ハーフロフト・スクエアフェースのツアーモデルCallawayHyper X Tour Driverキャロウェイ ハイパーX ツアードライバー◆ 広い高初速エリアキャロウェイ社のエンジニア達が8年越しで研究を続けたHyperbolic Face Technologyをフェースに搭載。フェース中央を4mm、フェース周辺を2mmにまで薄肉化。高初速エリアが拡大し、センターヒット時は元よりオフセンターヒット時でも飛距離を維持します。◆ 低重心・高慣性モーメントクラウン部を極限まで薄くし、独自の内部重量配分を施すことにより、オーソドックスな形状ながら460ccのフルチタンヘッドに最適な低重心・高慣性モーメントを実現。◆ S2H2デザイン長いホーゼルネックのないキャロウェイ独自のS2H2（Short, Straight, Hollow, Hosel）ホーゼルデザインにより、ヘッドが良く効く自然な慣性モーメントを生み出します。◆ Xソール設計で自然にスクエアXソール設計により、自然にスクエアに構えることができます。◆ ハーフロフト、スクエアフェースのツアーモデルハイパーXツアードライバーは、8.5度、9.5度、10.5度といったハーフロフトで、フェースアングルは0度のスクエア。※通常のハイパーXドライバーは1度クローズです◆ ルール適合USGAルール適合、SLEルール適合。ヘッド容積460ccフェースロフト右用 8.5°9.5°10.5° 左用 9.5°ライ角56°フェースアングル0度 スクエア長さ45.5インチ総重量約325gバランスD5〜D6付属品専用ヘッドカバーFujikura Fit-On E-360 Blueシャフト重量（46インチ時）71g トルク 3.8 中調子手元と先端がややしっかりめなので引っかかり過ぎることなくボールを捕らえやすい幅広いゴルファーにフィットするオールマイティーなシャフトです。既製スペックは（R）（S）のみですが、カスタムシャフトの（X）も取り扱っております。

グリップ :オリジナルラバー シャフト:フジクラ社製「Fit-On X by Fujikura」カーボン(シャフト重量:S/約66g、R/約65g) ロフト角(度) 9 10 11 ライ角(度) 56 56 56 ヘッド体積(cc) 460 460 460 長さ(インチ) 45.5 45.5 45.5 バランス 約D5-6 総重量 約324g 27,800円⇒18,800円⇒17,800円大幅価格ダウン!!08年NEWモデル　US直輸入Hyperbolic Face TechnologyHyperbolic　Face　Technologyをフェース中央を4mm、フェース周辺を2mmにまで薄肉化。高初速エリアが拡大し、センターヒット時は元よりオフセンターヒット時でも飛距離を維持します。低重心・高慣性モーメントクラウン部を極限まで薄くし、独自の内部重量配分を施すことにより、460ccのフルチタンヘッドに最適な低重心・高慣性モーメントを実現。フェースアングル=1°クローズ ルール適合品27,800円⇒18,800円⇒17,800円大幅価格ダウン!!

キャラウェーdriverSLEルール適合フジクラ社製シャフトshaft 飛びと打ちやすさを追求したフルチタンドライバー 日本未発売！ 製品特長 圧倒的な飛びと初速アップを実現した最先端フェーステクノロジー。フェースセンターにMAX CT設計(ルール範囲内、極限までCTを高めた設計)を施し、フェース中心を4mm、フェース周辺を2mmまで薄肉化。これにより高初速エリアを拡大し、ボールを芯でとらえた時だけでなく、オフセンターヒット時でも圧倒的な飛距離を生み出します。 クラウン部分を極限まで薄くし、フリーウェイトを生み出すことで、460cm3の大型ヘッドを実現。オーソドックスな形状ながら、低重心・高慣性モーメントを発揮。 しっかりとボールをつかまえて飛ばしたいゴルファーにオススメするドライバーです！ スペック 品名 キャロウェイ　Hyper X ドライバー（US仕様） シャフト ・Callaway Golf Fit-On X by Fujikuraシャフト ・アルディラNV 65 グリーン ・グラファロイ プロランチ RED 備考 US仕様 専用ヘッドカバー付き ロフト角（°） 9 10 11 ライ角（°） 56.0 ヘッド体積 460cc フェイスアングル 1.0°Closed 長さ 45.5インチ バランス D5 Callaway Golf Fit-On X by Fujikura フレックス ウェイト(g) トルク キックポイント Regular 65 mid-low low Light (R2) 64 mid low Stiff 66 low low アルディラNV 65 グリーン フレックス ウェイト(g) トルク キックポイント S 65（±2） 3.5 M-H グラファロイ　プロランチRED フレックス ウェイト(g) トルク キックポイント S 64（±2） 3.1 M-H 【ご注意】USモデルは一般的に日本仕様よりもシャフトが硬めとされております。ご購入の際にご検討下さいませ。選択肢のないスペックは完売となっております。店頭在庫の場合でも、店舗で売れてしまい、お取り寄せになる場合がございます。お取り寄せの場合、メーカー完売の場合はキャンセルとさせて頂きます。予めご了承下さいませ。

