♪ゴルフ屋さんおすすめクラブ♪ 新製品　T3　502　銀　ドライバーSLEルール適合モデル460cc ヘッドスピードが37m／秒〜43m／秒の方に最適です！ ご自分のヘッドスピードご存知ですか？ プロギアヘッドスピードテスター 「ヒップソール形状」のヘッドは従来に比べ空気抵抗を約3割カット！ 今までにない深い重心深度と低重心でヘッドスピードがアップ！ スイートエリアが広がり、ボールがつかまりやすい！「100を切りたい」ゴルファーも、驚くほど簡単に飛ばせるドライバー！       【対応アイアン　Is3アイアン502銀】   ★関連商品をチェック★   ↑↑クリック↑↑　　　　　　　　　　　↑↑クリック↑↑    

PRGR T3 BLACK特注カスタムクラブ ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい※ ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 当店が販売いたしておりますカスタムクラブは全て、メーカー正規品となっております。当店が特注シャフトを差し込んでいるのでは無く、メーカーによって正規にカスタムされたクラブとなっておりますので、メーカー保障も御座いますのでご安心下さい。 納期について ※納期は3〜4週間掛かります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 長さ、バランス指定について PRGR 特注カスタムクラブについて長さは44.25インチから45.25インチまで0.25インチ間隔でご指定いただけます。 バランスは希望の長さに応じたメーカー推奨バランスになりますのでご了承下さい。 選べるシャフトは下記の5モデル ●Tour AD I-65（TYPE-II） ●Diamana M-63/M-73（赤） ●Diamana S-63/S-73（青） ●Tour AD PT-6/PT-7 ●ROMBAX 6V05/7V05 ＞＞シャフトスペック一覧はコチラをクリック 　 長さ ロフト 重量 M-49 44.75 （9/10.5） 325 M-46 9/10.5 318 M-43 9/10.5 311 ※SLEルール適合 ※（　）内ロフトモデルは受注生産 ●ヘッドカバー付き クラウンの27%を15-3-3-3チタンが占め、高いヘッドスピードのゴルファーに最適のたわみ量をもたらす。大型440ccヘッドでありながら、競 技志向ゴルファーにとって違和感のない形状。やや短めの重心距離（39mm）は、競技系アイアンとのマッチングも良い。クラウン部分を分厚くし、ボールがたたけるイメージの大型ディープヘッド。 ヘッドスピードの速いゴルファーが操作しやすい重心の深さは、ヘッド軌道が安定し、ブレない。 特注シャフト仕様 PRGR T3 BLACK（ブラック） 高ヘッドスピード・競技志向ゴルファーが 望む重心位置と撓み量

