ヘッド素材 鍛造チタン合金／フェース部：αβ型チタン（Ti-9）／α型チタン（KS120）／ボディ部：α型チタン（KS120） ロフト角（°） 9 10 11 ライ角（°） 58 59.5 59.5 ヘッド体積（cc） 460 クラブ長さ（インチ） 45.5 フレックス S1 S2 S1 S2 R1 R1 R2 バランス D2 D2 D0 D0 総重量（g） 302（S1） 295（R1） 295（R） フェース角（°） +0.5 +1.5 +2.5 シャフト TX-V ドライバー専用S-YARDオリジナルカーボンシャフト／先調子／トルク：4.5 ※SLEルール適合モデルです。※専用ヘッドカバー付（フレックスの表記につきまして）S1＞S2＞R1＞R2という形でフレックスは硬くなります。S1で通常のS相当、R1で通常のR相当です。ですので、S2はSR相当とお考えください。※お取り寄せになる場合がございます。S-YARD　TX-V　ドライバー

    用語注釈 ＊1 ：「Ti−9」 Tiをベースにアルミ、モリブデン、バナジウムなどを添加したαβ型合金。 アルミ成分が含まれるためβ型合金より軽く、純チタンと同等の比重で高強度。   ＊2 ：「KS120」 Tiをベースに微量の酸素、鉄、シリコンを添加したα型合金。 合金添加成分が少ないため純チタンと同等の比重で成型加工性に優れる。   ＊3：「ABRラバー ソフト」 耐磨耗性は維持しながら通常のグリップ素材よりもおよそ20％反発弾性を抑え、 手に伝わる衝撃を吸収する素材「ABR」を、さらにフィーリングよく仕上げた ソフトタイプのグリップです。感触が柔らかく、高いフィット感が得られます。   ◆スタッフコメント セイコー エスヤード エグゼライト ドライバー エグゼライト専用 軽量5軸構造カーボンシャフト 気持ちよく高く、大きく飛ばせる！前モデルより軽量で、性能もUPしています。

【送料・代引手数料　無料】

ヘッド素材 鍛造チタン合金 フェース部センター：αβ型チタン（Ti-9） フェース部外周・クラウン部・ソール部：α型チタン（KS120） ロフト角（°） 10.5 12.5 ライ角（°） 60.0 ヘッド体積（cc） 460 クラブ長さ（インチ） 45.5 バランス C8 クラブ重さ（g） 282（R1） シャフト Exelightドライバー専用軽量5軸構造カーボンシャフト 中調子/トルク：4.9 ■専用ヘッドカバー付 （フレックスの表記につきまして） R1＞R2という形でフレックスは硬くなります。 ※この商品は店頭と在庫を共有しておりますので、お取り寄せになる場合がございます。 メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございます。

    ■まぶしく輝くゴールドカラー・特別仕様 S-YARDの15年間の技術を結集した特別仕様のドライバーです。 日本の伝統技術の「蒔絵」を彷彿とさせる絢爛豪華なヘッドのカラーリング。 さらにヘッド全体に「ゴールドIP」加工を施し、深みのある色合いとともにキズに対する 耐久度を上げました。 記念モデルにふさわしいその仕上がりはオーナーであることの 満足感を高めるとともに、コースでもひときわ鮮やかに輝きます。   ■飛びの秘密は新構造「デュアルチタンゾーン・カップフェース」 S-YARD独自の新構造「デュアルチタン ゾーン・カップフェース」は、 鍛造製法で精密に仕上げ、中央部には周辺部と異なるチタン合金をインサート。 即ち、フェース中央部には、ボールを強く弾く硬度の高いチタン合金「Ti-9」、 またその周辺部には飛距離と同時に心地よい打球感をもたらす粘り感の強いチタン合金 「KS120」を採用。その厚さをコントロールすることで、ボールを押し出す力が強くなり、 飛距離アップを実現しました。   ■「マルチウェイトシステム」搭載の460ccヘッドの大型シャローヘッドで抜群の安定感 フック角3°のボールをしっかりつかまえる大型シャローヘッドは重心高を低くし、 非常に深い重心深度を実現。アベレージゴルファーのアドレス時に 限りない安心感を与えます。また、「ケミカルミリング処理」で約20gの ヘッド重量の軽量化に成功。その重量を最適重心位置獲得のために最適配分する 「マルチウエイトシステム」により、高い慣性モーメントを獲得し、 オフセンターヒット時にも抜群の安定感を発揮します。   ■TV-X HD プレミアムエディション 専用設計 強い加速感のダブルキックポイントシャフト Premium Editon専用設計のダブルキックポイントシャフトです。中央部分・先端部分 2箇所にキックポイントを持つ新開発高性能オリジナルシャフトは、 2段階の驚異的なしなり戻りの速さが特徴です。アベレージゴルファーにおこりがちな、 スイング中の手やヘッドの遅れが原因となるスライスを防ぎます。 ヘッドがボールを追い越すようなスピード感のある高性能シャフトは、 ボールをしっかりとつかまえ大幅な飛距離アップを約束します。 また、 上品な「シャンパンゴールドIP加工」を採用。オーナーゴルファーとなる方へ、 高い満足感を約束します。   ■TV-X HD プレミアムエディション 専用設計 ABRラバーソフトグリップ 衝撃吸収素材の「ABR」をベースにし、さらに光沢感のあるしっとりと柔らかな フィーリングの新グリップ「ABRラバーソフト」です。濡れても滑りにくく、 グリップ感よく手にフィットします。グリップ内にゴールドフレークを、 グリップエンドには金色のエンドパッチを装着した高級感あふれるグリップです。 ◆スタッフコメント セイコー エスヤード TX-V HD ドライバー プレミアムエディション オリジナルカーボンシャフト ヘッドに施された「蒔絵」を彷彿とさせる絢爛豪華なカラーリングはコースで一層輝きを増し、オーナーであることの満足感を高めます。限定1000本！