グリップ :オリジナルラバー シャフト:フジクラ社製「Fujikura Fit-On E-360」カーボン(シャフト重量:S/約68) ロフト角(度) 8.5 9.5 10.5 ライ角(度) 56 56 56 ヘッド体積(cc) 460 460 460 長さ(インチ) 45.5 45.5 45.5 バランス 約D5-7 総重量 約328g 29,800円⇒18,800円⇒17,800円大幅価格ダウン!!08年NEWモデル　US直輸入Hyperbolic Face TechnologyHyperbolic　Face　Technologyをフェース中央を4mm、フェース周辺を2mmにまで薄肉化。高初速エリアが拡大し、センターヒット時は元よりオフセンターヒット時でも飛距離を維持します。低重心・高慣性モーメントクラウン部を極限まで薄くし、独自の内部重量配分を施すことにより、460ccのフルチタンヘッドに最適な低重心・高慣性モーメントを実現。フェースアングル=スクエア ルール適合品29,800円⇒18,800円⇒17,800円大幅価格ダウン!!

Callaway Golf FT-5 ドライバー特注カスタムクラブ ご注文前に必ずお読み下さい 特注品になりますのでお支払い方法は ●クレジット決済 ●銀行振り込み ●コンビニ決済 させて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 長さ、バランス指定について ご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 FT-i ドライバーの標準スペックを記載しております。詳しくはコチラをクリック 納期について ご注文頂いてから生産を開始します関係で、明確な納期のご連絡は、ご注文後メールにてご連絡致します。通常ですと2〜3週間ですが、生産工場の都合により遅れる場合が御座います ヘッド体積 460cm3 フェース素材 6-4チタン フェース製法 熱間鍛造VFT・チタンカップフェース ボディ素材 カーボンコンポジットボディ トゥヒールウェイト（約49g） ライ角 56度 ●標準グリップ 重量感があり、安定した弾道をもたらすFT JV ラバーグリップ *8.5N,、8.5D,、9.5N, 9.5Dは、スクエアフェース 9D, 10Dは、フック1度 （N＝ニュートラル） （D＝ドロー） ●オリジナルヘッドカバー付 キャロウェイゴルフ FT-5 ドライバー 特注カスタム直進性を追求したオーソドックスなヘッド形状のコンポジットドライバー オーソドックスなヘッド形状ながら、フュージョンテクノロジーにより慣性モーメントを向上させたドライバーアベレージゴルファー・セミハードヒッター・ハードヒッター・中・上級者のゴルファーで、真っ直ぐに思い通りの弾道で、飛ばしたいゴルファーの方に是非おすすめのドライバーです。 　　460cm3 High Inertia デザイン　 (Fusion テクノロジー ) VFTチタンカップフェース + カーボンボディ + 約49gのフリーウェイト 高慣性モーメント オーソドックスなヘッド形状ながら、限りなく慣性モーメントを高めた設計 サイドスピンを最小限に 直進性が飛躍的に向上 E・R・C HOTドライバーと比較すると E・R・C HOTの約115％のスイートエリア 　　Draw/Neutral ウェイティング　⇒　8.5(カスタム), 9.5, 9, 10のすべて : DrawとNeutral　 最適な弾道が選べる DrawとNeutralは約300rpmのサイドスピン差があります Draw ： しっかりとつかまえたい方へ Neutral ： つかまり過ぎを抑えたい方へ 　こんなゴルファーにお薦め ＊オーソドックスなヘッド形状で、ボールを真っ直ぐに飛ばしたいゴルファー ＊自分の思い通りの弾道（Draw, Neutral）でボールを飛ばしたいゴルファー ＊ボールを真っ直ぐに飛ばす事で、飛距離を伸ばしたいゴルファー ＊慣性モーメントが大きいヘッドなので、Drawがお薦め！！

