※専用ヘッドカバー付です。※店頭の在庫状況により、お取り寄せになる場合がございます。ヨネックス　サイバースター　ニュー　ナノV　スペック　450ドライバーYONEX　CYBERSTAR　NEW　NANO　V　SPEC　450

    ■上級者の好む安心感のある洋なし形状を採用し、安定した大きな飛距離を実現。 より遠く、狙い通りに飛ばしたいプレイヤーに最適なドライバー。 ふっくらした洋ナシ形状を採用した460ccのミッドディープフェース設計。 深・低重心化を実現し、オフセンターヒットしても安定した飛距離を可能にします。 また、ソール部の3つのポケットとヘッドに内蔵されたリブ（音響壁）が耳に心地よい、 クリアな打音を実現しています。   ■伝統的な形状 構えた時に安定感のある、タイトリスト伝統の洋ナシ形状を採用した460ccのミッドディープフェース。   ■打音を向上させるヘッド構造 研究とテストを繰り返し完成したヘッド構造。ソール部の3つのポケットと ヘッドに内蔵されたリブ（音響壁）が耳に心地よい、クリアな打音を実現。   ■ミルド・フェースインサート 中央部から周辺部にかけて厚みを変化させた逆台形型のフェースインサート。 スイートエリアが拡大し、オフセンターでヒットしても安定した飛距離を確保。   ■フルチタンボディ 同一素材を採用し、優れた打感と打音を実現。 また、効果的な重量配分で弾道の安定性が向上。   ■ウエイトスクリュー ※ウエイトの交換はできません。   ヘッド素材 6-4チタン ヘッド仕上げ ブラックグロス ヘッド体積（cc） 460   ロフト角（°） 8.5 9.5 10.5 硬さ SR　/S ライ角（°） 58 長さ（インチ） 45.5 クラブ重量（g） 317 シャフト重量（g） 68.5 バランス D2 トルク 4.5 キックポイント 先中調子 グリップ タイトリスト・ツアーベルベット・ラバー（M60）   ◆スタッフコメント タイトリスト 909D2 460ccドライバー タイトリスト ツアーADカーボン 長尺効果で、飛距離を得ながらも暴れにくく、クラブの重さを感じないシャフト。安定したスイングプレーンで力強い弾道を生み出してくれます。

    ■ クラブ全体の軽量化でヘッドスピードアップを図りつつ、 シャフトの先重心化によってスイング軌道を安定させて飛ばせる クラブトータルのスイングエンジン設計を採用。   ■ クラウンとサイド部分を薄肉により低剛性化、 ソール側は肉厚とリブ構造により高剛性化したアクティブドライブ設計で、 より高打ち出し・低スピンの飛びを実現。   ■ 特性の異なる2種類の材料をブレンドしたディスク型NewターボラバーiQにより、 広範囲な振動を効率よく抑えてエネルギーロスを軽減し、飛距離性能をさらに向上。   ■フェース周辺部分を肉薄にできる精密鋳造ボディの「窓構造」により スイートエリアが約30％拡大。打点が安定しないアベレージゴルファーに有効な 「広い反発」で安定した飛びを可能にしています。   ■インパクト時の広範囲な振動をより効率よく抑え、 エネルギーロスをさらに抑える新しいディスク状のNewターボラバーiQ。   ◆スタッフコメント ブリヂストン ツアーステージ ViQドライバー TV-50aカーボン 超特価になりました。「進化したターボラバー」など最新技術の採用によりアベレージゴルファーに高反発を超える飛びをもたらします。