S-YARD （エスヤード） TX-Vシリーズ TX-V ドライバーS-YARD （エスヤード） TX-Vシリーズ TX-V ドライバー 向上心のあるアマチュアゴルファーに。エスヤードから、TX-Vフルラインアップ完成。 S-YARD TX−V ドライバー ゴルファー憧れの力強い弾道で大きく飛ばすドライバー。 ■異なる2種類のチタン合金を組み合わせた新構造の「デュアルチタン・ゾーンフェース」を採用、「2008年新ルール」適合モデルでありながら高反発をしのぐ飛距離性能を誇ります。 フェース両端に採用した粘り感の強い軽比重α型チタン合金「KS120」はボールをしっかりと捕らえ、フェースの中央部分に装着した軽比重・高強度を誇るαβ型チタン合金「Ti−9」はボールを強く押し出します。 高強度「Ti−9」をソール、クラウン方向に伸ばすことで上下方向の反発エリアを拡大、抜群の飛距離性能を実現しました。 新開発のオリジナルシャフトは、アベレージゴルファーに驚異的な飛距離のアップと方向性の向上を実現しました。 しっかりとクラブを振りぬき重い球でもっと飛距離を伸ばしたい、そんなゴルファーに最適な、力強い弾道を得られるドライバーです。 また、ロフト角9°は、フェース角+0.5°、ロフト角10°でフェース角+1.5°、ロフト角11°ではつかまりをよくするためにフェース角+2.5°に設定しております。 ■飛びの秘密は、新構造「デュアルチタン・ゾーンフェース」 S-YARD独自の新構造「デュアルチタン・ゾーンフェース」は、鍛造製法で精密に仕上げ、中央部分と両サイドに異なるチタン合金をインサートしています。 フェースの中央部分に軽比重で硬度の高いαβ型チタン合金「Ti−9」（※1）を採用。 ボールに当たる部分は硬く、インパクトの衝撃に負けずにボールを強く弾きます。 周辺部分は軽比重で粘り感の強い素材のα型チタン合金「KS120」（※2）で、ヘッド全体の力を伝えながらボールをしっかりと捕らえ、抜群の飛距離と同時にソリッドな心地よい打球感を実現しています。 高強度の「Ti−9」をソール、クラウン方向に伸ばすことで 上下方向の反発エリアを拡大、抜群の飛距離性能を実現しました。 用語注釈 ※1 ：「Ti−9」（Ti−4.5Al−2Mo-1.6V-0.5Fe-0.3Si-0.03C） Tiをベースにアルミ、モリブデン、バナジウムなどを添加したαβ型合金。アルミ成分が含まれるためβ型合金より軽く、純チタンと同等の比重（4.50g/cm3）で高強度。 ※2 ：「KS120」（Ti−0.6Si-0.5Fe-0.3O） Tiをベースに微量の酸素、鉄、シリコンを添加したα型合金。合金添加成分が少ないため純チタンと同等の比重（4.51g/cm3）で成型加工性に優れる。 ■「マルチウエイトシステム」搭載 大型460cm3、「2008年新ルール」適合ヘッド 「デュアルチタン・ゾーンフェース」構造の採用により、ボールをしっかりと捕らえて強く打ち出す「2008年新ルール」適合モデルです。 「ケミカルミリング処理」（※3）により約18gの軽量化に成功。 その重量を最適重心位置獲得のために最適配分する「マルチウエイトシステム」により、オフセンターヒット時にも抜群の安定感を発揮します。 また、ルール内最大460cm3の大型ヘッドはディープで本格的な形状で、こだわりのあるゴルファーに満足感を与え、力強い弾道をイメージさせます。 用語注釈 ※3 ：「ケミカルミリング処理」 ヘッドの各部分の板厚や重量を最適化するために、化学薬品を使って材料を研磨する技術。細かな板厚の設計が可能になります。 ■新開発の「TX-V」ドライバー専用 オリジナルカーボンシャフト 手元部分と先端部分の2ヶ所の高剛性エリアを持つ高性能な「TX-V」 専用設計の先調子シャフトです。 大型ヘッドの性能を最大限に生かすべくシャフト先端径を9Φとして、インパクト時のヘッドのブレを抑えます。 無駄なねじれをなくしシンプルなしなりで加速感を感じられるつかまりの良さが特徴です。 さらに手元の剛性感を高めたことによりスイング時の無駄な挙動を最小限に抑え、初速の速いボールを打ち出せ、強く叩いても吹き上がることなく安定感のある強い弾道で飛距離を伸ばします。 Xシャフトはハードヒットしたい方のためにさらに剛性を高め、またR2シャフトは非力な方のためにヘッドを加速させるよう、別設計となっています。 ■衝撃吸収グリップ「TX-V」オリジナル ABRラバー ソフト 衝撃吸収素材の「ABR」をベースにし、さらに光沢感のあるしっとりと柔らかなフィーリングの新グリップ「ABRラバー ソフト」（※4）です。 用語注釈 ※4 ：「ABRラバー ソフト」 耐磨耗性は維持しながら通常のグリップ素材よりもおよそ20%反発弾性を抑え、手に伝わる衝撃を吸収する素材「ABR」を、さらにフィーリングよく仕上げたソフトタイプのグリップです。感触が柔らかく、高いフィット感が得られます。 ■S-YARD TX-V ドライバー スペック 【※注】 9°フレックス（X、R1）、10°フレックス（X、R2）、11°フレックスS2は受注生産です。 ※長さ 45.0/46.0/46.5インチモデルも受注生産にて承ります。 受注生産対応モデルご注文のお客様へ 特注品になりますのでお支払い方法は ●クレジット決済 ●銀行振り込み ●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ※納期は2〜4週間掛かります。詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。

