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キャッシュバックセール開催中！見逃したら大損！VIQ BK 6PVIQ BK 単品VIQ　NS　6PVIQ NS 単品VIQ ドライバーVIQ　フェアウェイVIQ BK UTVIQ NS UTVIQ CL 4PVIQ CL 単品VIQ CL W1 PKVIQ CL W1 BLVIQ CLフェアウェイVIQ CL UTX-D445 MDX-D445X-D GR MD6X-D GR 6Z07TOURSTAGE ViQ MXが超特価！BRIDGESTONE 　TOURSTAGE　ツアーーステージ ツアーステージ V-iQ MX　ViQ　MX　ウッド　ドライバーTV-50α　TV-50アルファ　ブリヂストン　ルール適合　適合　

BRIDGESTONE TOURSTAGE X-DRIVE 445 DRIVERブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE445 ドライバー2008年 ニューモデル 商品詳細 シャフト ROMBAX 6X07 シャフト先端部の剛性を高める事で、中間部のしなりが感じ易くなり、適度な粘り感が得られ、 ROMBAXテクノロジーとの相乗効果で飛びと安定性・操作性を実現。 フレックス 調子 重量（g） トルク S 中 64 3.3 X 中 67.5 3.3 スペック シャフト長さ／バランス 44.75インチ／D2 データは全てメーカー公表値です ※こちらの商品は、実店舗での販売も行っているため、ご注文のタイミングによっては、入れ違いで売り切れていて、メーカー取り寄せとなる場合がございます。その場合の納期は、通常2週間前後となっております。予めご了承願います。□特注商品の納期期間は通常2週間前後となっております。部材の欠品などの理由により、納期が大幅に遅れることがございます。その際は、当店よりご連絡させていただきます。また、特注商品に関しては、商品の特性上メーカー発注後のキャンセルは出来ませんことをご了承下さいませ。

    ■ クラブ全体の軽量化でヘッドスピードアップを図りつつ、 シャフトの先重心化によってスイング軌道を安定させて飛ばせる クラブトータルのスイングエンジン設計を採用。   ■ クラウンとサイド部分を薄肉により低剛性化、 ソール側は肉厚とリブ構造により高剛性化したアクティブドライブ設計で、 より高打ち出し・低スピンの飛びを実現。   ■ 特性の異なる2種類の材料をブレンドしたディスク型NewターボラバーiQにより、 広範囲な振動を効率よく抑えてエネルギーロスを軽減し、飛距離性能をさらに向上。   ■フェース周辺部分を肉薄にできる精密鋳造ボディの「窓構造」により スイートエリアが約30％拡大。打点が安定しないアベレージゴルファーに有効な 「広い反発」で安定した飛びを可能にしています。   ■インパクト時の広範囲な振動をより効率よく抑え、 エネルギーロスをさらに抑える新しいディスク状のNewターボラバーiQ。   ◆スタッフコメント ブリヂストン ツアーステージ ViQドライバー TV-50aカーボン 超特価になりました。「進化したターボラバー」など最新技術の採用によりアベレージゴルファーに高反発を超える飛びをもたらします。