1．進化した打ちやすさ・使いやすさストレッチヘッドデザインにより高慣性モーメントを実現。HYPER ERCドライバーと比べて約9%スイートエリアを拡大し、打ちやすさを向上。ヒールに装着されたPower Weighting(トータル約24g)が、インパクトでのスクエアを実現。やさしく、しっかりとボールをとらえます。2．飛びの3要素 （ボール初速・打ち出し角度・バックスピン）をさらにUPニュー・ハイパーボリックフェースの採用により、フェース中央部をさらに薄くし、CT（Characteristic of Time）の限界を追求。 また、フェース周辺の薄肉エリアを広げて、芯で打った場合のボール初速だけでなく、芯の周辺で打った場合のボール初速もさらに向上させています。ストレッチヘッドデザイン（約3mmストレッチ）により、深重心設計で、高打ち出し角度を実現。特殊化学薬品に一定時間に浸すことによりクラウン（ヘッド上部）をさらに平坦かつ薄くデザイン（ケミカル・ミルド・テクノロジー）し、ノンホーゼル（ネックのない）設計により、HYPER ERCドライバーと比べて、約1.5ミリ低重心に仕上げました。これにより余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを前へ運んでいきます。貴重なメーカー特注対応モデルが下記在庫限定で即納可能です！

PRGR T3 BLACK特注カスタムクラブ ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい※ ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 当店が販売いたしておりますカスタムクラブは全て、メーカー正規品となっております。当店が特注シャフトを差し込んでいるのでは無く、メーカーによって正規にカスタムされたクラブとなっておりますので、メーカー保障も御座いますのでご安心下さい。 納期について ※納期は3〜4週間掛かります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 長さ、バランス指定について PRGR 特注カスタムクラブについて長さは44.25インチから45.25インチまで0.25インチ間隔でご指定いただけます。 バランスは希望の長さに応じたメーカー推奨バランスになりますのでご了承下さい。 選べるシャフトは下記の5モデル ●Tour AD I-65（TYPE-II） ●Diamana M-63/M-73（赤） ●Diamana S-63/S-73（青） ●Tour AD PT-6/PT-7 ●ROMBAX 6V05/7V05 ＞＞シャフトスペック一覧はコチラをクリック 　 長さ ロフト 重量 M-49 44.75 （9/10.5） 325 M-46 9/10.5 318 M-43 9/10.5 311 ※SLEルール適合 ※（　）内ロフトモデルは受注生産 ●ヘッドカバー付き クラウンの27%を15-3-3-3チタンが占め、高いヘッドスピードのゴルファーに最適のたわみ量をもたらす。大型440ccヘッドでありながら、競 技志向ゴルファーにとって違和感のない形状。やや短めの重心距離（39mm）は、競技系アイアンとのマッチングも良い。クラウン部分を分厚くし、ボールがたたけるイメージの大型ディープヘッド。 ヘッドスピードの速いゴルファーが操作しやすい重心の深さは、ヘッド軌道が安定し、ブレない。 特注シャフト仕様 PRGR T3 BLACK（ブラック） 高ヘッドスピード・競技志向ゴルファーが 望む重心位置と撓み量

