商品の納期は通常10日後納品ですがスペックによっては2週間の納期になることもありますし、商品の品切れ等で遅くなることもありますので予めご了承下さい。 グリップは当店の取り扱い商品で対応できますが、特注グリップや品切れ等で対応できない場合もありますのでご了承下さい。 日本有数のメーカー遠藤製作所で作った EPONAF−201 特注カスタムフェアウエイウッド EPON Golf AF−201フェアウエイウッドヘッド 番手：ロフト 体積 フェイスアングル (±0.5) ライ角 ヘッド重量 ホーゼル外径 ホーゼル内径 ホーゼル深さ #3+ 13.5° 170cc 0° 58° 217g 12mm 8.6mm 31.5mm #3　15° 170cc 0° 58° 217g 12mm 8.6mm 31.5mm #5　18° 154cc 0° 58.5° 220g 12mm 8.6mm 31.5mm #7　20° 139cc 0° 59.5° 223.5g 12mm 8.6mm 31.5mm #9　22° 132cc 0° 59.5° 226g 12mm 8.6mm 31.5mm EPON Golf Mach Line Eシャフト 番手：ロフト角 NGS MachLineE FW65 S NGS MachLineE FW55 SR NGS MachLineE FW55 R トルク3.8、重量66g、先中調子 トルク4.5、重量57g、先中調子 トルク5.4、重量48g、先中調子 長さ スイングウエイト 長さ スイングウエイト 長さ スイングウエイト #3+ 13.5° 42.5" D1 42.5" D0 42.5" C9 #3　15° 42.5" D1 42.5" D0 42.5" C9 #5　18° 42" D1 42" D0 42" C9 #7　20° - - 41.5" D0 41.5" C9 #9　22° - - 41" D0 41" C9 ●高強度アズロール（冷間圧延）ステンレスをフェイスに採用。更に鍛造カップフェイス構造にすることで、厚み1.9mmの実現に成功し、ルールギリギリの反発係数を達成。 ●SUS304の圧延シート材を使って絞り成型されたボディは、高強度であり薄肉にすることが可能。クラウンを極限まで薄く設計することで低重心化を図るとともに、たわみ効果で高打ち出し角、低スピンを実現。 特注シャフト一覧のページに戻る ご注意ください！！ 特注カスタムクラブのお支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に 限らせていただきます。 代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。 なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。

世界トップクラスの飛距離性能驚きの加速感をご体感ください。 全面1.9mmの極薄スーパーアーメットフェースを採用。ブレージング製法とのコラボレーションが、他では真似のできない飛距離と感触の良さを実現しています。弾くような加速感をぜひ味わって下さい。 飛びと易しさにコントロール性能をプラス。 最強ウェポンの誕生です 。 飛距離性能とやさしさはFWの重要な要素です。 しかしスコアアップを考えれば、ターゲットを狙い打つコントロール性能も加味したい要素。 番手別最適重心設計をさらに深化させてコントロール性能をグレードアップしました。 出色の打球音＆打感。 他では絶対味わえない感触です 。 MDウッドといえば飛距離。 しかし打球音と打感の良さに魅了された人も多くいます。MDIIウッドにもその遺伝子がしっかり引き継がれています。 他では絶対体感したことがない出色の快感を味わってみて下さい。 アーメットフェース（極薄1.9ミリ）＋プレージング製法というルーツ自慢の構造が素材の反発力をマキシムにし、従来のフェアウエイウッドでは無理とあきらめていたグリーンに届いてしまいます。 五種類のフェアウエイウッドにはそれぞれの役目があると考えています。 セカンドで2オンを狙うクラブ、アイアンの代わりとしてピンを高弾道で狙うクラブ、などなど。 番手ごとの最適重心設計がそれを可能にしました。 道具の特長を言い表すのに、感覚用語は分かりづらいという方もいます。 しかし打っていただければ納得いただけると思います。 ゴルフというゲームは、飛んで曲がらなければいいという物理現象だけでは語れないということです。

RAPTURE FAIRWAY WOOD 基本スペック （左用もあり） #3 #5 #7 ヘッド体積 229cc 192cc 163cc フェース素材 チタン ロフト角 14度 17度 20度 標準クラブ長（inch） 43 42.5 42 バランス D2（スタンダード） PING (ピン）RAPTURE FAIRWAY WOODカーボンシャフト PING RAPTURE FAIRWAY WOOD 抜群の安定感フルチタンヘッド