X−DRIVE希望のシャフトをクリックドライバーXD−60カーボンシャフトツアーADクワトロテック65フェアウェイウッドXD−60カーボンシャフトツアーADクワトロテック65ダイナミックゴールドライトスチールシャフト■ トッププロ、上級者の技術・心理を満足させるヘッドバリエーション 460cm3を感じさせない投影面積。DEEPフェース設計により、精度の高いティショットを可能にする、飛びと安定性を進化させたメインモデル。オーソドックスな丸型形状の430cm3。操作性よりは安定性を重視するが、大きいヘッドには抵抗感のあるゴルファー向き。パーシモンを彷彿させる洋ナシ型で、大きい投影面積による安心感がある。やや長めの重心距離設計により、安定したフェードを打ち易く、形状にもこだわるゴルファー向き。小ぶりなヘッドを好み、ティショットでもドロー、フェードを的確に打ち分けたいこだわりゴルファー向き。ヘッド体積460430430P410形状丸型丸型洋ナシ型丸型弾道中弾道中弾道中弾道高弾道球筋ストレートドローストレートドローストレートフェードストレートスピン量低スピン　　　　■ NEWアクティブドライブ設計(1) オフセンター性能を高め、更なる飛びを追求プロ・上級者の打点位置に合わせてフェース溶接を改良。トウ側に広げた部分肉厚フェース設計によりトウ側上部に反発エリアを拡大し、オフセンターヒット時も飛ばせるヘッド構造です。(2) 高打ち出しを可能にする偏肉クラウンクラウン部はフェース側から、バックフェース側に肉厚を変えることで剛性を変化させ、高打出しを実現します。 ■ トッププロ、上級者のフィーリングを満足させる打感・打音比重が小さく（1.7）振動減衰効果のあるマグネシウム合金をトウ・ヒール部に装着した結果、心地良い高音を残し、違和感がある低音を減らす事に成功。プロが好む打感・打音を実現しました。■ ヘッドの機能を活かし、飛びを追求した新開発シャフトツアーADクワトロテック65シャフトの特長手元部分を4軸シートで補強をし、シャフトの走り感を高めた先調子のシャフトです。ツアーでの使用者が増えつつある人気のシャフトです。 ■ トッププロの評価NEWアクティブドライブ設計に加え、選手個々に合わせたヘッド機能により現行X-DRIVEよりもさらに安心して振れ、飛距離アップを実現しています。●ヘッド：素 材／6AL-4Vチタン合金ボディ フェース／スーパーアクティブチタンフェース※トウ・ヒール部にマグネシウム合金を装着 モデル430460形状丸型丸型ロフト角9.59.510.5ライ角58フェース向きストレートヘッド体積430460長さ44.7545ツアー AD クワトロテック65（S）321g（D2）319g（D2）※重さは目安の値です。　●シャフト：TOURSTAGE XD-60グラファイトデザイン社製 ツアーAD クワトロテック65シャフトツアーADクワトロテック65フレックスS重さ66トルク3.8キックポイントLK●グリップ ：ゴルフプライド社製 ツアーベルベット（バックライン有り）TSロゴ入り

◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

ドライバー■VD−50カーボンシャフト■VD−60カーボンシャフトフェアウェイウッド■VD−50カーボンシャフト■VD−60カーボンシャフトユーティリティ■VU−50カーボンシャフト■NSPRO900GHウエイトフロースチールシャフトアイアンVi−50カーボンシャフト■6本セット（＃5〜PW）■単品（＃3、＃4、PS、SW）アイアンNSPRO900GHウエイトフロースチールシャフト■6本セット（＃5〜PW）■単品（＃3、＃4、PS、SW）●打点に合わせた広反発設計「パワーゾーンテクノロジー」で、トゥ上、ヒール下方へスチートエリアが拡大。オフセンターヒット時の飛距離ロスを軽減。●小さめのフェースプログレッション、長めの重心距離、大きめの重心アングルでつかめりの良さを向上させたヘッド機能。ダウンブロー気味で打ちやすく、方向性も向上。●U3＋が加わり、FWの苦手なゴルファーも選べる充実のラインアップ。グリップ左右の手にフィットするデュアルターボラバーグリップゴルフプライド社製ツアーステージオリジナルデュアルターボラバーグリップ（GT21M）こちらの商品は特注生産の為お届けに約2週間〜3週間かかる場合がございます。

ロフト硬さ長さシャフトバランス9．5S45インチGRAPHITEDESIGN QT MD6D2シャフト硬さウェイトトルクキックポイントグラファイトデザインQT MD6S63g3．5中調子その他のシャフト・ロフトスペックはこちらからX-ドライブ　GR　XDS60X-D GR　6Z08　9.5°SX-D GR　6Z08　10.5°SX-D GR　6Z08　9.5XX-D GR　MD6　9.5°SX-D GR　MD6　10.5°SX-D GR　MD6　9.5°XX-D GR　MD6　10.5°SRブリヂストン　ツアーステージ　X-DRAIVE　GR　TOURSTAGE　グラファイトデザイン 　ツアーステージ X-DRIVE GR クワトロテック　MD　ドライバー

●ヘッド素材／6AL-4Vチタン合金ボディフェース／スーパーアクティブチタンフェースソール／マグネシウムビス：トウ・ヒール部モデル460形状丸型ロフト角9.510.5ライ角59フェース向きややフックヘッド体積460長さ45重さXD-S60SR特注312S314バランスXD-S60SR特注D1SD2その他のシャフト・ロフトスペックはこちらからX-ドライブ　GR　XDS60X-D GR　6Z08　9.5°SX-D GR　6Z08　10.5°SX-D GR　6Z08　9.5XX-D GR　MD6　9.5°SX-D GR　MD6　10.5°SX-D GR　MD6　9.5°XX-D GR　MD6　10.5°SR

