の重量です。

飛ぶという性能に贅を尽くした、新GRX ドライバー進化した最先端の広域反発構造、3X-マルチフェース。インプレスは飛ぶ。想像を超えて飛ぶ。そんな評価を高めた技術のひとつであるX-マルチフェースが、いまさらに進化して3X-マルチフェースへ。飛距離がさらに伸びる。あなたに+10ヤードの夢を与えてくれる革新の技術。X-マルチフェースは、フェースを4分割。これに対して3X-マルチフェースはさらに細分化し、フェース厚を全体的に薄くした構造。これによって反発エリアをさらに4%拡大。同時に3.5gの軽量化によって、理想の低重心化を実現。最適重心設計で、最適スピン量コントロール。ヘッドスピード38m/sの人が最大飛距離を出すためには、なにが必要なのか・有効なのはスピンを最適にコントロールすること。そのために新しいGRXはクラウンの高さを抑えて、ヘッドをシャロー形状に。さらにフェースの軽量化によってインナーウェイトを10.5gに増量。重心位置をさらに深く、さらに低く設計することによって、大きくキャリーとランを出せる最適なスピン量にコントローすることを実現しました。ヘッドスピードを上げる、新シャフト採用。2つのしなり領域を持つダブルスピードシャフトをベースに、さらなる解析を重ねて開発したマルチプルEIシャフト。手元でタメをつくり、中間部で加速エネルギーに変換し、先端部のしなりがインパクトに向けて加速する。ヘッドスピードが上がる。さらなる飛距離を実現する。素振りをしてみてください。風切り音に勢いが出るはずです。マルチプル EI シャフトヘッドスピードが速いゴルファーのためだけではなく、ゴルファーの様々なスイングに対応するために、SRフレックスを追加。 ロフト角 10.5 11 ライ角 61.0 フェース角 フック1.0 ヘッド体積 460cc 重心距離 33.5mm シャフト マルチプル EI シャフト MUX-408D 硬さ SR R (R2) (R) R2 シャフト重量(g) 45 43 (42) (43) 42 トルク 5.8 5.9 (6.0) (5.9) 6.0 調子 中＆元 長さ 45.75インチ バランス C9 C9 (C8) (C9) C8 総重量(g) 275 273 (270) (273) 270 グリップ インプレスオリジナルラバー　ゴールド(34g) 構造 VL-鍛造チタンフェース、KS100鍛造チタンボディ、インナーウェイト10.5g ヘッドスピードと硬さの目安は下記のです。 硬さ SR R R2 ヘッドスピード (m/s) 38〜43 35〜40 30〜36 ※表示の数値は設計値です。※シャフト重量はカット前の重量です。※10.5/R2、11.5/Rはメーカー受注生産となります。

※ご注文確認後、弊店より納期についての連絡をさせていただきますまた、在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗在庫と共通の商品もございますので、ご注文のタイミングによっては在庫切れとなっている場合もございます。その際はご注文をキャンセルさせていただく事がございますので、悪しからずご了承下さい。 お急ぎの場合や発送日をお知りになりたい場合は（079-430-2568）または、 shop@os-golf.comまで直接ご連絡ください。　　 ヤマハ　オリジナル フレックス 重量（g） トルク キックポイント ROMBAX  6Y08 X 68 3.8 中調子 S 66 SR 65 3.9 　 ※ご注文前にお読み下さい。 ※発注より納品まで、2週間〜3週間の予定ですが、 　 在庫切れ等により通常より、 延びる場合がございます。 ※カスタムオーダー商品につき代金先払いとさせていただきます。 ※メーカー発注後は、商品の特性上、キャンセル出来ない事をご了承下さい。 ※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。 　 その際はご注文をキャンセルすることが可能です。 　

※ご注文確認後、弊店より納期についての連絡をさせていただきますまた、在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗在庫と共通の商品もございますので、ご注文のタイミングによっては在庫切れとなっている場合もございます。その際はご注文をキャンセルさせていただく事がございますので、悪しからずご了承下さい。 お急ぎの場合や発送日をお知りになりたい場合は（079-430-2568）または、 shop@os-golf.comまで直接ご連絡ください。　　 Fujikura フレックス 重量（g） トルク キックポイント ROMBAX  7X07 X 75 3.1 中調子 S 73 ROMBAX  6X07 X 66 3.3 S 65 R 62 ROMBAX  5X07 X 58 3.7 S 56 R 54 R2 53 ROMBAX  4X07 S 50 4.7 R 48 R2 47 5.2 　 ※ご注文前にお読み下さい。 ※発注より納品まで、2週間〜3週間の予定ですが、 　 在庫切れ等により通常より、 延びる場合がございます。 ※カスタムオーダー商品につき代金先払いとさせていただきます。 ※メーカー発注後は、商品の特性上、キャンセル出来ない事をご了承下さい。 ※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。 　 その際はご注文をキャンセルすることが可能です。 　