PRGR:T3 502 MODEL ロフト：10．5シャフト：オリジナル　 45インチ※ルール適合です。

  捕まる。だから、飛ぶ。 アマチュアゴルファーの約八割近くが、スライサーといわれている。 その原因のひとつが、ドライバーのヘッドが開いてインパクトを迎えている点にある。 俗に言うボールが捕まらない状況だ。 PRGRの開発したサイエンス・フィット「ヘッド挙動測定器」でヘッドの動きを見てみると、 このボールの捕まらない状態が正確に見て取れる。 PRGRでは、これらのデータをもとに「ボールを正確に捕まえるドライバー」の開発に注力した。 新登場のGN502銀ドライバーは、ヘッドの返りを重視。 ヘッドの重心角を30度に設定し、徹底して捕まりのいいドライバーに仕上げた。 実際に試打してみると、重心角の大きいGN502銀ドライバーからは、強い、捕まる、ドローボールが 打ち出されることが確認された。 捕まえられれば、ボールは大きく飛んでいく。    上がる。だから、飛ぶ。 飛距離の三要素。それは、初速、スピン量、打出し角だ。 大きな初速を持ったボールが、最適なスピン量で高弾道を描けば、最大飛距離は得られる。 力自慢がいくらボールを強く叩いても、ボールが上がらなければ、 飛距離を効率的に出すことはできない 。GN502銀ドライバーは、理想的な高弾道をめざして、ヘッドの重心を深く設定した。 深い重心は、インパクト時に高い打出し角を生み、初速をも上げる効果を持つ。 いつものように打つだけで生まれる高初速、最適スピンと高弾道。 GN502銀ドライバーから打ち出されたボールは、すでに大きな飛距離の要素を確実に持っていた。 上げられれば、ボールは大きく飛んでいく。    弾く。だから、飛ぶ。 飛距離の三要素の中で、飛びに最も影響するのが、ボール初速だ。 GN502銀ドライバーは、打点、重心点をフェースセンター近くに設定。 センターで弾く、ロスの少ない、効率的な高初速インパクトを可能にした。 またフェース面を大型化しながら、チタン素材、偏肉構造などの 設計工夫により、反発エリアを約30％アップ。 芯を外したショットでも、GN502銀ドライバーの力強い初速は衰えない。 弾ければ、ボールは遠くへ飛んでいく。    撓る。だから、飛ぶ。 基本的にカーボンシャフトは、カーボン繊維の方向から、 縦のストレート層、斜めのバイアス層、垂直のフープ層で構成される。  フープ層を強化すると、インパクト前後に発生するシャフトの潰れを抑制することができる。 GN502銀専用シャフトは、垂直方向のフープ層をシャフト全長に織り込み、撓り戻り力を強化。 シャフトでも、ヘッドを走らせ、初速を上げ、強い弾きとインパクトを実現した。 さらに、剛性分布も手元部分の剛性を高め、振っただけ撓り、戻る設計とした。   ◆スタッフコメント プロギア GN502 ドライバー ツアーAD　EV6シャフト使う人のレベル、パワーを選ばない。カンタン！ドライバー。 ※特注品（受注生産品）の納期は ご注文後2〜4週間となります。 ※受注生産品（特注品）につきましてはご注文後の変更は出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。  

PRGR T3 BLUEプロギア T3 ブルー ドライバー特注カスタムクラブ ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい※ ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 当店が販売いたしておりますカスタムクラブは全て、メーカー正規品となっております。当店が特注シャフトを差し込んでいるのでは無く、メーカーによって正規にカスタムされたクラブとなっておりますので、メーカー保障も御座いますのでご安心下さい。 納期について ※納期は3〜4週間掛かります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 長さ、バランス指定について PRGR 特注カスタムクラブについて長さは44.25インチから45.25インチまで0.25インチ間隔でご指定いただけます。 バランスは希望の長さに応じたメーカー推奨バランスになりますのでご了承下さい。 選べるシャフトは下記の5モデル ●Tour AD I-65（TYPE-II） ●Diamana M-63/M-73（赤） ●Diamana S-63/S-73（青） ●Tour AD PT-6/PT-7 ●ROMBAX 6V05/7V05 ＞＞シャフトスペック一覧はコチラをクリック クラウンの47%を15-3-3-3チタンが占め、アベレージゴルファーにとって最適なたわみ量が得られる設計。大型の450ccヘッドは、大きな慣性モーメント（4220g・cm2）を持ち、重心深度も39mmと深い。スイートスポットが拡大したやさしいヘッドは、撓みを引き出しやすい設計。また大型シャローヘッドは、打つ人に安心感を与える。 平均的ヘッドスピードのゴルファーが高弾道で、さらに飛距離を伸ばすためのヘッドだ スペック ヘッド体積 450 ライ角 59 ※SLEルール適合 ※（　）内ロフトモデルは受注生産 ●ヘッドカバー付き 特注シャフト仕様 PRGR T3 BLUE（ブルー） アベレージゴルファーに最適な重心位置と インパクト変形を実現

プロギア　TR　ドライバー　　カスタムメイド　ツアーAD　クアトロテック75　シャフト【納期は約3週間ほどかかります。】【長さによるバランス調整は対応しておりません】

※「取り寄せ可」・・・特注品のため、納期に2-3週間かかります。詳しくはお問合わせください。 　商品の発送時期について　 　 【即納品】営業日 15時までにご注文・ご入金・決済を完了していただければ即日発送が可能です。在庫データは更新しておりますが、在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れで、お取り寄せになる場合は御了承下さいませ。 【取寄せ品】ご注文・ご入金・決済完了後、通常は7日以内の発送になります。メーカーの在庫状況により、納期の延長やキャンセルとなる場合がございます。その際は、メールにてご連絡いたします。 詳しくはこちら 　