1．進化した打ちやすさ・使いやすさストレッチヘッドデザインにより高慣性モーメントを実現。HYPER ERCドライバーと比べて約9%スイートエリアを拡大し、打ちやすさを向上。ヒールに装着されたPower Weighting(トータル約24g)が、インパクトでのスクエアを実現。やさしく、しっかりとボールをとらえます。2．飛びの3要素 （ボール初速・打ち出し角度・バックスピン）をさらにUPニュー・ハイパーボリックフェースの採用により、フェース中央部をさらに薄くし、CT（Characteristic of Time）の限界を追求。 また、フェース周辺の薄肉エリアを広げて、芯で打った場合のボール初速だけでなく、芯の周辺で打った場合のボール初速もさらに向上させています。ストレッチヘッドデザイン（約3mmストレッチ）により、深重心設計で、高打ち出し角度を実現。特殊化学薬品に一定時間に浸すことによりクラウン（ヘッド上部）をさらに平坦かつ薄くデザイン（ケミカル・ミルド・テクノロジー）し、ノンホーゼル（ネックのない）設計により、HYPER ERCドライバーと比べて、約1.5ミリ低重心に仕上げました。これにより余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを前へ運んでいきます。貴重なメーカー特注対応モデルが下記在庫限定で即納可能です！

Callaway レガシー ali'islei ali islei Diamanaさらなる飛距離と正確性。最適な一本が導く、新しい飛び。キャロウェイ ゴルフ （Callaway） LEGACY ドライバーキャロウェイ LEGACY ドライバー 特注カスタムドライバー 「LEGACYドライバー」は、1994年のグレート・ビッグバーサ・ドライバー、1997年のビゲスト・ビッグバーサ・ドライバーの時代に培ってきた打ちやすさ・使いやすさを伝承すると同時に、2000年のE・R・Cドライバーから、2007年のHYPER E・R・C ドライバーで実証されてきた高い飛距離性能を伝承させ、それらを融合し、日本人ゴルファーにとって最高のパフォーマンスを発揮できるドライバーです。また、打ちやすさ・使いやすさ・飛距離を進化させただけでなく、46インチ・45インチの2種類の長さをラインナップ。特に46インチの設計にはこだわりを持ち、打ちやすさと飛距離性能を兼ね備えた1本に仕上がっています。キャロウェイゴルフの最先端テクノロジーを注入したフルチタンドライバー「LEGACY」は、適合ルール元年となる2008年、ゴルフの歴史に新たな1ページをつくります。 1．進化した打ちやすさ・使いやすさストレッチヘッドデザインにより高慣性モーメントを実現。HYPER ERCドライバーと比べて約9%スイートエリアを拡大し、打ちやすさを向上。ヒールに装着されたPower Weighting(トータル約24g)が、インパクトでのスクエアを実現。やさしく、しっかりとボールをとらえます。 2 .飛びの3要素 （ボール初速・打ち出し角度・バックスピン）をさらにUP ニュー・ハイパーボリックフェースの採用により、フェース中央部をさらに薄くし、CT（Characteristic of Time）の限界を追求。 また、フェース周辺の薄肉エリアを広げて、芯で打った場合のボール初速だけでなく、芯の周辺で打った場合のボール初速もさらに向上させています。 3．深重心設計で、低重心、最適スピン量。 ストレッチヘッドデザイン（約3mmストレッチ）により、深重心設計で、高打ち出し角度を実現。特殊化学薬品に一定時間に浸すことによりクラウン（ヘッド上部）をさらに平坦かつ薄くデザイン（ケミカル・ミルド・テクノロジー）し、ノンホーゼル（ネックのない）設計により、HYPER ERCドライバーと比べて、約1.5ミリ低重心に仕上げました。これにより余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを前へ運んでいきます。 番手 W#1 ヘッド体積 460cm3 フェース製法 熱間鍛造 New Hyperbolic SP700チタンカップフェース ボディ素材 15-3-3-3チタンクラウン＋チタンボディ＋Power Weighting 標準クラブ長さ（インチ） 45.0インチ又は46.0インチ ライ角（°） 58.0 ■2008年SLEルール適合モデル ■オリジナルヘッドカバー付き ご注文前に必ずお読み下さい 特注品になりますのでお支払い方法は ●クレジット決済 ●銀行振り込み ●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 長さ、バランス指定について ご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 納期について ご注文頂いてから生産を開始します関係で、 明確な納期のご連絡は、ご注文後メールにてご連絡致します。 通常ですと2〜3週間ですが、生産工場の都合により遅れる場合が御座います