シャフト名：グラファイトデザインシャフト長さ：45インチシャフト重量：60gトルク：4．0キックポイント：手元xspeed,エックススピード 460ccヘッドで、世界最大のフェースエリアを実現 キングコブラ「スピード」ドライバー460ccヘッドで、世界最大のフェースエリアを実現。キングコブラ「スピード」ドライバー、2006年1月1日発売開始！ USGAルール最大のヘッド体積460ccで世界最大のフェースエリアを実現したキングコブラ「スピード」ドライバーを2006年1月1日より発売します。このキングコブラ「スピード」ドライバーは、ボールスピード（ボール初速）という新しい開発テーマのもとゴルファーが、より正確にドライバーをセレクトできるように「X」「F」「M」3つのタイプにチューンされ、世界最大（※）のスイートエリアによってアベレージゴルファーにミスショットの軽減と最大飛距離を実現します。 発売：2006年1月1日 価格：\58,800（税込／X,F,M共通） ※アメリカ・コブラ社R＆D調べ。 キングコブラ「スピード」ドライバーのフェースエリア（54.5cm2）は、現在市販されている460cc（ヘッド体積）の主要ドライバーの中で世界最大となります（2005年10月31日現在） ●キングコブラ「スピード」ドライバーは、SLE適合モデルです。 ボールスピード（ボール初速）という新しい開発テーマをもとに。 ボールを遠くに飛ばすのはヘッドスピードではありません。どれだけヘッドスピードが速くてもフェースで正しくヒットしなければボールは曲がってしまい、遠くには飛びません。飛びの3要素は、ボール初速、スピン量、打ち出し角ですが、その中でも飛距離を決める最も大きな要素はボールスピード（ボール初速）なのです。キングコブラ「スピード」ドライバーは、このボールスピードに着目して開発されたニューコンセプト・ドライバー。コブラ独自のテクノロジーである「9ポイント」をさらに拡大すると同時に、現存する460ccのヘッドのなかで世界最大のフェースエリアを実現（アメリカ・コブラ社R＆D調べ／2005年10月現在）。フェースのどこで打ってもほぼ均一なボールスピードを可能にし、「9ポイント」のすべてで最大飛距離を約束します。 自分のボールスピードに合わせて「X」「F」「M」の3つのタイプからセレクト。 ゴルファーに最適な性能を約束します。 より正確にドライバーをセレクトできるように「X」「F」「M」3つのタイプを用意。ヘッドの形状、ロフト、シャフトのフレックス、グリップに至る迄ボールスピード別に調整され、ゴルファーひとりひとりに最適な性能を実現するキングコブラドライバー。ゴルファーはミスショットの不安を忘れ、目標に向かってただ振り切るだけで、期待通りの弾道でフェアウェイに大きく飛んで行きます。 SPEED セレクションガイド モデル ボールスピード ヘッドスピード X / SPEED 63m/s〜 44m/s〜 商品ページはこちら F / SPEED 51〜65m/s 36〜45m/s 商品ページはこちら M / SPEED 46〜57m/s 32〜40m/s 商品ページはこちら OS Ladies 〜45m/s 〜31m/s 準備中

タイトリスト909シリーズ909D2(460cc)ドライバータイトリストTGカーボンシャフト909D2(460cc)ドライバーツアーADカーボンシャフト909D2(460cc)ドライバーランバックス6F09、7F09カーボンシャフト909D3(440cc)ドライバーツアーADカーボンシャフト909D3(440cc)ドライバーランバックス6F09、7F09カーボンシャフト909F2フェアウェイウッドタイトリストTGカーボンシャフト909F2フェアウェイウッドツアーADカーボンシャフト909F2フェアウェイウッドランバックス6F09、7F09カーボンシャフト909F3フェアウェイウッドランバックス7F09カーボンシャフト909F3フェアウェイウッドダイナミックゴールドスチールシャフト909HユーティリティタイトリストTGカーボンシャフト909Hユーティリティランバックスプロタイプ9カーボンシャフト909Hユーティリティスチールシャフト中弾道で鋭く飛ばすフェードとドローを自在に打ち分けるなど、インテンショナル・ショットを求めるプレイヤーに最適なドライバー。タイトリスト伝統の洋ナシ形状を採用した440ccのミッドディープフェース設計。重心位置をやや前方にすることで、操作性、弾道のコントロール性能を向上。浅めの重心深度設定で中弾道、低スピンを実現します。伝統的な形状構えた時に安定感のある、タイトリスト伝統の洋ナシ形状を採用した440ccのディープフェース。打音を向上させるヘッド構造研究とテストを繰り返し完成したヘッド構造。ソール部の3つのポケットとヘッドに内蔵されたリブ（音響壁）が耳に心地よい、クリアな打音を実現。ミルド・フェースインサート中央部から周辺部にかけて厚みを変化させた逆台形型のフェースインサート。スイートエリアが拡大し、オフセンターでヒットしても安定した飛距離を確保。フルチタンボディ同一素材を採用し、優れた打感と打音を実現。また、効果的な重量配分で弾道の安定性が向上。ウエイトスクリュー深・低重心化を実現。※ウエイトの交換はできません。ヘッド体積440ccヘッド素材6-4チタンヘッド仕上げブラックグロスロフト角8.5度 ／ 9.5度 ／ 10.5度ライ角58度グリップタイトリスト・ツアーベルベット・ラバー（M60）シャフト：タイトリスト・ツアーADカーボンシャフトロフト角8.5度／9.5度／10.5度シャフトフレックスSR、Sヘッド体積440ccライ角58度長さ45.5インチクラブ重さ（S）317gシャフト重さ（S）68.5gスイングウェイト（S）D2シャフトトルク（S）4.5度キックポイント（S）先中調子※ヘッドカバー付