※ご注文確認後、弊店より納期についての連絡をさせていただきますまた、在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗在庫と共通の商品もございますので、ご注文のタイミングによっては在庫切れとなっている場合もございます。その際はご注文をキャンセルさせていただく事がございますので、悪しからずご了承下さい。 お急ぎの場合や発送日をお知りになりたい場合は（079-430-2568）または、 shop@os-golf.comまで直接ご連絡ください。　　 GRAPHITE DESIGN フレックス 重量（g） トルク キックポイント Tour AD SL-5 SR 59 5.8 先調子 R 58 R2 57 　 ※ご注文前にお読み下さい。 ※発注より納品まで、2週間〜3週間の予定ですが、 　 在庫切れ等により通常より、 延びる場合がございます。 ※カスタムオーダー商品につき代金先払いとさせていただきます。 ※メーカー発注後は、商品の特性上、キャンセル出来ない事をご了承下さい。 ※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。 　 その際はご注文をキャンセルすることが可能です。

■クラブスペックに関して■ ※お選びいただいたスペックによってはお客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 特注カスタム ヤマハ　inpresX 4.6V r.p.mドライバー ※ご注意ください！お支払い方法について お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 シャフト選択ページに戻る

やさしさを求めて少しシャローフェースに。安心感を求めてストレートフェースに。吹き上がらない強弾道性能。 ロフト角 9 10 ライ角 61 フェース角 0 ヘッド体積(cc) 460 重心距離(mm) 33.5 構造 ELF鍛造チタンフェース、KS100鍛造チタンボディ、 ボトム＆ヒールインナーウェイト各8g、 ボアスルー＆ヒールバックSUSウェイト各5g カスタムオーダー仕様○ランバックス Fシリーズシャフト「より強く・より易しく・より思いのままに、プレーヤーのポテンシャルを100%発揮させる」シャフトです。Vシリーズの「高いコントロール性能」、Xシリーズの「叩きにいける間の取りやすさ」、Zシリーズの「しなりの持続で生み出した強弾道」を1本で体現できるROMBAXです。 　 5F09 6F09 7F09 硬さ R S R S X R S X 重さ(g) 54 55 63 64 66 71 73 75 トルク 4.0 4.0 3.5 3.5 3.5 2.8 2.8 2.8 調子 先中調子 先中調子 先中調子 ターゲットプレーヤー・50g台60g台は、初心者〜中上級者が様々なスイングでも幅広くミートしやすく間を取りやすくするために、手元側に薄いしなりを持たせ、先端側のしなりで弾き感を持たせています。・70g台は、力のある方・中上級者の方にも対応しうるよう、手元側にしっかり感があります。従来のROMBAXシリーズよりもトルクを締め、粘りと弾きの絶妙なバランスにより、ハードヒッターの求めるシャフトコントロール性能を向上させています。・インパクトを作るような叩くスイングタイプの方から、トップからフィニッシュまで振り切ってしまうスイングタイプの方まで、様々なスイングを許容するシャフトです。 ※お支払いにつきまして クレジットカードもしくは銀行振込に限らせていただきます。 代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。 なお、銀行振込はお振込確認後にメーカー発注となります。 又、こちらの商品はメーカー特注対応の為、 ご注文後の内容変更、キャンセル、交換、ご返品はお受けできません。予めご了承下さい。 ※特注商品につき、メーカー発注になります。入荷まで所定の納期が掛かります。メーカー状況により納期が延びる場合がございます。

やさしさを求めて少しシャローフェースに。安心感を求めてストレートフェースに。吹き上がらない強弾道性能。 ロフト角 9 10 ライ角 61 フェース角 0 ヘッド体積(cc) 460 重心距離(mm) 33.5 構造 ELF鍛造チタンフェース、KS100鍛造チタンボディ、 ボトム＆ヒールインナーウェイト各8g、 ボアスルー＆ヒールバックSUSウェイト各5g カスタムオーダー仕様○ツアーAD　クアトロテックMDシャフト4軸シートを使用し、オフヒットに強く直進性を高めた強い弾道を実現。先端部に4軸シートを採用し、オフヒットに強く、インパクト時のヘッドのぶれ、挙動を抑えることを実現しました。また、中間部のしなりがシンプルに粘り、押しの強い弾道も実現しました。まさに、方向性と飛距離を持ち合わせた次世代カーボンシャフトです。 　 硬さ 重量(g) トルク 調子 MD-5 R 53 5.9 中調子 S 55 5.9 MD-6 SR 61 3.6 S 63 3.5 X 65 3.5 MD-7 S 72 3.3 X 73 3.3 MD-8 S 82 3.1 X 83 3.1 ※お支払いにつきまして クレジットカードもしくは銀行振込に限らせていただきます。 代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。 なお、銀行振込はお振込確認後にメーカー発注となります。 又、こちらの商品はメーカー特注対応の為、 ご注文後の内容変更、キャンセル、交換、ご返品はお受けできません。予めご了承下さい。 ※特注商品につき、メーカー発注になります。入荷まで所定の納期が掛かります。メーカー状況により納期が延びる場合がございます。