キャロウェイ　X ユーティリティウッド ロングアイアンよりもやさしく、高弾道でグリーンを攻めていける、 200ヤード攻略の秘密兵器！ スチールシャフト仕様もお買い得っ！ ビッグバーサフェアウェイウッドもお買い得っ！

CALLAWAY GOLF HYPER ERC 「キャロウェイゴルフ　ハイパーERCドライバー」は創立25周年を迎えるキャロウェイゴルフが進化に進化を重ね、テクノロジーの粋を結集して送り出す日本専用ドライバーです。 日本人ゴルファーの飽くなき飛距離への追及を満たすために最先端テクノロジー「ハイパーボリックフェース」を世界モデルに先駆けて搭載しました。 番手 W#1 ヘッド体積 460cm3 フェース素材 SP 700 チタン フェース製法 熱間鍛造Hyperbolicフェーステクノロジー（チタンカップフェース） ボディ素材 15-3-3-3チタンクラウン+チタンボディ+チタンウェイトチップ23g (Power Generator) シャフト名 SPEED AXIS 55 SPEED AXIS 50 SPEED AXIS 50 シャフト堅さ S SR R ロフト角（°） 8.5 ○ ? ? 9.5 ○ ○ ? 10.5 ○ ○ ○ 11.5 ? ? ○ ライ角（°） 58 クラブ長さ （インチ） 45 バランス D1 クラブ重さ S:298g, SR:296g, R:295g シャフト重さ S:53g, SR:51g, R:50g シャフトトルク 5.5 シャフト調子 先調子 ○：通常在庫　?：カスタムにて対応　※左用モデルは10.5°S,R,SRと11.5°Rのみ シャフト W#1 重さ トルク 調子 クラブ長さ クラブ重さ バランス S:53g, SR:51g, R:50g 5.5 先調子 45 inch 約298g D1 ※タイムセールは終了しました。

【ご注意】在庫限りの為、欠品スペックのお取り寄せはできません。予めご了承下さいませ。driverキャラウェーランバックス【1D0809SA】キャロウェイ【callaway GOLF】FT-i ドライバーFujikura SPEEDER 586装着モデル【US仕様】スクエア形状が特徴の「FT-i　ドライバー」「慣性モーメント」が世界最大級です！キャロウェイゴルフ独自のフュージョン・テクノロジー（FT）により、四角いヘッドの後方部分だけでなく、トゥとヒールにもウエイトを配分、合計約44グラムのフリーウエイトがかつてない高い慣性モーメント（Inertia）を実現し、スクエア形状へと仕上がりました。 「FT-i　ドライバー」は、セミ・ハードヒッターからハードヒッター、中・上級者におすすめする、25年目のキャロウェイゴルフにふさわしい新しいコンセプトのドライバーです。