打ちやすく飛ぶ！P.P.5000フェアウェイウッド 90〜100を切りたいゴルファーに人気！！ 190〜220ヤードを克服したいゴルファーへ キャリバー社の圧倒的なベストセラーP.P.5000フェアウェイ・ウッド。とても打ち易く、軽く振ってもよく飛ぶので、非力な方や熟年ゴルファーに大好評です。ヘッドの素材は強度が高く弾きのよいSUS174。安定感のある大ぶりヘッドのソール後方にタングステンカッパーを埋め込んで、重心深度が深く、思い切った低重化をされているので、高く上がり真っ直ぐ飛んで止まる。シャフトは軽量で粘り強く、ヘッドを加速させて飛距離を稼ぐ専用カーボンシャフト。 番　　　手 5番 7番 ロフト角 18° 21° ラ　イ　角 58° 58.5° ヘッド体積 135cc 120cc 長　　　さ 40.5インチ 40インチ 総　重　量 370g 380g 飛距離目安 200〜210ヤード 190〜200ヤード ●グリップ：ツアーベルベットラバー（バックライン有）

グリーンまでの120〜170ヤード（女性は100〜140）を確実にする新兵器。ワイドフェイスでボールが拾いやすく、ブレにくい。どんなライでもスイングを崩さず、簡単に狙った所へピタッと止まる高弾道を実現。アイアンに悩むなら、このウッドをぜひ！ ●アップライトに構えてもフェイスの向きが変わらないヒールカット ●滑るように振り抜ける幅広ソールでダフリやザックリを解消しダイナミックな攻めを実現 ●後方を張り出した低重心設計により、高弾道を実現 ●アゴの出たフェイスの為、ラフやディポットからの抜けが良い★TV通販でも大ヒット!!【開発者小島　智】ピンそばくん　シリーズは【ゴルフクラブ　ウエッジ】ゴルフクラブ　ウッド】ゴルフクラブ　ドライバー】をラインナップ！【仕様】●ウッド7番　長さ(インチ)：(メンズ)40.5／(レディス)39.5、重量(約)：(メンズ)335g／(レディス)325g、ロフト角：26度、ライ角：58度●ウッド8番　長さ(インチ)：(メンズ)40／(レディス)39、重量(約)：(メンズ)340g／(レディス)330g、ロフト角：29度、ライ角：58．5度●ウッド9番　長さ(インチ)：(メンズ)39.5／(レディス)38.5、重量(約)：(メンズ)345g／(レディス）335g、ロフト角：32度、ライ角：59度■7・8・9番共通＝バランス：(メンズ)C5／(レディス)C0日本製

★シャフト：TFC 550F（先中調子）　　　　　　　ROMBAX LS-F（元調子）ヘッド重量の3割を効率よくソールに配置し低スピン化ロフトを2°寝かせることが可能になり最適スピン量と最適弾道のやさしいFWが完成またシャローヘッドとソールデザインでどんなライコンディションにも対応さらにシャフトも2種類選べ、ご自分の理想弾道に合わせてチョイスできます★スペックは『3番(16°) Sシャフト』『5番(19°) Sシャフト』『7番(22°) Sシャフト』です★実店舗でも販売しておりますので品切れの際はご容赦ください