  ZR-700のカスタムシャフトはこちらから⇒

商品特徴   “驚きの飛び”を体感せよ ドラックス ドライバーは、ドラコン競技常勝の技術を総結集。 アベレージでも“驚きの飛び”を体感できるように、スイートエリアを大幅に拡大、誰でも使えるやさしさと抜群の安定性を実現した。 ドラックス フェアウェイウッドは、ボールの上がりやすさ、打ちやすさを徹底追及。 低重心化と慣性モーメントのアップにより高い打ち出し・低スピンで楽にボールが上がって飛距離アップが可能となる。   ◆スタッフコメント ワークス WORKS DR-X ウッド3本セット (1W.3W.5W) 驚きの飛び”を体感！！スイートエリアを大幅に拡大、誰でも使えるやさしさと抜群の安定性を実現しました。  

Dunlop sirxon Junior Culb ウッド(ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ)ジュニア向けクラブ ブルータイプ スペック ブルータイプ：身長130cm〜150cm程度向け W#1 FW U ロフト角（°） 19 25 31 ライ角（°） 59 60 61 ヘッド体積 320 155 100 クラブ長さ 38 37 35 ●シャフト：スリクソンジュニア専用シャフト（ブルー） ●グリップ：スリクソンジュニア専用フルラバーグリップ 　レッドタイプスペック レッドタイプ：身長110cm〜130cm程度向け W#1 FW U ロフト角（°） 19 25 - ライ角（°） 59 60 - ヘッド体積 320 155 - クラブ長さ 32 31 - ●シャフト：スリクソンジュニア専用シャフト（レッド） ●グリップ：スリクソンジュニア専用フルラバーグリップ ご注文前にお読み下さい 在庫データは定期的に更新しておりますが、 日々在庫が変動しており、実際の在庫と ズレが生じてしまうため、ご注文頂きましても タイミングによっては完売の場合がございます。 お品物の納期は、当店からの『受注確認メール』にて お知らせ致します。予めご了承下さい。 ↓このほかのスリクソンジュニアクラブのページはコチラ↓ スリクソン (SRIXON) ジュニア用クラブ アイアン スリクソン (SRIXON) ジュニア用クラブ パター たくましく育つジュニアをサポートする『スリクソン ジュニア』 誕生！スリクソン ジュニア デビュー！世界展開ブランドである『スリクソン』からクラブやキャディバッグ、シューズ等の「スリクソンジュニア」グッズが新展開されます。ゴルフクラブとキャディバッグは、身長130cm〜150cmのジュニア用にブルータイプ、身長110cm〜130cmのジュニア用にレッドタイプと2種類があり、身長によって選べます。↓ スリクソンジュニア クラブ一覧はコチラ ↓スリクソン (SRIXON)ジュニア用クラブ ウッドスリクソン (SRIXON)ジュニア用クラブ アイアンスリクソン (SRIXON)ジュニア用クラブ パター

