お待たせしました。 BOX2ドライバーの動画！。 ↓再生ボタンを押すと打音などご覧頂けます。 ※音が鳴ります。 ↑　　↑　　↑ ドライバー用【改良型】マグネット式でノンストレス装着 フェアウェイ用【改良型】片手でスムーズ装着可能　 　 店長の一言この「FLIT-BOX2」は、前作で皆様からレビュー等で頂戴したご意見をもとに、改良を重ね「よりアマチュアゴルファーが打ちやすく、方向性の良いドライバー」に仕上がりました。テスター10名に、レビューを参考にした10種類のサンプルを試打していただき、圧倒的人気だったヘッドを採用し完成しました。 採用の理由として「打球音が気持ちいい」「すわりが良くてかまえやすい」「一番曲がりにくい」という意見で、早速実践に持っていかれたテスター様も…　四角ドライバーというのは、通常丸型に比べてボールが曲がりにくくなります。 しかしながら各社メーカーから発売されているのは高価で手が出にくいということもありまだまだ浸透していません。 弊社では工場直販のメリットを生かし、スクエアチタンドライバーを1本9,980円という価格でご提供します。 まだ試したことが無いというゴルファーの方、ドライバーが苦手な方、この機会にぜひお試しください。 右)FLIT-BOX フェアウェイ 右)FLIT-BOX ユーテイリティ 左)FLIT-BOX2 ドライバー FLIT マルチアイアン ロングアイアンセット 14,940円(税込） ↓ 14,000円（税込） FLIT マルチアイアン お手軽フルセット 33,860円(税込） ↓ 30,000円（税込） FLIT マルチアイアン がっつりフルセット 43,820円(税込） ↓ 38,000円（税込） 他の入賞商品はコチラ ※緊急感謝企画※ 12/1 10:0 〜 12/11 09:59 期間中、入賞商品をお買い上げの方全員にプレゼント♪ 詳しくはコチラ 楽天2008年間ランキング　2位獲得！ レビューはコチラ 　　 made in China 　 2008/01/01ルール改正の規則(反発係数0.83以上の高反発クラブの使用禁止)に対応。 楽天2008年間ランキング　2位獲得！ 驚異的なレビュー数！ ※　レビュー必見です　※ 　　↓　FLIT-BOX2ご購入者様のご意見・ご感想　↓(別窓でレビューを見る) インラインフレーム対応以外の方は表示することがてきません。 2万円以上で送料無料！(2万円以下でも無料の裏技はコチラ) ↓例えば・・・2万円以上送料無料にするには・・・・↓ 19,980円 ＋ 999円 ＝ 送料無料

CLUB　TYPE　　　　★の方にオススメ目安　 やさしさの度合 やさしい ☆★★★★☆☆☆☆ 　上級　 飛距離or方向性 　方向性 　★★★★★☆☆☆☆ 　飛距離 弾　道 　　低　　 ☆☆☆★★★★☆☆　 　高　 フェードorドロー 　フェード　 ☆☆★★★☆☆☆☆ 　ドロー　 精悍な輝き【黒四角】 プレミアムBOX3本セット （ドライバー+フェアウェイ×2) 30,150円 28,000円(税込) 精悍な輝き【黒四角】 プレミアムBOX3本セット (フェアウェイ×3) 24,000円 23,000円(税込) 　ロフト 9.5°　 10.5°　 　長さ 　45インチ　 　硬さ 　S R/S　 ライ角 59° バランス D0 重量 307g R：299g　/　S：307g ヘッド体積 450cc フェースアングル ±0 フック+2° シャフト　 東レ製100%オールカーボン　　 シャフト重量 S：63g R：:52g　/　S：63g グリップ X-POWER　(オリジナルラバーグリップ) SLEルール R＆Aルール適合済　　※　低反発仕様で製造 クラブケース FLITクラブ入れ(袋タイプ) ヘッドカバー FLITcollectionノンストレスヘッドカバー(赤) made in China 　2008/01/01ルール改正の規則(反発係数0.83以上の高反発クラブの使用禁止)に対応。 2008年 楽天上半期ゴルフジャンル No1　ドライバーは >>> コチラ ※お願い※ レビューを書いたら【必ず】当店までニックネーム等をご連絡ください。 　・レビューに書いた日 　・お名前(ご購入者様名) 　・ニックネーム ご連絡いただきました先着10名様に　オリジナルグリーンフォークをプレゼント。

●R＆A　SLEルール適合品です●●クラブ全長：45インチ●シャフト：オリジナルフジクラ製、シャフト重量R/59gS/61gトルクR/Sとも3.9、先調子●バランスD0-D1●総重量305〜310g●ヘッドカラー：パープル系塗装●専用ヘッドカバー付GEAR STUDIO X2フェアウエイウッドもございます。こちら。