●ヘッド素材：6-4チタン●製法：精密鋳造+特殊プレス加工●ボディ素材：17-4ステンレス●製法/精密鋳造+特殊プレス加工●シャフト：フジクラ社製オリジナルカーボン（中調子）●3+　ロフト：13度　ライ角：58度　F/A：±0　ヘッド体積：185cc　長さ：43インチ　全体重量：313グラム　FLEX：S、SR、R　バランス：S-D1、SR-D1、R−D0　トルク：S-4.3　SR−4.3　R−4.3　シャフト重量：S-56グラム　SR-54グラム　R-52グラム　●3#　ロフト：15度　ライ角：58度　F/A：±0　ヘッド体積：185cc　長さ：43インチ　全体重量：313グラム　FLEX：S、SR、R　バランス：S-D1、SR-D1、R−D0　トルク：S-4.3　SR−4.3　R−4.3　シャフト重量：S-56グラム　SR-54グラム　R-52グラム●5#　ロフト：18度　ライ角：59度　F/A：±0　ヘッド体積：150cc　長さ：42インチ　全体重量：321グラム　FLEX：S、SR、R　バランス：S-D1、SR-D1、R−D0　トルク：S-4.3　SR−4.3　R−4.3　シャフト重量：S-56グラム　SR-54グラム　R-52グラム●7#　ロフト：21度　ライ角：59．5度　F/A：±0　ヘッド体積：135cc　長さ：41.5インチ　全体重量：324グラム　FLEX：S、SR、R　バランス：S-D1、SR-D1、R−D0　トルク：S-4.3　SR−4.3　R−4.3　シャフト重量：S-56グラム　SR-54グラム　R-52グラム●9#　ロフト：23度　ライ角：60度　F/A：±0　ヘッド体積：125cc　長さ：41インチ　全体重量：328グラム　FLEX：S、SR、R　バランス：S-D1、SR-D1、R−D0　トルク：S-4.3　SR−4.3　R−4.3　シャフト重量：S-56グラム　SR-54グラム　R-52グラム●11#　ロフト：25度　ライ角：60．5度　F/A：±0　ヘッド体積：115cc　長さ：40.5インチ　全体重量：333グラム　FLEX：S、SR、R　バランス：S-D1、SR-D1、R−D0　トルク：S-4.3　SR−4.3　R−4.3　シャフト重量：S-56グラム　SR-54グラム　R-52グラム　

※ご注文前に必ずお読み下さい。●この商品はカスタム商品になりますので、商品注文後のキャンセル、返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。●特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済●銀行振り込みのみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい。●ご入金確認後のメーカー発注になります。●納期は2週間程度掛かります。●詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 【U7(20度)拡大画像】はこちらから！ 【U9(23度)拡大画像】はこちらから！グリップは下記の4タイプからお選び頂けます。 A : スリックフィット黒バックライン有り C : スリックフィット赤バックライン有り B : スリックフィット青バックライン有りD : スリックフィット黒バックライン無し

Nickent Golf ニッケント4DX Fairway Wood4DX フェアウェイウッドNickent Golf ニッケント4DX Fairway Wood 4DX フェアウェイウッド極薄チタンクラウンを採用し、打ちやすさを追求。ニッケント 4DX フェアウェイウッド。極薄チタンクラウンを採用し、打ちやすさを追求。4DX フェアウェイウッド4DXフェアウェイウッドはクラウンに15-3-3-3チタンを採用。 ステンレスボディとチタンの比重差を活かし大きな慣性モーメントを実現しました。また、シャローヘッドで投影面積の大きいヘッドは安心感があり、大型ヘッドのドライバーとの相性も良好です。4DX フェアウェイウッド 特徴。最適な重心位置を実現するため、クラブごとに理想的なウエイトを配置。 ボールがつかまり安定したドローボールが可能となります。 また、クラウンは世界で最も薄い0.4mmを実現、クラウンの余剰重量をウエイトに分配しました。スペック素材/製法6-4チタンボディ・15-3-3-3 極薄鍛造クラウンXWインサートウェイト#3+#3#4#5#7ロフト角13°15°17°19°21°ライ角58°58°59°59°60°ヘッド体積190cc190cc177cc175cc160cc長さ42.75"42.75"42.25"41.75"41.25"バランスD1（S）D1（S）D1（S）D1（S）D1（S）総重量(＃3-R1)323●シャフト：フジクラオリジナル グラファイト JSR-3 シャフトSSRR-1シャフト重量595755トルク3.53.53.5

ゴルフ/メンズ/フェアウェイウッド■大型ヘッドを採用することで慣性モーメントを高め、安定した飛距離と方向性を実現しています。ソール部にはタングステンウェイトを採用し、クラウン部の肉厚を薄く（0.8mm）することで低重心化を可能にし、ボールが上がり易くしています。また、特にティーショットで威力を発揮する3DWをラインナップ。正確性を要求されるティーショットや距離を残したセカンドショットで威力を発揮します。■フェースには高強度475ステンレスを採用。また、フェース中心部2.1mm、周辺部1.8mmの2段フェース設計との相乗効果で、飛距離性能を大幅にアップさせます。■シャフトにはDRIVING　FWのために開発されたフジクラ製ダブルキックシャフトを採用。ヘッドの走り感がアップし、大きな飛距離を生み出します。同時に心地よいフィーリングを実現。気持ち良く振り抜けることでミート率アップも可能にします。■フェース素材/475ステンレス合金（鍛造製法）■シャフト名/DRIVING　FWオリジナル■仕様(3W R):ロフト角/15°、ライ角/58°、バランス/D0・D1、トルク/5.5°、総重量/313g、調子/ダブルキックポイント※商品画像は、3Wとなります。