BRIDGESTONE NEW X-DRIVE 430    プレゼント実施中！！ 商品ご購入者全員に、ブリヂストンポロシャツをプレゼントいたしております。ご希望のお客様は、下の選択肢の中から、サイズ、カラーを選んでください。 ※数が限られておりますので、なくなり次第終了とさせて頂きます。 プレゼント用ポロシャツ選択は↓↓へGO!!http://item.rakuten.co.jp/churagolf/10001976/ユーザーID：churagolfパスワード：0208お客様へプレゼント用ポロシャツは上記のURLからアクセスしご希望のカラー・サイズをお選びください。万が一、選択されてない場合は不要と解釈し同梱ならびに商品発送後、再送は出来かねますのでご注意ください。

■ ボール初速をアップさせ安定した飛びを可能にする『パワーゾーンテクノロジー』打点がばらつくアベレージゴルファーのボール初速を、更にアップさせる新しい技術『パワーゾーンテクノロジー』を搭載。特に、オフセンターヒット時のボール初速保持率を高め、安定して飛ばせる機能を追求しました。■ 最適重心設計で更に飛ばす ヘッドボディに、軽比重新素材『Ti811』を採用し、ボディの軽量化（3.5g）を実現しました。軽量化によってうまれた余剰重量と、新トライアングル形状により、深重心化を図っています。また、重心アングルを大きくすることで、よりつかまってやさしく飛ばせる最適重心設計です。■ アベレージゴルファーの打点にあわせた高初速設計●DUAL FIN FACEクラウン及びソール部分に、コの字型に張りだした『DUALFIN FACE』によりオフセンターヒット時のボール初速保持率を高め、反発有効エリアを拡大しています。●新部分肉厚フェース設計アベレージゴルファーの打点に合わせ、さらに進化した新部分肉厚フェース設計によって特に、トゥ上部、ヒール下部でインパクトした際の、ボール初速をアップさせ、安定した飛距離アップを実現しています。■ ボディ剛性をアップさせ振動抑制する新ソール形状 08V-iQは、ボディ剛性を高める新しいソール形状で、振動を抑える設計を採用しています。ソール面に色がついている部分が振動を表していますが、ターボラバーを搭載していた06年モデルとほぼ同等の振動抑制が実現できています。08年モデルは、構造と素材により、高音領域での打音の伸びが長く、心地よいインパクト音を実現しています。■ アベレージゴルファーが、更にヘッドスピードをあげて飛ばせる進化した『Newスイングエンジン設計』 高反発ドライバー以上の飛距離性能を追求した06年モデルではヘッドからシャフト、グリップに至るまで軽量化を図ってスイングスピードを速めるとともに、スイング軌道を安定させるために、先重心化した『スイングエンジン設計』（特許出願済）を採用しました。08年モデルは、4つのポイントを進化させ、振りやすい適度な重量感でヘッドスピードがさらにあがる機能を実現しています。●新開発 VD-50、VD-60シャフトで、ヘッドスピードアップ従来の先重心設計に加え、シャフト先端の剛性を低く、手元の剛性を高くチューニングすることで従来モデルよりもさらにヘッドが加速し、ヘッドスピードが上がる設計です。●ウエイトコントロールする新開発 『デュアルターボラバーグリップ』1.左右非対称デザイン左手、右手で握られる部分にそれぞれ縦ラインを施し、滑りにくい非対称デザインパターンを採用しています。また、2種類の硬度の異なるラバーを採用し、左手の黒いラバーは、しっかり握れグリップ力を高める硬めのラバー、素手で握る右手の青いラバーは、硬度の軟らかいラバーを採用し心地よいフィット感を実現しています。2.トータルウエイトコントロール比重の異なる2種類のターボラバーで、クラブ全体の最適な重心コントロールを可能にしています。（黒いラバー部：比重重め 青いラバー部：比重軽め）●アマチュア実打データ パワーゾーンテクノロジーとNewスイングエンジン設計で飛び性能が進化しました。アマチュアの実打でも、実証しています。 ●ヘッド：Ti811＋デュアルフィンフェース（6AL-4Vチタン）モデルルール適合モデルロフト角9.510.5HT（11.75）ライ角60フェース向きややフックフックヘッド体積460長さ45.2544.5VD-50R2特注特注特注　289R特注289特注SR特注291特注特注S294特注特注バランスR2、R、SR、SD1D0長さ45--VD-60SR特注300特注特注S301特注特注バランスSR、SD2-※クラブの重さは目安の値です。 ●グリップ：ゴルフプライド社製ツアーステージオリジナルデュアルターボラバーグリップ●シャフト：TOURSTAGE VD-50TOURSTAGE VD-60シャフトVD-50VD-60フレックス R2RSRSSRS重さ 464850535960トルク 4.74.64.54.43.13.0キックポイント中●ラインアップ （○は通常生産）ロフト9.510.5HT（11.75）VD-50R2特注特注△R特注○○SR特注○特注S○○特注VD-60SR特注△特注S△△特注※スペックによりましてはメーカーからのお取り寄せとなります。