シャフト 重さ トルク 調子 X:70g/S:69g X:3.3/S:3.5 中調子 W#1 クラブ長さ クラブ重さ バランス 45.0 inch 約330g D3 シャフト一覧に戻る グリップ JH802 Callaway Golf 08 JV ラバー JH GP740 GOLF PRIDE Tour Velvetラバー M60 GP741 GOLF PRIDE Tour Velvetラバー M60R バックライン無し GP742 GOLF PRIDE Tour Velvetフルコード M60 GP743 GOLF PRIDE Tour Velvetフルコード M60R バックライン無し Callaway FT-5 　ドライバー 460cm3 High Inertialデザイン Fusion Technologyの進化により、49gの余剰重量を生み出し、ヘッド内部の最適な部分にウェイトを配置。これにより、オーソドックスなヘッド形状ながら高慣性モーメントを実現。サイドスピンを抑え、強く、まっすぐな弾道を生み出します。 VFTテクノロジー Variable Face Thickness(バリアブル・フェース・シックネス)の略。フェースの肉厚を部分的に変化(中心部に必要な厚みをもたせ、周辺部は可能な限り薄くする)させ、オフセンターヒット時でも安定したボール初速を生み出すテクノロジーです。 フュージョンテクノロジー フュージョン テクノロジーとは、異素材を融合させることの意味。比重の軽いカーボンボディを使用することで、かつてないフリーウェイトを生み出すことが可能となっています。FT-I、FT-5ドライバーに採用。 Draw/Neutral ウェイティング 8.5°(カスタム対応)、9.5°、9°、10°にDrawとNeutralを設定。Drawはヒールとソール内部にウェイトを配分し、スクエアにインパクトしてボールをまっすぐ飛ばしたいゴルファーに。Neutralは、トウ・ヒール・ソール内部にウェイトを配分し、ボールの左へのつかまり過ぎを抑えたいゴルファーに。このウェイティングテクノロジーで、幅広いゴルファーに最適な弾道をもたらすことが可能となりました。 FTシリーズ シャフト 慣性モーメントを極大まで高めたヘッドに合わせて、インパクト時にヘッドがスクエアに戻りやすい先調子に設計した、キャロウェイゴルフオリジナルのシャフトです。 シャフト グラファイトデザインTourADクワトロテック65（S) フジクラRombax6X07（S) 三菱レイヨンDiamanaD63(S) 　 特注カスタムはこちら 特注カスタムクラブはこちらから グリップ ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。

打ちやすさ・使いやすさ・飛距離を進化させただけでなく、46インチ・45インチの2種類の長さをラインナップし、キャロウェイゴルフ独自の試打システムOFS（Opti Fit System）を採用することで、ゴルファーにとって、最適な1本を選ぶことができます。 特に46インチの設計にはこだわりを持ち、 打ちやすさと飛距離性能を兼ね備えた1本に仕上がっています。キャロウェイゴルフの最先端テクノロジーを注入したフルチタンドライバー「LEGACY」は、 適合ルール元年となる2008年、 ゴルフの歴史に新たな1ページをつくります。

2008年:上田桃子、P.ミケルソン、アニカ使用中Callaway FT-5 Tourキャロウェイ FT-5ツアー◆ ヘッド容積◆ シャフト◆ 長さ◆ 総重量◆ バランス460ccAldila NVS65（Un-Cut重量68g ）45インチ325g前後D3前後慣性モーメントUP！サイドスピンを抑えて直進性UP！サイドスピンを最小限に抑えることで直進性が飛躍的に向上。VFTチタンカップフェース、カーボン素材のボディ、約49gのフリーウェイトで慣性モーメントを約5000gcm2に限りなく近づけた設計により、思い通りの弾道で真っ直ぐ飛ばすことを可能にしました。ハーフロフトのFT-5ツアー。重心位置は、ドロー、ニュートラル、フェードの3種類。捕まり過ぎを抑えるニュートラル、しっかり捕まえられるドローの2種類を主に入荷します。多くのカーボンシャフトは8〜12層程度ですがアルディラシャフトは最新の宇宙工学を駆使して一枚の層を極限まで薄くし、20〜30層で形成されています。そのため、シャフトに粘りがあり且つ弾きもよく、叩いても中折れ感がなく癖のないオールラウンドなシャフトです。PGAツアーをはじめとする各種ツアーでも多くのプロに信頼され、使用されています。◆ 注文表のスペック表示例9.5 N NVS65（S） ⇒ ロフト 9.5°重量配分 N （ニュートラル） シャフト NVS65 硬度 S