※商品在庫についてこちらの商品は実店舗及び複数のサイトでご紹介しております。そのため、ご注文いただくタイミングによってはすでに在庫が「0」になっている場合もございます。商品の特性上、再手配が不可能となっておりますのでご了承いただけますよう、お願い申し上げますThe XXIO フェアウェイウッド■フェースにパワーチャージゼクシオ史上、最も高反発、最も広い反発エリアで大きな飛び。■ボディにパワーチャージ高打ち出し・低スピンで上がりやすく、高い弾道で飛ぶ。■シャフトにパワーチャージ手元部分のつぶれ変形を抑えた新設計シャフトでヘッドスピードがアップ。■ゴルファーにパワーチャージ構えやすく振り抜ける、気持ちよく飛ばせる。だからもっと振りたくなる。◆シャフトスペック　硬　度調　子重　さトルク(1)MP500 カーボンシャフトS中51g4.7SR中49g4.8R中46g4.9R2中45g5.0(2)MP500M(ミドルウェイト)カーボンシャフトS中56g4.5R中51g4.7グリップゼクシオ専用フルラバー（ゼクシオロゴ入り）◆目安適応ヘッドスピード(1)MP500 カーボンシャフトS40m/s 〜 48m/sSR37m/s 〜 45m/sR33m/s 〜 42m/sR232m/s 〜 38m/s(2)MP500M(ミドルウェイト)カーボンシャフトS40m/s 〜 48m/sR33m/s 〜 42m/s※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値◆ヘッドスペックスペック3W4W5W7W9Wロフト角（°）1516.5182023ライ角（°）5858.55959.560ヘッド体積（cm3）164154143135128クラブ長さ（インチ）4342.54241.541バランス(1)S:D1 SR:D1 R:D0 R2:D0(2)S:D1 R:D0クラブ重量 （g）(1)R300303306311314(2)R306309312316320 ロフト/シャフトバリエーション硬度3W4W5W7W9W1516.5182023 (1)MP500 カーボンシャフトS●●●●　 SR●●●●　 R●●●●● R2　　　　　(2)MP500M(ミドルウェイト)カーボンシャフトS　　　　　R　　　　　●は通常生産、それ以外は特注生産。ヘッド素材フェース： SP700チタンボディ： マレージング＋タングステンニッケルウエイトクラウン： 高強度15-3-3-3チタンヘッド製法フェース： 鍛造ボディ： ロストワックス精密鋳造クラウン： 鍛造仕上げ高輝度メタリックブルー塗装サテン仕上げ＋ショット（一部ミラー仕上げバッヂ： ネイビー

特注カスタム TourChamp XGフェアウエイウッド item model #3W #5W #7W head weight(g) 212.0 216.0 220.0 loft(°） 15.0 18.0 21.0 lie(°） 57.5 58.5 59.0 material body：SUS17-4／face：SUS455 ドライバー同様にオーソドックスな形状でありながら、アベレージゴルファーからアスリートゴルファーまで幅広い層に対応できるモデルです。 フェイスに高反発素材「SUS455」を使用していますので反発性能も抜群です。 　 ご注意ください！！ 特注カスタム商品のお支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。 代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。 なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 　シャフト一覧に戻る