【主な特長】1. ドライバー・アイアンともに、プロ好みの本格派形状ながら、球の上がりやすさを向上するとともに、飛距離性能を追求。2. ドライバーは、ヘッドには黒イオンプレーティング処理を施し、精悍な仕上がりに。シャフトはグラファイトデザイン社「TOUR AD」とコラボレーションした飛び追求タイプの2種類をラインアップ。3. アイアンは、軟鉄鍛造の小ぶりな本格派形状ながら、やさしい機能を備えたポケットキャビティ構造を採用し、安定感のある弾道を実現。 ドライバー　　「TOURSTAGE X-DRIVE GR BLACK」ツアーステージ　エックスドライブ　ジーアール　ブラック◆画像と実際の商品の色味が異なる場合があります。◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

※各種特注スペックをご希望の方は、「その他特注 スペック備考欄に記入」をお選びいただいた後、注文画面へお進みいただき、↑↑こちらへシャフト、ロフト角、フレックスをご記入願います。ご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。BRIDGESTONE TOURSTAGE NEW VIQ DRIVERブリヂストン ツアーステージ V-IQ ドライバー2008年 ニューモデル 商品詳細 シャフト スペック 　VD-50シャフト 　VD-60シャフト データは全てメーカー公表値です □特注商品の納期期間は通常2週間前後となっております。

Tour AD B08-02（CARBON） GD8B1W 1本 ￥92,400（本体￥88,000） Tour AD B08-05（CARBON） GD8C1W 1本 ￥92,400（本体￥88,000） ■ASSEMBLED IN CHINA ※ヘッドカバー付（中国製） ※数量限定品 ■スペック ■ 高弾道の飛びと方向安定性を両立した設計 軽比重チタン合金Ti811をヘッドのボディに採用。軽量化による余剰重量をソール後方へ配置し、重心を深くすることにより、球が上がりやすい機能に進化。また、重量配分を最適化し慣性モーメントを拡大、オフセンターヒット時の方向安定性が向上しました。 　 ■ 黒イオンプレーティング処理を施した精悍な仕上げ ヘッドは、「TOURSTAGE X-DRIVE445」でプロ・上級者から好評の黒イオンプレーティング処理を施し、精悍な仕上がりにしました。 　 ■ シャフトはグラファイトデザイン社「Tour AD」とコラボレーションした、飛距離追求の2タイプから選択可能 グラファイトデザイン社の「Tour AD」とコラボレーションし、球のつかまりとヘッドの走りを重視した飛距離重視設計の「Tour AD B08-02」と、先端の剛性を高め、叩いていけるように設計した「Tour AD B08-05」の2種類をラインアップ。スイングタイプに合わせて選べるようにしました。 　 ●ヘッド：Ti811ボディ＋6AL-4Vチタン合金フェース＋マグネシウム合金 モデル X-DRIVE GR BLACK ロフト角（度） 9.5 ライ角（度） 59 フェース向き ややフック ヘッド体積(cm3) 460 長さ（インチ） 45 Tour AD B08-02 重さ(g)/バランス S 310/D1 Tour AD B08-05 S 315/D2 ※クラブの重さは目安の値です ●グリップ ： ゴルフプライド社製ツアーベルベットラバー（バックライン有り）TOURSTAGEロゴ入り　 ●シャフト： シャフト Tour AD B08-02 Tour AD B08-05 フレックス S S 重さ(g) 58 63 トルク 4.6 3.2 調子 中 中 　 ●ラインアップ： シャフト Tour AD B08-02 Tour AD B08-05 S ○ ○ ※○は初回生産の在庫がなくなり次第終了とさせていただきます 　　

BRIDGESTONE TourStage X-DRIVE DRIVERロフト：9．5°シャフト：ROMBAX　6X07　S　リシャフト※中古品です。

納期が確定しましたら連絡を差し上げます。 特注商品の注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承ください。 　 ツアーステージオリジナルカラーグリップ 口径 S芯（シャフト径58相当） 重量 48．5g ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 シャフト一覧に戻る 　 シャフト選びの目安 　 シャフトにはキックポイントがあり、トルクもあります。又重量もシャフトを選ぶ上で大切な要素です。この要素を無視してはいけません。 キックポイントは手元調子、中調子、先調子などがあり、ゴルファーのスイングタイプによって適合するキックポイントは異なります。又、トルクも大きすぎればフックしたり、プッシュアウトしたりしますし、小さすぎれば引っ掛けやスライスになったりすることもあります。今、お使いになっているクラブのキックポイントとトルクをご確認ください。その上でスイングタイプをココからお調べください。 詳しくはこちらをご覧下さい。 　 又、シャフトの重量はアイアンやフェアウエイウッドとの調和を考えなければいけません。ドライバーからサンドウエッジまで右肩上がりの重量になるようにシャフトをお選びください。 詳しくはこちらをご覧下さい。