「T3 501 銀 」（銀ツアー）は、ややヘッドスピードの速いゴルファー向けに、ヘッドが返りすぎず、芯が広く飛距離の伸びるクラブを目指して開発。PRGR「T3 502 銀」と同様の「新T3構造」ヘッドを採用しながら、体積を445ccとし、重心角を小さくするなどの重心設計の変更により、ボールをしっかり叩いてもフックの恐れが少なく、強弾道・低スピンの弾道で飛距離アップを実現。

※「取り寄せ可」・・・特注品のため、納期に2-3週間かかります。詳しくはお問合わせください。 　商品の発送時期について　 　 【即納品】営業日 15時までにご注文・ご入金・決済を完了していただければ即日発送が可能です。在庫データは更新しておりますが、在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れで、お取り寄せになる場合は御了承下さいませ。 【取寄せ品】ご注文・ご入金・決済完了後、通常は7日以内の発送になります。メーカーの在庫状況により、納期の延長やキャンセルとなる場合がございます。その際は、メールにてご連絡いたします。 詳しくはこちら 　

  捕まる。だから、飛ぶ。 アマチュアゴルファーの約八割近くが、スライサーといわれている。 その原因のひとつが、ドライバーのヘッドが開いてインパクトを迎えている点にある。 俗に言うボールが捕まらない状況だ。 PRGRの開発したサイエンス・フィット「ヘッド挙動測定器」でヘッドの動きを見てみると、 このボールの捕まらない状態が正確に見て取れる。 PRGRでは、これらのデータをもとに「ボールを正確に捕まえるドライバー」の開発に注力した。 新登場のGN502銀ドライバーは、ヘッドの返りを重視。 ヘッドの重心角を30度に設定し、徹底して捕まりのいいドライバーに仕上げた。 実際に試打してみると、重心角の大きいGN502銀ドライバーからは、強い、捕まる、ドローボールが 打ち出されることが確認された。 捕まえられれば、ボールは大きく飛んでいく。    上がる。だから、飛ぶ。 飛距離の三要素。それは、初速、スピン量、打出し角だ。 大きな初速を持ったボールが、最適なスピン量で高弾道を描けば、最大飛距離は得られる。 力自慢がいくらボールを強く叩いても、ボールが上がらなければ、 飛距離を効率的に出すことはできない 。GN502銀ドライバーは、理想的な高弾道をめざして、ヘッドの重心を深く設定した。 深い重心は、インパクト時に高い打出し角を生み、初速をも上げる効果を持つ。 いつものように打つだけで生まれる高初速、最適スピンと高弾道。 GN502銀ドライバーから打ち出されたボールは、すでに大きな飛距離の要素を確実に持っていた。 上げられれば、ボールは大きく飛んでいく。    弾く。だから、飛ぶ。 飛距離の三要素の中で、飛びに最も影響するのが、ボール初速だ。 GN502銀ドライバーは、打点、重心点をフェースセンター近くに設定。 センターで弾く、ロスの少ない、効率的な高初速インパクトを可能にした。 またフェース面を大型化しながら、チタン素材、偏肉構造などの 設計工夫により、反発エリアを約30％アップ。 芯を外したショットでも、GN502銀ドライバーの力強い初速は衰えない。 弾ければ、ボールは遠くへ飛んでいく。    撓る。だから、飛ぶ。 基本的にカーボンシャフトは、カーボン繊維の方向から、 縦のストレート層、斜めのバイアス層、垂直のフープ層で構成される。  フープ層を強化すると、インパクト前後に発生するシャフトの潰れを抑制することができる。 GN502銀専用シャフトは、垂直方向のフープ層をシャフト全長に織り込み、撓り戻り力を強化。 シャフトでも、ヘッドを走らせ、初速を上げ、強い弾きとインパクトを実現した。 さらに、剛性分布も手元部分の剛性を高め、振っただけ撓り、戻る設計とした。   ◆スタッフコメント プロギア GN502 ドライバー ランバックス 7F09シャフト使う人のレベル、パワーを選ばない。カンタン！ドライバー。 ※特注品（受注生産品）の納期は ご注文後2〜4週間となります。 ※受注生産品（特注品）につきましてはご注文後の変更は出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。  