易しく飛距離が出ると好評頂いた「VESPO SUPER WIDE」の後継モデルの登場です。「もっと易しく！」を開発コンセプトに、フェース面には455ハイパーステンレスを採用。反発性能を高めると共にシャープな打感を実現。ソール面後方には「ステップアップソール」を施し様々なライにも対応できて振り抜きも抜群です。重心距離の長いドライバーとの組み合わせはベストマッチです。今まで以上に易しく打てるフェアウエイウッドを実現しました。《スペック》   ロフト 角 ライ 角 フェース 角 重量 g 重心高さ 重心距離 mm 重心 アングル 重心深度 mm 慣性モーメント grcm2 体積 ml #3 15 57 -1 207 24.9 36.0 23.0 33.0 3379 206 #5 18 58 -1.5 212 25.3 35.5 23.0 33.0 3125 190 #7 21 59 -2 217 25.5 35.3 23.3 33.5 3032 170 NEW!! #9 24 60 -2.5 222 25.8 34.0 19.4 31.4 2591 160 　＊ 推奨長さ＃3, 43.25インチ（番手間は半インチピッチ）●シャフト：Deep SpeeDスイングスピードとシャープな振り戻りが絶妙にマッチ、鋭く弾いてボール初速を上げる。※下記は目安です。 重量トルクキックポイントバランスポイントフレックスD75782.442.754.1S/XD65633.243.254.3R/SD55553.84353R/SD45483.943.251.6L/R◆グリップ◆ゴルフプライド　ニューディケイド マルチ コンパウンド

シャフトによって弾道が変わる感動?ディアマナ「M」は、切り替えしでのパワーを無駄なくボールに伝える飛距離追及モデル。切り替えしのパワーは一度バット部分に溜められる。そしてダウンスイングでパワーはシャフトを伝わり、ヘッドを介しボールに伝わる。このパワーの流れを澱ませること無く、さらに力強さを加味してくれる。そのダイレクトなフィーリングから生み出される、高弾道で低スピンの弾道。究極の「飛び」の弾道はゴルファーを虜にするに違いない。 俊敏なる速さ、さらなる飛距離を求めるプレイヤーのためにディアマナ「M」は生まれた。 TM FAIRWAY WOOD TM-F3 TM-F5 ロフト角（°） 14.5 18 ライ角（°） 59.0 60.0 フェース角（°） 0 0 ヘッド体積（cm3） 170 155 ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 TM FAIRWAY WOOD 飛距離と強弾道を生み出す、新しい梁構造（R.P.F構造）、チューンナブル・ウェイトと新構造搭載の世界戦略ブランドTMフェアウェイ 　 この進化した梁構造、ラウンドパワーフレームとフェースに採用した最新素材ハイパーマレージング457の反発力により、今までにない、ずば抜けた飛距離とブレのない強弾道を実現。 二打目の飛距離も他を圧倒します。 さらに、2個のチューンナブル・ウェイトは、重心深度の調整幅を設けることで、最適な弾道があなたの技に。 ヘッドからグリップにいたるまで全て専用設計。 　 ヘッド素材 フェース：鍛造 高反発ハイパーマレージング475 ボディ：鋳造 X-25+タングステンウェイト 　 ヘッド特徴 TM-Driverに採用した新構造ラウンド・パワー・フレームをフェアウェイにも採用することにより、理想的なパワーコントロール設計が可能になりました。 パワーコントロール設計は、フェースに対して一直線に配置された2個のチューンナブル・ウェイトの周辺部にクラブヘッドの重量とパワーラインを集中させることで、インパクトのパワーを効率よくボールに伝達し、飛距離への力に変換することを可能にしました。 さらに、ハイパーマレージング475フェースが反発力をよりアップ。さらには、ラウンド・パワー・フレームのもうひとつの効果としては、ソールのデザインを2本のレール形状にすることにより、抜けのよさも実現しました。まさに究極の飛びと操作性を高い次元で実現した新構造です。 　 グリップ特徴 振動吸収樹脂ABRを使用し、グリップ自体に振動吸収効果を持たせた、ハーフコード仕様のグリップ。

抜群の安定感　フルチタンヘッドFWの性能を最大に引き出すフルチタンを贅沢に使用したRAPTURE FW。薄く、強く、軽い6-4チタンヘッドが大型ヘッドを可能にしました。インパクト時のエネルギーをロスなくボールに伝え、最大パワーではじき返します。大型ヘッドサイズのFW慣性モーメントを飛躍的に高め、高弾道による飛距離性能を追求した大型ヘッド。アドレスするだけで安心感が得られ、放たれた打球は狙い通りの飛球線を描きます。カスタムにつきましては、ご注文途中の「ご意見ご要望等(備考欄)」へお書き添え下さい。お急ぎの際は、納期について必ずご確認下さい。

ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。（お振り込みの場合は、お振り込み確認後となります）納期は通常1週間〜10日程度ですが、メーカーに確認後、別途ご連絡致します。※長さの変更によりシャフト堅さ等、フィーリングが変わる可能性があります。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。御希望の番手・フレックス・レングス・バランス・グリップを選択して下さい。バランス指定は、お客様が選ばれた設定によっては、お受けできかねる場合がございます。その場合は、後日、メールにてご連絡を致します。又、バランス指定無しとは、メーカーにてレングス・フレックス・グリップ等で最適と思われるバランスが設定されます。

ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。（お振り込みの場合は、お振り込み確認後となります）納期は通常1週間〜10日程度ですが、メーカーに確認後、別途ご連絡致します。※長さの変更によりシャフト堅さ等、フィーリングが変わる可能性があります。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。御希望の番手・フレックス・レングス・バランス・グリップを選択して下さい。バランス指定は、お客様が選ばれた設定によっては、お受けできかねる場合がございます。その場合は、後日、メールにてご連絡を致します。又、バランス指定無しとは、メーカーにてレングス・フレックス・グリップ等で最適と思われるバランスが設定されます。

7V05のツアースペックモデル。 TM FAIRWAY WOOD TM-F3 TM-F5 ロフト角（°） 14.5 18 ライ角（°） 59.0 60.0 フェース角（°） 0 0 ヘッド体積（cm3） 170 155 ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 TM FAIRWAY WOOD 飛距離と強弾道を生み出す、新しい梁構造（R.P.F構造）、チューンナブル・ウェイトと新構造搭載の世界戦略ブランドTMフェアウェイ 　 この進化した梁構造、ラウンドパワーフレームとフェースに採用した最新素材ハイパーマレージング457の反発力により、今までにない、ずば抜けた飛距離とブレのない強弾道を実現。 二打目の飛距離も他を圧倒します。 さらに、2個のチューンナブル・ウェイトは、重心深度の調整幅を設けることで、最適な弾道があなたの技に。 ヘッドからグリップにいたるまで全て専用設計。 　 ヘッド素材 フェース：鍛造 高反発ハイパーマレージング475 ボディ：鋳造 X-25+タングステンウェイト 　 ヘッド特徴 TM-Driverに採用した新構造ラウンド・パワー・フレームをフェアウェイにも採用することにより、理想的なパワーコントロール設計が可能になりました。 パワーコントロール設計は、フェースに対して一直線に配置された2個のチューンナブル・ウェイトの周辺部にクラブヘッドの重量とパワーラインを集中させることで、インパクトのパワーを効率よくボールに伝達し、飛距離への力に変換することを可能にしました。 さらに、ハイパーマレージング475フェースが反発力をよりアップ。さらには、ラウンド・パワー・フレームのもうひとつの効果としては、ソールのデザインを2本のレール形状にすることにより、抜けのよさも実現しました。まさに究極の飛びと操作性を高い次元で実現した新構造です。 　 グリップ特徴 振動吸収樹脂ABRを使用し、グリップ自体に振動吸収効果を持たせた、ハーフコード仕様のグリップ。

商品特徴   ■世界トップクラスの飛び性能。 全面1.9mmの極薄スーパーアーメット（アーメット310）フェースを特殊ブレージング製法で装着。 このテクノロジーが、他の追随を許さない飛びの秘密部分です。“弾くように加速する” こんな表現がピッタリです。 ■飛びとやさしさだけでは 満足できない人へ。 飛距離性能とやさしさ。どちらも大切な要素です。しかしスコアアップを考えれば、 ターゲットを狙えるコントロール性能も絶対必要。番手別最適重心設計をさらに進化させて、 コントロール性能も手に入れました。 ■出色の打球音＆打感。 ここにもルーツの技術が。 MDウッドといえば飛距離。しかし打球音と打感の良さに魅了された人も多くいます。 MD2ウッドにもその感触がしっかり引き継がれています。 今まで体感したことのない出色の快感をぜひ味わってみて下さい。   ヘッド素材 フェース：アーメット310鋼 ボディ：17-4ステンレス フェース面：硬質クロムメッキ ヘッドデータ（3番） 重心距離：32.5mm 重心高：21mm フェース高：32mm 重心深度：32mm 重心角：18.5°   シャフト NS PRO 950FW 軽量スチールシャフト 番手 MD3 MD4 MD5 MD7 MD9 ロフト角（°） 14 16 18 21 24 ライ角（°） 60.00 60.25 60.50 60.75 61.00 ヘッド重量（g） 205 209 213 217 221 シャフト重量（g） 98 96 94 グリップ重量（g） 50 総重量（g） 354 358 362 365 368 長さ（インチ） 42.5 42.0 41.5 41.0 40.5 バランス D1 トルク 3.0 2.9 2.8 硬さ R、　S