こちらの商品は、メーカー取り寄せとなっております。 ご注文後にメーカーに在庫確認をさせて頂きますので、 商品によってはお届けまでに時間がかかる場合がございますので、予めご了承願います。 宜しくお願い致します。

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受注生産スペックは約2週間の納期となります。※第一ゴルフでは実店舗でも販売しております。時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。万が一売切れの場合は御了承ください。ロフト角（°）91011ライ角（°）58.059.559.5ヘッド体積（cm3）460クラブ長（インチ）45.5フレックス(X)S1S2(R1)(X)S1S2R1(R2)(S2)R1R2バランスD2D2D0D0総重量（R1／g）302(S1)295(R1)295(R1)ヘッド材質鍛造チタン合金／フェース部：αβ型鍛造チタン(Ti-9)/α型チタン(KS120)ボディ部：α型チタン(KS120)シャフトTX-Vドライバー専用 S-YARDオリジナルカーボンシャフト／調子：先調子／トルク：4.5（S1のみ3.6）※9°R1/10°X、R2および11°S2は受注生産となります。※45.0/46/46.5インチモデルは受注生産となります。第一ゴルフ入江社長のコメント:460ccなのに、とにかく顔がきれい！ので、ほんとに構えやすいです。芯でとらえた時の弾道には感動します。