Callaway レガシー ali'islei ali islei Diamanaさらなる飛距離と正確性。最適な一本が導く、新しい飛び。キャロウェイ ゴルフ （Callaway） LEGACY ドライバーキャロウェイ LEGACY ドライバー 特注カスタムドライバー 「LEGACYドライバー」は、1994年のグレート・ビッグバーサ・ドライバー、1997年のビゲスト・ビッグバーサ・ドライバーの時代に培ってきた打ちやすさ・使いやすさを伝承すると同時に、2000年のE・R・Cドライバーから、2007年のHYPER E・R・C ドライバーで実証されてきた高い飛距離性能を伝承させ、それらを融合し、日本人ゴルファーにとって最高のパフォーマンスを発揮できるドライバーです。また、打ちやすさ・使いやすさ・飛距離を進化させただけでなく、46インチ・45インチの2種類の長さをラインナップ。特に46インチの設計にはこだわりを持ち、打ちやすさと飛距離性能を兼ね備えた1本に仕上がっています。キャロウェイゴルフの最先端テクノロジーを注入したフルチタンドライバー「LEGACY」は、適合ルール元年となる2008年、ゴルフの歴史に新たな1ページをつくります。 1．進化した打ちやすさ・使いやすさストレッチヘッドデザインにより高慣性モーメントを実現。HYPER ERCドライバーと比べて約9%スイートエリアを拡大し、打ちやすさを向上。ヒールに装着されたPower Weighting(トータル約24g)が、インパクトでのスクエアを実現。やさしく、しっかりとボールをとらえます。 2 .飛びの3要素 （ボール初速・打ち出し角度・バックスピン）をさらにUP ニュー・ハイパーボリックフェースの採用により、フェース中央部をさらに薄くし、CT（Characteristic of Time）の限界を追求。 また、フェース周辺の薄肉エリアを広げて、芯で打った場合のボール初速だけでなく、芯の周辺で打った場合のボール初速もさらに向上させています。 3．深重心設計で、低重心、最適スピン量。 ストレッチヘッドデザイン（約3mmストレッチ）により、深重心設計で、高打ち出し角度を実現。特殊化学薬品に一定時間に浸すことによりクラウン（ヘッド上部）をさらに平坦かつ薄くデザイン（ケミカル・ミルド・テクノロジー）し、ノンホーゼル（ネックのない）設計により、HYPER ERCドライバーと比べて、約1.5ミリ低重心に仕上げました。これにより余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを前へ運んでいきます。 番手 W#1 ヘッド体積 460cm3 フェース製法 熱間鍛造 New Hyperbolic SP700チタンカップフェース ボディ素材 15-3-3-3チタンクラウン＋チタンボディ＋Power Weighting 標準クラブ長さ（インチ） 45.0インチ又は46.0インチ ライ角（°） 58.0 ■2008年SLEルール適合モデル ■オリジナルヘッドカバー付き ご注文前に必ずお読み下さい 特注品になりますのでお支払い方法は ●クレジット決済 ●銀行振り込み ●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 長さ、バランス指定について ご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 納期について ご注文頂いてから生産を開始します関係で、 明確な納期のご連絡は、ご注文後メールにてご連絡致します。 通常ですと2〜3週間ですが、生産工場の都合により遅れる場合が御座います

X−DRIVE希望のシャフトをクリックドライバーXD−60カーボンシャフトツアーADクワトロテック65フェアウェイウッドXD−60カーボンシャフトツアーADクワトロテック65ダイナミックゴールドライトスチールシャフト■ トッププロ、上級者の技術・心理を満足させるヘッドバリエーション 460cm3を感じさせない投影面積。DEEPフェース設計により、精度の高いティショットを可能にする、飛びと安定性を進化させたメインモデル。オーソドックスな丸型形状の430cm3。操作性よりは安定性を重視するが、大きいヘッドには抵抗感のあるゴルファー向き。パーシモンを彷彿させる洋ナシ型で、大きい投影面積による安心感がある。やや長めの重心距離設計により、安定したフェードを打ち易く、形状にもこだわるゴルファー向き。小ぶりなヘッドを好み、ティショットでもドロー、フェードを的確に打ち分けたいこだわりゴルファー向き。ヘッド体積460430430P410形状丸型丸型洋ナシ型丸型弾道中弾道中弾道中弾道高弾道球筋ストレートドローストレートドローストレートフェードストレートスピン量低スピン　　　　■ NEWアクティブドライブ設計(1) オフセンター性能を高め、更なる飛びを追求プロ・上級者の打点位置に合わせてフェース溶接を改良。トウ側に広げた部分肉厚フェース設計によりトウ側上部に反発エリアを拡大し、オフセンターヒット時も飛ばせるヘッド構造です。(2) 高打ち出しを可能にする偏肉クラウンクラウン部はフェース側から、バックフェース側に肉厚を変えることで剛性を変化させ、高打出しを実現します。 ■ トッププロ、上級者のフィーリングを満足させる打感・打音比重が小さく（1.7）振動減衰効果のあるマグネシウム合金をトウ・ヒール部に装着した結果、心地良い高音を残し、違和感がある低音を減らす事に成功。プロが好む打感・打音を実現しました。■ ヘッドの機能を活かし、飛びを追求した新開発シャフトツアーADクワトロテック65シャフトの特長手元部分を4軸シートで補強をし、シャフトの走り感を高めた先調子のシャフトです。ツアーでの使用者が増えつつある人気のシャフトです。 ■ トッププロの評価NEWアクティブドライブ設計に加え、選手個々に合わせたヘッド機能により現行X-DRIVEよりもさらに安心して振れ、飛距離アップを実現しています。●ヘッド：素 材／6AL-4Vチタン合金ボディ フェース／スーパーアクティブチタンフェース※トウ・ヒール部にマグネシウム合金を装着 モデル430460形状丸型丸型ロフト角9.59.510.5ライ角58フェース向きストレートヘッド体積430460長さ44.7545ツアー AD クワトロテック65（S）321g（D2）319g（D2）※重さは目安の値です。　●シャフト：TOURSTAGE XD-60グラファイトデザイン社製 ツアーAD クワトロテック65シャフトツアーADクワトロテック65フレックスS重さ66トルク3.8キックポイントLK●グリップ ：ゴルフプライド社製 ツアーベルベット（バックライン有り）TSロゴ入り