商品特徴 究極の飛びの方程式が遂に完成！ 専門分野の科学者が結集 空気力学・振動学・航空工学・ 流体工学をゴルフクラブに集大成あのDr.SATO3のフェアウェイが登場！ 物理的な考察から、最大のヘッドスピードとボールに対する最大の衝撃力を発揮させるように設計されたクラブです。ゴルフのスイングは力学そのものですが、そのスイング中に発生するカルマン渦と呼ばれる気流を解析し、従来モデルに改良を加えました。空力学・力学専門分野の工学博士の協力を得て、ネック部分に発生するカルマン渦を消してヘッドスピードを上げることに成功しました。 シャフトはグラファイト社製のRaider GT カーボンシャフトを装着。このシャフトは世界で初めて開発されたインパクト直前に加速するシャフトです。ヘッドスピードを4.5％以上のアップとスピン量を20％減少させる事に成功。F-26とのベストマッチにより、最高の飛距離と抜群の方向性を実現する事に成功しました。科学者が開発した驚異のシャフトです。   ヘッド素材 特殊ステンレス シャフト素材 グラファイトデザイン社製オリジナルカーボン   番手 #3 #4 #5 #7 #9 ロフト角（度） 15 17 19 21 23 ライ角（度） 61 61 62 63 63 長さ（インチ） 42.5 41.75 41 40.25 40 硬さ S SR R S SR R S SR R S SR R S SR R バランス D1 D1 D0 D1 D1 D0 D1 D1 D0 D1 D1 D0 D1 D1 D0 重量(g） 319 317 315 327 325 322 329 327 328 336 334 332 340 338 336 ヘッド体積（cc） 180 180 180 180 180 備考 専用ヘッドカバー付き

◆カーボンクラウン：カーボンとのコンポジットにより約24gの重量設計自由度を得たことで、最適な低・深重心位置を確保しました。◆フェース内部のU字型溝による高反発。フェース中央部2．7mm、外周2．3mmとすることでフェースをたわませ、反発性をアップしました。◆カーボン真空成型接合：硬く薄いクラウンが爽快な打球音を実現しました。◆精密一体成型が高剛性を発揮：フェースとボディの一体成型がエネルギーロスを最小限に抑えます。◆パワーアクションシャフト：三菱との共同開発。ロートルク・高弾道設計でコントロール性の高いフェアウェイ専用パワーアクションを採用しました。ヘッド素材／フェース素材　ハイパーステンレス＋カーボン／ハイパーステンレスロフト角21．0°、ライ角59 . 0°、ヘッド体積160、長さ42．0インチシャフト（三菱パワーアクションシャフト）フレックスR、トルク4．5、キックポイントMID、バランスC9．5、総重量321gグリップ：MDTラバーグリップ付属品：オリジナルヘッドカバー付き生産国：日本右用

  番手 #3 #5 #7 #9 ロフト角（°） 16 19 22 25 フレックス R ・S R ・S R ・S R ・S ライ角（°） 59 59.5 60 60.5 長さ（インチ） 43 42.5 42 41.5 バランス R : C9/S : D0 ヘッド体積 163cc 157cc 151cc 145cc ヘッド 17−4ステンレス シャフト T-6050 ハイモジュラス グラファイト 重量：65g、トルク°5.9・先中調子 グリップ オリジナルラバー 付属品ヒン 専用ヘッドカバー   ◆スタッフコメント トミーアーマー ロイヤルスコット フェアウェイウッド T-6050ハイモジュラス グラファイトシャフト 易しく狙えるピンポイントフェアウェイ、ロイヤルスコット！  

◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

高重心設計で順回転ボールを自然に打てる柔らかいタッチのパッティングを可能にするリンクスの高機能パターです。高重心設計により、ボールの直進性が高まり、順回転しやすくなるので、もうひと転がりを得られます。センターバーにより、真っ直ぐ構えられ、正確に打ち出すことができます。●材質／ヘッド：431ステンレス、シャフト：スチール、グリップ：ラバー●ヘッドカバー付●中国製