つかまりの良さを最優先させたヘッドと、ドローインパクトシャフト。力強く飛ばす、高弾道のドローボール。 ロフト角 9 10 ライ角 61 フェース角 フック1.0° ヘッド体積(cc) 460 重心距離(mm) 33.5 構造 ELF鍛造チタンフェース、KS100鍛造チタンボディ、 ボトム＆ヒールインナーウェイト各8g、 ボアスルー＆ヒールバックSUSウェイト各5g カスタムオーダー仕様○ツアーAD　EVシャフト手元の剛性を強めながらも、シャフト全体で弾き飛ばす強靱なしなりを実現。ダウンスイング中の無駄な動きを極限まで無くし、インパクト後の鋭い加速で大きなキャリーを可能にした弾き系シャフト 　 硬さ 重量(g) トルク 調子 EV-5 R 58 4.3 先中調子 S 59 4.3 EV-6 SR 67 3.1 S 68 3.1 X 69 3.1 EV-7 S 75 2.9 X 77 2.9 EV-8 S 85 2.7 X 87 2.7 ※お支払いにつきまして クレジットカードもしくは銀行振込に限らせていただきます。 代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。 なお、銀行振込はお振込確認後にメーカー発注となります。 又、こちらの商品はメーカー特注対応の為、 ご注文後の内容変更、キャンセル、交換、ご返品はお受けできません。予めご了承下さい。 ※特注商品につき、メーカー発注になります。入荷まで所定の納期が掛かります。メーカー状況により納期が延びる場合がございます。

つかまりの良さを最優先させたヘッドと、ドローインパクトシャフト。力強く飛ばす、高弾道のドローボール。 ロフト角 9 10 ライ角 61 フェース角 フック1.0° ヘッド体積(cc) 460 重心距離(mm) 33.5 構造 ELF鍛造チタンフェース、KS100鍛造チタンボディ、 ボトム＆ヒールインナーウェイト各8g、 ボアスルー＆ヒールバックSUSウェイト各5g カスタムオーダー仕様○ランバックス Fシリーズシャフト「より強く・より易しく・より思いのままに、プレーヤーのポテンシャルを100%発揮させる」シャフトです。Vシリーズの「高いコントロール性能」、Xシリーズの「叩きにいける間の取りやすさ」、Zシリーズの「しなりの持続で生み出した強弾道」を1本で体現できるROMBAXです。 　 5F09 6F09 7F09 硬さ R S R S X SR S X 重さ(g) 54 55 63 64 66 71 73 75 トルク 4.0 4.0 3.5 3.5 3.5 2.8 2.8 2.8 調子 先中調子 先中調子 先中調子 ターゲットプレーヤー・50g台60g台は、初心者〜中上級者が様々なスイングでも幅広くミートしやすく間を取りやすくするために、手元側に薄いしなりを持たせ、先端側のしなりで弾き感を持たせています。・70g台は、力のある方・中上級者の方にも対応しうるよう、手元側にしっかり感があります。従来のROMBAXシリーズよりもトルクを締め、粘りと弾きの絶妙なバランスにより、ハードヒッターの求めるシャフトコントロール性能を向上させています。・インパクトを作るような叩くスイングタイプの方から、トップからフィニッシュまで振り切ってしまうスイングタイプの方まで、様々なスイングを許容するシャフトです。 ※お支払いにつきまして クレジットカードもしくは銀行振込に限らせていただきます。 代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。 なお、銀行振込はお振込確認後にメーカー発注となります。 又、こちらの商品はメーカー特注対応の為、 ご注文後の内容変更、キャンセル、交換、ご返品はお受けできません。予めご了承下さい。 ※特注商品につき、メーカー発注になります。入荷まで所定の納期が掛かります。メーカー状況により納期が延びる場合がございます。