こちらの商品はすべてのスペックを常時在庫しているわけではございませんので、スペックによってはメーカーから取り寄せになります。取り寄せの場合、通常2〜4日での発送になりますが、メーカーの在庫状況によっては、さらに時間がかかることがございます。お急ぎの場合は、お手数ですが予め在庫納期のご確認をよろしくお願いいたします。 ※取り寄せの場合メーカーの在庫状況によってはご注文をキャンセルさせて頂く場合もございます。あらかじめご了承下さい。【NS02送料無料】

PRGR T3 BLACK特注カスタムクラブ ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい※ ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 当店が販売いたしておりますカスタムクラブは全て、メーカー正規品となっております。当店が特注シャフトを差し込んでいるのでは無く、メーカーによって正規にカスタムされたクラブとなっておりますので、メーカー保障も御座いますのでご安心下さい。 納期について ※納期は3〜4週間掛かります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 長さ、バランス指定について PRGR 特注カスタムクラブについて長さは44.25インチから45.25インチまで0.25インチ間隔でご指定いただけます。 バランスは希望の長さに応じたメーカー推奨バランスになりますのでご了承下さい。 選べるシャフトは下記の5モデル ●Tour AD I-65（TYPE-II） ●Diamana M-63/M-73（赤） ●Diamana S-63/S-73（青） ●Tour AD PT-6/PT-7 ●ROMBAX 6V05/7V05 ＞＞シャフトスペック一覧はコチラをクリック 　 長さ ロフト 重量 M-49 44.75 （9/10.5） 325 M-46 9/10.5 318 M-43 9/10.5 311 ※SLEルール適合 ※（　）内ロフトモデルは受注生産 ●ヘッドカバー付き クラウンの27%を15-3-3-3チタンが占め、高いヘッドスピードのゴルファーに最適のたわみ量をもたらす。大型440ccヘッドでありながら、競 技志向ゴルファーにとって違和感のない形状。やや短めの重心距離（39mm）は、競技系アイアンとのマッチングも良い。クラウン部分を分厚くし、ボールがたたけるイメージの大型ディープヘッド。 ヘッドスピードの速いゴルファーが操作しやすい重心の深さは、ヘッド軌道が安定し、ブレない。 特注シャフト仕様 PRGR T3 BLACK（ブラック） 高ヘッドスピード・競技志向ゴルファーが 望む重心位置と撓み量

PRGR T3 BLUEプロギア T3 ブルー ドライバー特注カスタムクラブ ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい※ ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 当店が販売いたしておりますカスタムクラブは全て、メーカー正規品となっております。当店が特注シャフトを差し込んでいるのでは無く、メーカーによって正規にカスタムされたクラブとなっておりますので、メーカー保障も御座いますのでご安心下さい。 納期について ※納期は3〜4週間掛かります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 長さ、バランス指定について PRGR 特注カスタムクラブについて長さは44.25インチから45.25インチまで0.25インチ間隔でご指定いただけます。 バランスは希望の長さに応じたメーカー推奨バランスになりますのでご了承下さい。 選べるシャフトは下記の5モデル ●Tour AD I-65（TYPE-II） ●Diamana M-63/M-73（赤） ●Diamana S-63/S-73（青） ●Tour AD PT-6/PT-7 ●ROMBAX 6V05/7V05 ＞＞シャフトスペック一覧はコチラをクリック クラウンの47%を15-3-3-3チタンが占め、アベレージゴルファーにとって最適なたわみ量が得られる設計。大型の450ccヘッドは、大きな慣性モーメント（4220g・cm2）を持ち、重心深度も39mmと深い。スイートスポットが拡大したやさしいヘッドは、撓みを引き出しやすい設計。また大型シャローヘッドは、打つ人に安心感を与える。 平均的ヘッドスピードのゴルファーが高弾道で、さらに飛距離を伸ばすためのヘッドだ スペック ヘッド体積 450 ライ角 59 ※SLEルール適合 ※（　）内ロフトモデルは受注生産 ●ヘッドカバー付き 特注シャフト仕様 PRGR T3 BLUE（ブルー） アベレージゴルファーに最適な重心位置と インパクト変形を実現