※ご希望のシャフトをクリックでその商品ページへジャンプします標準シャフト▲キャロウェイFTシリーズ特注シャフト▲ツアーADクワトロテック65▲ランバックス6X07特注スペックにつきましては御注文受付後にメーカーへカスタム発注致しますので、約2週間の納期となります。FT-i　ドライバー　　＜特注スペック＞ディアマナD63カーボンシャフト直進性を飛躍的に進化させた四角いヘッド形状のニューコンセプトドライバーキャロウェイゴルフから世界最大級（キャロウェイゴルフ社調べ）の慣性モーメントを搭載したコンセプトドライバーが登場。アベレージゴルファー・セミハードヒッター・ハードヒッター・中・上級者のゴルファーでヘッド形状にこだわることなく真っ直ぐ飛ばしたいゴルファーの方に是非お勧めのドライバーです。1、460cm3　Complete　Inertiaデザイン（Fusionテクノロジー）VFTチタンカップフェース＋カーボンボディ＋Square　head　shape＋約44gのフリーウエイト世界最大級の慣性モーメント（トゥ・ヒール方向/ソール・クラウン方向両方の慣性モーメントを極大に）約5000gcm2を超えるトウ・ヒール方向のヘッド慣性モーメントサイドスピンを最小限に直進性が飛躍的に向上E・R・C　HOTドライバーと比較するとERC　HOTの約168％のスイートエリア2、Draw/Neutralウェイティング→8.5（カスタム）、9.5：DrawとNeutral最適な弾道が選べるDrawとNeutralは約300rpmのサイドスピン差がありますDraw：しっかりとつかまえたい方へNeutral：つかまえ過ぎを抑えたい方へスペックグリップ→重量感があり、安定した弾道をもたらすFT　JVラバーグリップMen's：約51gこちらの商品は特注生産の為お届けに約2週間〜3週間かかる場合がございます。

キャロウェイ　FTI四角いヘッドのニューコンセプトドライバー

ヘッド体積 460cc、　45．5インチ、　先調子（S）シャフト重量 66g、　総重量 325g、　バランスD5、　振動数258cpm（R）シャフト重量 65g、　総重量 322g、　バランスD5、　振動数247cpm（当店測定の為、多少の誤差はご了承下さい。）フジクラ FIT−ON X カーボンシャフトルール適合 低反発モデルヘッドカバー付き

数量限定です。お早めにどうぞ！

ヘッド体積 460cc、　45．5インチ、　中調子（S）シャフト重量 68g、　総重量 326g、　バランスD5、　振動数254cpm（当店測定の為、多少の誤差はご了承下さい。）フジクラ FIT−ON 360 カーボンシャフトルール適合 低反発モデルヘッドカバー付き

●ロフト：8.5度●硬度：S●シャフト：Fujikura フィットオン360シャフト●ウェイトタイプ：Neutral●USモデル※売り切れゴメン！現品限りの価格になります！

さらなる飛距離と正確性。最適な1本が導く、新しい飛びキャロウェイゴルフの新ブランド、「LEGACY」には遺産・伝承という意味があり、キャロウェイゴルフがこの25年間で培ってきたテクノロジーとパフォーマンス、そしてキャロウェイゴルフの哲学を、次の25年にも変わらず伝承して、さらに、進化させていきたいという思いを込めて開発をスタートさせました。「LEGACYドライバー」は、1994年のグレート・ビッグバーサ・ドライバー、1997年のビゲスト・ビッグバーサ・ドライバーの時代に培ってきた打ちやすさ・使いやすさを伝承すると同時に、2000年のE・R・C ドライバーから、2007年のHYPER E・R・C ドライバーで実証されてきた高い飛距離性能を伝承させそれらを融合し、日本人ゴルファーにとって最高のパフォーマンスを発揮できるギアとして開発されました。また、打ちやすさ・使いやすさ・飛距離を進化させただけでなく、46インチ・45インチの2種類の長さをラインナップし、キャロウェイゴルフ独自の試打システムOFS（Opti Fit System）を採用することで、ゴルファーにとって、最適な1本を選ぶことができます。特に46インチの設計にはこだわりを持ち、打ちやすさと飛距離性能を兼ね備えた1本に仕上がっています。キャロウェイゴルフの最先端テクノロジーを注入したフルチタンドライバー「LEGACY」は、適合ルール元年となる2008年、ゴルフの歴史に新たな1ページをつくります。進化した打ちやすさ・使いやすさストレッチヘッドデザインにより高慣性モーメントを実現。HYPER ERCドライバーと比べて約9%スイートエリアを拡大し、打ちやすさを向上。ヒールに装着されたPower Weighting(トータル約24g)が、インパクトでのスクエアを実現。やさしく、しっかりとボールをとらえます。ストレッチヘッドデザイン　　　　Power　Weighting飛びの3要素（ボール初速・打ち出し角度・バックスピン）をさらにUPニュー・ハイパーボリックフェースの採用により、フェース中央部をさらに薄くし、CT（Characteristic of Time）の限界を追求。 また、フェース周辺の薄肉エリアを広げて、芯で打った場合のボール初速だけでなく、芯の周辺で打った場合のボール初速もさらに向上させています。ストレッチヘッドデザイン（約3mmストレッチ）により、深重心設計で、高打ち出し角度を実現。特殊化学薬品に一定時間に浸すことによりクラウン（ヘッド上部）をさらに平坦かつ薄くデザイン（ケミカル・ミルド・テクノロジー）し、ノンホーゼル（ネックのない）設計により、HYPER ERCドライバーと比べて、約1.5ミリ低重心に仕上げました。これにより余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを前へ運んでいきます。■熱間鍛造　NewHyperbolic　SP700チタンカップフェース■15-3-3-3クラウン＋チタンボディ＋Power　weighting■ランバックス6Z08（S）カーボンシャフトクラブ長さ45インチロフト角8.5°9.5°10.5°ライ角58°バランスD2クラブ重さ319gシャフト重さ63gシャフトトルク3.8シャフト調子中調子※専用ヘッドカバー付こちらは特注品になりますので御注文受付後約2週間以降の発送となります別シャフトご希望はこちらへ↓↓■SPEED　AXIS■ツアーAD　MD−6■ディアマナali`islei