グラファイトデザイン　クアトロテックMDシリーズ普段から曲がりの少ないゴルファーがさらにタイミングがとれて飛ばせるシャフト。先端に4軸が入っているので暴れずミート率が向上、フォロースルーも取りやすい。品名フレックス重量（g）トルク（deg）キックポイントクアトロテックMD5R1535.9中調子S5555中調子クアトロテックMD6SR613.6中調子S633.5中調子X653.5中調子クアトロテックMD7S723.3中調子X733.3中調子●その他ご希望のスペックはお気軽にお問い合わせ下さい。特注商品となりますので2週間前後の納期とさせて頂きます。納期確定後、すぐにご連絡いたします。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。

安定したパワーフェードで飛ばす新生X−DRIVE701ドライバーアドレス時に安心感のある本格派丸型形状。インテンショナルショットを可能にする「操作性重視設計」。フェードもドローも打ち分けられる優れた操作性を持ち、イメージ通りに強弾道をコントロールできます。強弾道かつ操作性も兼ね備えたドライバーを求めるハードヒッターにおすすめです。■ 飛距離アップ※・・・ GRAVITY CONTROL3次元の重心制御により、フェース面上の重心点を従来よりも低くし、フェースセンターに近づける「ストロンググラビティポジション設計」を採用。これによって高ミート率化と低スピン化が一段と促進され、さらに飛距離がアップします※。※ブリヂストン社従来品対比 フェースには、新設計の部分肉厚フェース「マルチストロングフェース」を採用することで、オフセンターヒットでも初速がアップ。更に剛性を高めた「リヂッドソールデザイン」により高打ち出しを実現し、安定した飛距離が得られます。■ ヘッド安定・・・ ACTION STABILITYボディ、フェースとも軽比重チタンTi811（X-DRIVE GRは6AL-4Vチタン）を採用。これによって大きな余剰重量が生まれ、プレーヤーが求める弾道、操作性、安定性に合わせて、各モデルそれぞれに重心距離と重心アングルを最適にセッティングすることが可能になりました。その結果スイング中の挙動安定性とつかまり度合いを最適化し、個々のプレーヤーが求める理想の弾道が得られます。■ 感覚向上・・・ SENSITIVITY PROGRESS いかに心地よくショットができるか、プロ・上級者が持つ感覚的なこだわりに応えるために、インパクト時のフィーリング向上を徹底的に追求しています。ソールにマグネシウム合金製のスクリューをコンポジット。インパクト時の微振動を抑えるとともに、心地よい高音を残し違和感のある低音を減らすことに成功。心地よい打感と打音が得られます。シャフトROMBAX　6F09フレックスSX重さ（g）6466トルク3.5調子先中ROMBAX　7F09フレックスSX重さ（g）72.574.5トルク2.8調子先中グリップ：ツアーベルベットラバー　　　　　　ツアーステージオリジナル（バックライン有）キャップカラータイプ■素材/ボディ：Ti811チタン合金　　　　　　　　　　ハイブリッドスクリュー：マグネシウム合金＋アルミ合金　　　　　　　　　　フェース：Ti811チタン合金■製法/ボディ：真空ロストワックス精密鋳造　　　　　フェース：プレス加工、CNCミーリングロフト角（°）8.59.510.5ライ角（°）59フェース向きストレートヘッド体積（cm3）445長さ（インチ）45.25バランス7F09：D3※ヘッドカバー付

ヘッド体積445ロフト角9.5°10.5°ライ角58°フェース向きストレート＋ツアーADクワトロテックMDカーボンシャフトクアトロテックMDは先端部に4軸シートを採用し、オフヒットに強く、インパクト時のヘッドのぶれ、挙動を抑えることを実現。中間部のしなりがシンプルに粘り、押しの強い弾道を実現。方向性と飛距離を持ち合わせた次世代カーボンシャフト。クワトロテック　MD　5フレックス重さ(g)トルクキックポイントR1535.9中調子S555.9レングス44.25インチ44.75インチ45.25インチバランスC8〜D0D1〜D3D4〜D6粘着材でのバランスとなります。上記バランスより重いバランスはパンセライトの調整になります。＋こちらの商品は特注生産の為お届けに約2週間〜3週間かかる場合がございます。