PRGR T3 BLUEプロギア T3 ブルー ドライバー特注カスタムクラブ ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい※ ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 当店が販売いたしておりますカスタムクラブは全て、メーカー正規品となっております。当店が特注シャフトを差し込んでいるのでは無く、メーカーによって正規にカスタムされたクラブとなっておりますので、メーカー保障も御座いますのでご安心下さい。 納期について ※納期は3〜4週間掛かります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 長さ、バランス指定について PRGR 特注カスタムクラブについて長さは44.25インチから45.25インチまで0.25インチ間隔でご指定いただけます。 バランスは希望の長さに応じたメーカー推奨バランスになりますのでご了承下さい。 選べるシャフトは下記の5モデル ●Tour AD I-65（TYPE-II） ●Diamana M-63/M-73（赤） ●Diamana S-63/S-73（青） ●Tour AD PT-6/PT-7 ●ROMBAX 6V05/7V05 ＞＞シャフトスペック一覧はコチラをクリック クラウンの47%を15-3-3-3チタンが占め、アベレージゴルファーにとって最適なたわみ量が得られる設計。大型の450ccヘッドは、大きな慣性モーメント（4220g・cm2）を持ち、重心深度も39mmと深い。スイートスポットが拡大したやさしいヘッドは、撓みを引き出しやすい設計。また大型シャローヘッドは、打つ人に安心感を与える。 平均的ヘッドスピードのゴルファーが高弾道で、さらに飛距離を伸ばすためのヘッドだ スペック ヘッド体積 450 ライ角 59 ※SLEルール適合 ●ヘッドカバー付き 特注シャフト仕様 PRGR T3 BLUE（ブルー） アベレージゴルファーに最適な重心位置と インパクト変形を実現

■商品の発送、送料、代引手数料について【在庫状況】ロフトフレックス在庫9M-43　在庫あり　9M-40　お取寄せ　9M-37　お取寄せ　10.5M-43　在庫あり　10.5M-40　在庫あり　10.5M-37　在庫あり　11.5M-43　お取寄せ　11.5M-40　お取寄せ　11.5M-37　在庫あり　【発送までの日数】この商品はお取寄せ商品ですが、上記の在庫状況表で[在庫あり]と表示されている商品は、営業日正午までのご注文については即日発送致します。その他のスペックは通常3日から1週間程度お待ち頂きます。スペックによっては更に時間が掛かる場合もありますのでご了承ください。銀行振込の場合、お振込みを頂いてからのお取寄せとなります。【送料】送料無料 ★特典付★プロギア T3 ドライバー 502銀 INSPECカーボンシャフト 【プレゼント＆送料無料】 PRGRが「かんたん！」を徹底して追及しました。ドライバー502銀は、世界最大級の「深重心」ヘッドが特長です。重心がこれだけ深くなると、クラブのヘッドスピードは上がり、ボールが捕まりやすく、上げやすくなります。  この商品はお取寄せ商品ですが、一部即日発送できるスペックもございます。在庫状況は[商品の発送、送料、代引手数料について]をご覧ください。

見て、構えて、これならいいショットが打てる。そう直感できるかんたん！さが502銀にはあります。「芯が広く、ボールが上がる、捕まる」イメージが持てるように、フェース側のエッジを広くとり、大きいフェース面をさらに大きく見えるようにデザインしました。さらに、シャフトは振りやすさ、振り抜けのよさを重視した、ドライバー502銀のオリジナルINSPECシャフトを装着しました。 ドライバー502（銀） ヘッド体積 （cc） ロフト（°） 長さ（”） 重量（g） MEN'S M-43 460ml （9）/10.5 45 294 M-40 10.5/(11.5) 292 M-37 10.5/11.5 289 WOMAN'S M-34 410ml 12.5/(13.5) 43.5 272 M-30 12.5/13.5 269 ＊ロフトの数字に（ ）のあるモデルは注文生産です。 構えたときからかんたん！が直感できるヘッドデザイン。