  ＜TX−V HD＞ドライバーは、フック角3°の460cm3シャローヘッドで、 アベレージゴルファーに限りない安心感を与えます。 異なる2種類のチタン合金を組み合わせたS−YARD独自の新構造 「デュアルチタンゾーン・カップフェース」は、ボールを強く押し出す反発エリアを大幅に 拡大することに成功。さらに、高い慣性モーメント、深い重心深度を両立したヘッドは、 オフセンターヒットにも極めて強く、優れた方向安定性を発揮します。 また、ヘッドがボールを追い越すようなスピード感のある高性能シャフトは、 ボールをしっかりとつかまえ大幅な飛距離アップを約束します。 憧れのハイドローでもっと飛距離を伸ばしたい、 そんなアベレージゴルファーが最適な力強い弾道を得られるドライバーです。   ■HEAD 飛びの秘密は新構造「デュアルチタンゾーン。カップフェース」 S-YARD独自の新構造「デュアルチタン ゾーン・カップフェー ス」は、 鍛造製法で精密に仕上げ、中央部には周辺部と異なるチタン合金をインサート。 即ち、フェース中央部には、ボールを強く弾く硬度の高いチタン合金「Ti-9」、 またその周辺部には飛距離と同時に心地よい打球感をもたらす粘り感の強い チタン合金「KS120」を採用。その厚さをコントロールすることで、 ボールを押し出す力が強くなり、飛距離アップを実現しました。   「マルチウェイトシステム」搭載の460ccの大型シャローヘッドで抜群の安定感 フック角3°のボールをしっかりつかまえる大型シャローヘッドは重心高を低くし、 非常に深い重心深度を実現。アベレージゴルファーのアドレス時に限りない安心感を与えます。 また、「ケミカルミリング処理」で約20gのヘッド重量の軽量化に成功。 その重量を最適重心位置獲得のために最適配分する「マルチウエイトシステム」により 、高い慣性モーメントを獲得し、オフセンターヒット時にも抜群の安定感を発揮します。   高級感溢れる仕上がり シャフトのデザインともマッチした明るい茶色を基調としたカラーは、 ゴルファーにやさしさを感じさせます。高級感のある仕上がりのクラウン部、 ハイドロー弾道をイメージさせる斬新なソール部デザインは、持つ人に満足感を与えます。   ■SHAFT 新開発の「TX-V HD」ドライバー専用 オリジナルカーボンシャフト ヘッドの性能を最大限に活かすべくシャフト先端径を9として、 インパクト時のヘッドのブレを抑えます。手元部分にややしっかりした フィーリングを感じさせる先調子の「TX-V HD」ドライバー専用設計シャフトは、 驚異的なしなり戻りの速さが特徴です。ヘッドがボールを追い越すような スピード感のある高性能シャフトは、スライスを防ぎボールをしっかりと捉え、 力強いハイドロー弾道で大幅な飛距離アップを実現しました。   ■GRIP 衝撃吸収グリップ オリジナルABR ラバーソフト 衝撃吸収素材の「ABR」をベースにし、さらに光沢感のあるしっとりと 柔らかなフィーリングの新グリップ「ABRラバー ソフト」です。 ◆スタッフコメント セイコー TX-V HD ドライバー オリジナルカーボンシャフト シャローヘッドで、アベレージゴルファーに限りない安心感を与えます。  

こちらの商品は、メーカー取り寄せとなっております。 ご注文後にメーカーに在庫確認をさせて頂きますので、 商品によってはお届けまでに時間がかかる場合がございますので、予めご了承願います。 宜しくお願い致します。

より高く、より遠くへ！アベレージゴルファー憧れの「ハイドロー」弾道で大きく飛ばすドライバー！！【商品説明】※SLEルール適合モデルです。※特注スペックは二週間程度納品にお時間を頂いております。※在庫切れの場合は取り寄せとなります。あらかじめご了承ください。

納期について 当商品はスペックによってはお取り寄せとなる場合がございます。お取り寄せの場合は、通常3〜5日でのお届けとなりますが、メーカーの在庫状況によっては入荷まで時間がかかる場合がございますのでご了承お願い致します。お急ぎの際は、メールもしくはお電話にて事前に納期のご確認をお願い致します。 特注対応商品 特注対応商品は、通常2週間〜3週間でのお届けとなりますが、メーカーのパーツ在庫状況によっては入荷まで時間がかかる場合がございます。その際はご注文後メールにてご連絡させて頂きます。 S-YARD　TX-V　ドライバー

セイコー　エスヤード　TX-V　ドライバー　オリジナル　カーボンシャフト

セイコー　エスヤード 　TX−V　HD　ドライバー

気持ちよく、高く、大きく飛ばす！！【商品説明】※SLEルール適合モデルです。※フレックスSR および 45.0/46.0/46.5/47.0インチモデルは受注生産となります。※特注スペックは二週間程度納品にお時間を頂いております。※在庫切れの場合は取り寄せとなります。あらかじめご了承ください。

セイコーエスヤード　NEW　エグゼライト　ドライバー

【ご注意！】 こちらの商品は2008年3月上旬頃の発売予定となっております。 発売日以降、入荷次第順次発送させて頂きます。 （発売前にご注文頂きました場合はご予約となります） 特注商品の場合は先に決済させて頂いてからの発注となりますので、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。 （代引きは不可です） 具材の有無にもよりますが、2〜4週間程お時間を頂きます。 また、メーカーお取り寄せとなります為、完売の場合は キャンセルさせて頂きますのでご了承下さいませ。 【1D0809SA】Sヤードdriverセイコー　エスヤード より「高く」、より「遠く」へ！ 憧れの「ハイドロー」で大きく飛ばす TX-V　HD　ドライバー　新登場！

こちらの商品は、メーカー取り寄せとなっております。 ご注文後にメーカーに在庫確認をさせて頂きますので、 商品によってはお届けまでに時間がかかる場合がございますので、予めご了承願います。 宜しくお願い致します。