HYPER　X　ドライバーハイパーボリックフェースが生み出す力強い中弾道。フルチタンの新しいXドライバーハイパーボリックフェースシートによる飛び6-4チタンのハイパーボリックフェースシートを採用することで、芯でとらえたときのボール初速を向上するだけでなく、オフセンターヒット時のボール初速のロスを最小限に抑えることができ、安定した飛距離が得られます。 ストレッチヘッドデザインによる高慣性モーメント設計最新の鋳造技術を駆使し、クラウンおよびその他の肉厚を最小限に抑えて、ストレッチヘッドデザインを実現。高慣性モーメントで、オフセンターヒット時でも、安定した方向性が得られます。 しっかりと振って飛ばせる重心設計ニュートラルバイアス設計で、セミハードヒッターがボールの左へのひっかかり過ぎを気にすることなく、しっかりと振ってボールを飛ばすことができます。8.5 9.5 10.5はスクエアフェース設計。9 10はフックフェース設計（約1度）。スペック番手W＃1ヘッド体積460cm3ボディ構造6-4チタンボディシャフトTourAD MD6、Diamana ali'islei63フレックスS長さ（インチ）45ロフト角8.59.510.5バランスD2クラブ重さ317シャフト重さ60シャフトトルクTourAD MD6：3.4Diamana ali'islei63：3.9シャフト調子TourAD MD6：中Diamana ali'islei63：中元※オリジナルヘッドカバー付きこちらは特注品になりますので御注文受付後約2週間以降の発送となりますドライバー【標準シャフト】ランバックスシリーズ55はこちらへ【特注シャフト】ランバックス6Z08はこちらへフェアウェイウッド【標準シャフト】Xシリーズはこちらへ【特注シャフト】ランバックス6Z08はこちらへ【特注シャフト】ツアーAD　MD6、ディアマナ　アリスレイ63はこちらへ

ご希望のロフト・フレックス・レングス／バランス・バランス調整・グリップをお選び下さい。バランス調整は、レングス／バランスにて選択したバランスを＋2ポイントまで変更可能です。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は通常、約2〜3週間ですが、部材切れの為、更に掛る場合も御座います。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

ご希望のロフト・フレックス・レングス／バランス・バランス調整・グリップをお選び下さい。バランス調整は、レングス／バランスにて選択したバランスを＋2ポイントまで変更可能です。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は通常、約2〜3週間ですが、部材切れの為、更に掛る場合も御座います。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

ご希望のロフト・フレックス・レングス／バランス・バランス調整・グリップをお選び下さい。バランス調整は、レングス／バランスにて選択したバランスを＋2ポイントまで変更可能です。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は通常、約2〜3週間ですが、部材切れの為、更に掛る場合も御座います。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。