プロギア　TR　ドライバー　　カスタムメイド　ツアーAD　クアトロテック　MD−7　　シャフト【納期は約3週間ほどかかります。】【長さによるバランス調整は対応しておりません】

プロギア　TR　ドライバー　　カスタムメイド　ツアーAD　PT−7　　シャフト【納期は約3週間ほどかかります。】【長さによるバランス調整は対応しておりません】

  捕まる。だから、飛ぶ。 アマチュアゴルファーの約八割近くが、スライサーといわれている。 その原因のひとつが、ドライバーのヘッドが開いてインパクトを迎えている点にある。 俗に言うボールが捕まらない状況だ。 PRGRの開発したサイエンス・フィット「ヘッド挙動測定器」でヘッドの動きを見てみると、 このボールの捕まらない状態が正確に見て取れる。 PRGRでは、これらのデータをもとに「ボールを正確に捕まえるドライバー」の開発に注力した。 新登場のGN502銀ドライバーは、ヘッドの返りを重視。 ヘッドの重心角を30度に設定し、徹底して捕まりのいいドライバーに仕上げた。 実際に試打してみると、重心角の大きいGN502銀ドライバーからは、強い、捕まる、ドローボールが 打ち出されることが確認された。 捕まえられれば、ボールは大きく飛んでいく。    上がる。だから、飛ぶ。 飛距離の三要素。それは、初速、スピン量、打出し角だ。 大きな初速を持ったボールが、最適なスピン量で高弾道を描けば、最大飛距離は得られる。 力自慢がいくらボールを強く叩いても、ボールが上がらなければ、 飛距離を効率的に出すことはできない 。GN502銀ドライバーは、理想的な高弾道をめざして、ヘッドの重心を深く設定した。 深い重心は、インパクト時に高い打出し角を生み、初速をも上げる効果を持つ。 いつものように打つだけで生まれる高初速、最適スピンと高弾道。 GN502銀ドライバーから打ち出されたボールは、すでに大きな飛距離の要素を確実に持っていた。 上げられれば、ボールは大きく飛んでいく。    弾く。だから、飛ぶ。 飛距離の三要素の中で、飛びに最も影響するのが、ボール初速だ。 GN502銀ドライバーは、打点、重心点をフェースセンター近くに設定。 センターで弾く、ロスの少ない、効率的な高初速インパクトを可能にした。 またフェース面を大型化しながら、チタン素材、偏肉構造などの 設計工夫により、反発エリアを約30％アップ。 芯を外したショットでも、GN502銀ドライバーの力強い初速は衰えない。 弾ければ、ボールは遠くへ飛んでいく。    撓る。だから、飛ぶ。 基本的にカーボンシャフトは、カーボン繊維の方向から、 縦のストレート層、斜めのバイアス層、垂直のフープ層で構成される。  フープ層を強化すると、インパクト前後に発生するシャフトの潰れを抑制することができる。 GN502銀専用シャフトは、垂直方向のフープ層をシャフト全長に織り込み、撓り戻り力を強化。 シャフトでも、ヘッドを走らせ、初速を上げ、強い弾きとインパクトを実現した。 さらに、剛性分布も手元部分の剛性を高め、振っただけ撓り、戻る設計とした。   ◆スタッフコメント プロギア GN502 ドライバー ディアマナ Kai'li60シャフト使う人のレベル、パワーを選ばない。カンタン！ドライバー。 ※特注品（受注生産品）の納期は ご注文後2〜4週間となります。 ※受注生産品（特注品）につきましてはご注文後の変更は出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。  