標準グリップはPING　703 アクアになります。 重量47g±2 ◆スタッフコメント 最先端のFEAシステムにより、インパクト時の力強く心地よい音が、最高の結果へと導きます。  

 

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ゴルフを楽しむスタイリッシュギア！低重心を趣向したWウェイトシステム設計。■インナーウェイト＋タングステンウェイトのWウェイトシステムで重量をソールへ配分し、より低重心化を実現。■アベレージゴルファーにも安心感を与えるセミラージヘッド設計。フリーボックプレゼント！！（高さ：44cm×直径21cm）

プライド　Hモノコックボディ　460

■商品の発送、送料、代引手数料について【在庫状況】ロフトフレックス在庫8.5X　お取寄せ　8.5S　お取寄せ　8.5SR　お取寄せ　8.5R　お取寄せ　9.5X　お取寄せ　9.5S　お取寄せ　9.5SR　お取寄せ　9.5R　お取寄せ　10.5X　お取寄せ　10.5S　お取寄せ　10.5SR　お取寄せ　10.5R　お取寄せ　【発送までの日数】この商品はお取寄せ商品ですが、上記の在庫状況表で[在庫あり]と表示されている商品は、営業日正午までのご注文については即日発送致します。その他のスペックは通常3日から1週間程度お待ち頂きます。スペックによっては更に時間が掛かる場合もありますのでご了承ください。銀行振込の場合、お振込みを頂いてからのお取寄せとなります。【送料】送料無料【日本仕様・SLEルール適合・送料無料】テーラーメイド ツアーバーナー ティーピー ドライバー リアックス ティーピー ランバックス 65 シャフトTaylorMade TOUR BURNER TP Driver RE＊AX TP ROMBAX 65 Shaft  テーラーメイド ツアー バーナー TP ドライバーが20%offでさらに送料込み思いっきり叩けるドライバー ツアーバーナーTP をどうぞ！ ≫ ハードヒットできるオープンフェースツアーバーナードライバーのスクエアなフェースに対して、ツアーバーナーTPドライバーのフェースアングルは2°オープンに設計。プロや上級者も安心してハードヒットできる。≫ デュアル・クラウンによる徹底した低重心化大型のボトム・クラウンの上に、一回り小さいトライアンギュラーのトップ・クラウンを配して設計されたまったく新しいヘッドを開発。トップ・クラウンを軽量化し、その余剰重量をボトム・クラウンに配分することで、徹底的な低重心化を達成。高打ち出しかつ低スピンのよく飛ぶ弾道で飛距離が伸ばせる。≫ より大きな慣性モーメントとワイドなスイートエリアバーナードライバー同様、大きな慣性モーメントを達成。ワイドなスイートエリアを可能にし、ボールスピードを高める「インバーテッド・コーン・フェース」との相乗効果で、オフセンターヒット時でも安定したショットが可能になり、平均飛距離がアップ。≫ 「スーパーファスト・テクノロジー」がスイングを加速クラブヘッドからグリップまでを軽量化し、加速する45.5インチRE＊AX SUPERFASTシャフトを採用。クラブの全身に投入されたスーパーファスト・テクノロジーにより、スイングスピードを約10%アップ*1、飛距離アップを実現。*1ヒューマンテストによる。テーラーメイド社調べ≫ アドレス時の安心感と快適な打感＆打球音ソールが大きいデュアル・クラウンにより、アドレス時の安心感がアップ。さらにテーラーメイド独自の精密なヘッド鋳造技術が快適な打感と打球音も実現。 ■スペック ■テクノロジー新開発デュアル・クラウン・テクノロジーを採用。低・深重心最大慣性モーメントが爆発的な飛びを実現 この商品はお取寄せ商品ですが、一部即日発送できるスペックもございます。在庫状況は[商品の発送、送料、代引手数料について]をご覧ください。

◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

  TaylorMade(テーラーメイド) r5 dual TPロフト：8.5度, 9.5度 フレックス：S, X Flex(Diamana 83) 展示品のため、若干の汚れや、薄い傷などある場合があります 店頭でも販売しているため、タイミングによっては在庫切れになっている場合があります。その際はご了承ください。ヘッドカバー付

Cleveland HiBORE XLS DRIVER/USモデル Fujikura Fit-On M Gold SHAFT［SLEルール適合モデル］ ■新形状ジオメトリーが実現する 　大きな慣性モーメントによる進化した飛び。 ロフト角（度） 8.5、9.5、10.5 ライ角（度） 60 長さ（インチ） 45 バランス D3 ※専用ヘッドカバー付 ヘッド素材 6-4チタン精密鋳造ボディ＋6-4チタンウォータークエンチ鍛造（プラズマ溶接） ヘッド体積 460cc シャフト フジクラ社製 Fit-On M Gold （カーボンシャフト） シャフト重量（g） 60/X、60/S、55/R トルク（度） 3.2/X、3.5/S、3.8/R キックポイント 先中 グリップ HiBORE XLS グリップ ハイボアコンセプト クリーブランドゴルフ独自の飛びのための 新形状ジオメトリーハイボアテクノロジー。 クラウンを凹ませる事で重心を低く、 深い位置に配置し、スイートスポットと フェイス中心にあるホットスポット（高反発点）を一致させ、 余分なバックスピンの少ない高弾道で 大きな飛距離を実現しています。 最大慣性モーメント トゥ・ヒール方向のみならず、深さ方向にも 極限に大きくし、さらにヘッド後方の トゥとヒールに重量を再配分した事で 5300g/cm2の慣性モーメントを実現。 ミスショット時にも飛距離と直進性を大幅にアップしました。 デュアルアライメント機能 クラウン方向の対象系をなすフォイルと XLSのインサートが正しいセットアップを容易にします。 毎回ターゲットに対して正確なアドレスが得られるため、 自信を持って振りぬく事が可能になります。 クリーブランド史上最大のクラブフェース 2007年度モデル、ハイボアXLよりも 17%大きい超大型クラブフェース。 クリーブランド特有のフルフェースパフォーマンス(FFP)が 高反発エリアを拡大。 たとえ芯をはずしたオフセンターショットでも パワフルな球筋を実現します。

　商品の発送時期について　 　 【即納品】営業日 15時までにご注文・ご入金・決済を完了していただければ即日発送が可能です。在庫データは更新しておりますが、在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れで、お取り寄せになる場合は御了承下さいませ。 【取寄せ品】ご注文・ご入金・決済完了後、通常は7日以内の発送になります。メーカーの在庫状況により、納期の延長やキャンセルとなる場合がございます。その際は、メールにてご連絡いたします。 詳しくはこちら