商品特徴 PRGR 「T3 ブラック」「T3 ブルー」特注シャフト仕様新発売 装着できるシャフトは、三菱レイヨン株式会社製の「ディアマナ S-63・S-73」「ディアマナ M-63・M-73」、藤倉ゴム工業株式会社製の「ランバックス 6V05・7V05」、株式会社グラファイトデザイン製の「ツアーAD PT-6・PT-7」 「ツアーAD I-65 TYPE II」 。   ヘッド T3 ブラック ヘッド体積 440cc ロフト角(度) 9、10.5   シャフト フジクラ ROMBAX 6V05 シャフトの硬さ S X 重量(g) 60.0 60.0 トルク 3.8 3.8   ※特注品（受注生産品）の納期は ご注文後2〜4週間となります。 ※受注生産品（特注品）につきましてはご注文後の変更は出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。

【ご注意】こちらの商品はメーカーお取り寄せ商品となっております。メーカー完売の場合はキャンセルとさせて頂きます。予めご了承下さい。【特注】商品に関しましては発注後2〜4週間程お時間を頂きます。また、先に決済をさせて頂いてからの発注となります為、銀行振込もしくはクレジットカードにて御注文をお願いします。（代引きは不可です）driverプロギアー　　

■商品の発送、送料、代引手数料について【在庫状況】ロフトフレックス在庫8.5S　お取寄せ　10S　在庫あり　【発送までの日数】この商品はお取寄せ商品ですが、上記の在庫状況表で[在庫あり]と表示されている商品は、営業日正午までのご注文については即日発送致します。その他のスペックは通常3日から1週間程度お待ち頂きます。スペックによっては更に時間が掛かる場合もありますのでご了承ください。銀行振込の場合、お振込みを頂いてからのお取寄せとなります。【送料】送料無料 ★特典付★プロギア TR ドライバー Diamana aliislei 63 シャフト 【プレゼント＆送料無料】 [MITSUBISHI RAYON Diamana allislei 63 シャフト装着モデル]ドライバーの大型化は、ヘッドの重心を高く、深く、長くし、ボールが捕まりやすく、上げやすい、やさしいドライバーを実現した。しかしその反面、プロ・アマ上級者にとっては、吹け上がり、引っかけなどのミスが出やすい不安材料を残していた。TRは、新素材ジルコニウムウェイトをソール面最下部に直接溶接、いままで大型ドライバーが獲得できなかった、低く、浅い重心を実現した。闘うゴルファーが、飛距離、スポットを狙い、しっかり叩いていける、強いドライバーが完成した。コントロール性能にすぐれた455cm3大型ヘッドから打ち出される高打出し、最適スピンの「強弾道」。TRは、打感、打音ともよく、打つ人の闘争心をさらにかきたてるに違いない。  この商品はお取寄せ商品ですが、一部即日発送できるスペックもございます。在庫状況は[商品の発送、送料、代引手数料について]をご覧ください。

　     先端部に4軸シートを採用し、オフヒットに強く、インパクト時のヘッドのぶれ、挙動を抑えることを実現しました。また、中間部のしなりがシンプルに粘り、押しの強い弾道も実現しました。 まさに、方向性と飛距離を持ち合わせた次世代カーボンシャフトです。       72 3.3 8.50／100 15.20 中調子 S シャフトの値段42,000 73 3.3 8.50／100 15.25 中調子 X シャフトの値段 42,000 ＊ 価格はメーカー希望小売価格(税込)です。＊先端径は未塗装時の値です。   ＊ シャフトのカット方法について：FW等への使用時はホーゼルへの挿入長＋チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。     ＊ シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございます。ご注意ください。     ＊ クラブ組み立て時、振動数測定時、グリップの交換時などにシャフトを強く締め付けすぎないようにしてください。シャフト割れの原因となります。     「T3 501 銀 」（通称：「銀ツアー」）は、ややヘッドスピードの速いゴルファー向けに、ヘッドが返りすぎず、芯が広く飛距離の伸びるクラブを目指して開発。 PRGR「T3 502 銀」と同様の「新T3構造」ヘッドを採用しながら、体積を445ccと若干縮小し、重心角を小さくするなどの重心設計の変更により、ボールをしっかり叩いてもフックの恐れが少なく、強弾道・低スピンの弾道で飛距離アップを可能にするドライバーを実現した。 ご注意ください！！ 特注カスタムクラブのお支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。 なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。