CLUB　TYPE　　　　★の方にオススメ目安　 やさしさの度合 やさしい ★★★☆☆☆☆☆☆ 　上級　 飛距離or方向性 　方向性 　☆☆★★★☆☆☆☆ 　飛距離 弾　道 　　低　　 ☆☆☆☆☆☆★★★　 　高　 フェードorドロー 　フェード　 ☆★★★☆☆☆☆☆ 　ドロー　 左)FLIT-BOX フェアウェイ 右)FLIT-BOX2 ドライバー 右)FLIT-BOX フェアウェイ   このブラックシリーズは皆様からの声で誕生しました。 レビューは　　>>>コチラ<<< 製造直販 至上最強ブラックモデル 限界までコスト削減に成功！ 品質・性能、大幅UP！ この品質・性能で 12,980円！ 製造直販ならではの販売価格 安さの秘密はコチラ 特別付属品：FLITコレクションヘッドカバー(カラーお任せ)/FLITクラブ入れ(袋タイプ) made in China FLIT-MS　BLACK-V フェアウェイウッド 7，980円（税込）

■ヘッド素材：チタニウム合金（鍛造）■シャフト：オリジナルカーボンシャフト（チップ径9．0）■グリップ：ラバー■原産国：日本・MADE IN JAPAN■専用ヘッドカバー付■SLEルール適合品（低反発仕様）CONFORMING TO R&A/USGA SLE RULE

※クレジットカード決済のみになりますので、予めご了承願います。※大変申し訳御座いませんが、（北海道、沖縄、離島）のお客様はこのサービスをお受けする事は出来ません。どうぞ、御了承願います。BIG HIT460スクエアドライバーご購入はこちらからお願いします。

パーシモンを思わせるヘッド形状。肉薄化された2.7ミリのフェース材が高い強度と反発力を可能にしました。300ccヘッドならではのワイドスイートエリアが方向安全性を高めると同時に上級者が求めるセットアップ時のスムーズさ、安心感を形にし、ボールのつかまりマイルドな打感とともに初速と伸びのある力強い弾道を生み出します。■オリジナルシャフト（グラファイトデザイン製）　(R、SR)重量58グラム、トルク4.5、中調子 (S)重量62グラム、トルク4.3、中調子 (SX)重量70グラム、トルク3.8、中調子■ヘッド体積・300cc■ボディ6-4チタン・フェース10-2-3チタン■全長45，5インチ、バランスD0−D3■ヘッドカバー付き■MADE IN JAPAN●こちらは、反発規制前の商品であり、R&A未提出です。ご注意願います。

タングステン装着ドライバー!!ロフト　10°/長さ　45.0インチ/ヘッド体積　450cc＜＜R&Aにおいて、SLEルール適合品のドライバーです＞＞

長尺にした場合のヘッドバランス 45インチでD1〜D2のバランスですが、46インチにしますとD5〜D6のバランスになります。 46インチのD5〜D6になっても、長さで出るバランスは振りぬけますので、長尺の威力で飛ばしてください。 お客様の声 59歳男のMさま 先日、TourChamp Quatro XGドライバー クレイジーロンゲストヤードLY-02シャフト購入。 数年前（カタナドライバー46．5インチのころ）の飛距離を思い出しています。 2打地点の景色が昔と同じになりました。 クレイジーロンゲストヤードLY-02シャフトのキャッチコピーがあたりました。 チーピンやドスライスが消えて安心して打ってます。 店長のコメント このシャフトほど安心して打てるシャフとは他にないのではと思うほどです。 飛距離が落ちたと感じる同年の私もこのシャフトは重宝しています。 若い方でもハードヒッターでないと思っているゴルファーには飛距離アップが出来る良いシャフトだと思います。 多くのお客様に飛んで曲がりが少ないという声を伺っています。 関西地方在住のM.Sさま どうしても超えなかったバンカーを超えた！20ヤードは飛距離が出ていると思う。 いいクラブに巡り合えて良かった。あいつに勝てそうで早く勝負したい。 関東地方在住のF.Kさま 練習場では良くなかったので心配だったが、2度のラウンドともに今まで行ったことのないところまで飛んでいたので嬉しくて連絡をします。家内もLシャフトで飛ばしていたのでこのシャフトはいいシャフトだと痛感しています。薦めてくれてありがとう。 東海地区在住のK.S様 大当たりです。練習場では差がないように思えたのですがラウンドするとこれが一変。若い頃の飛距離に戻って、年下の飛ばし屋に勝った。この若者、首をひねって考えていたが、「打たせていただけませんか？」と言って打ったら良く飛んでいたので「どこのクラブか教えない。」と言っておいた。 素材 6-4チタンボディ、15-3-3-3フェイス 重心距離 37.3mm 製法 精密鋳造 重心深度 38.3mm 体積 455cc 重心高 37.4mm 重量 200g（ロフト角9.5度、10.5度）、195g(HL) 第2重心高 18.7mm ロフト角 9.5度、10.5度、HL（13度） 重心角 20.8度 ライ角 59度 フェイスアングル ±0度（ロフト角9.5度)、H0.5度（10.5度）、H0.5度(HL) あなたのスイングタイプを自己分析して、適合シャフトをお選びください。 シャフトの説明はこちらです。（別窓が開きます） 商品在庫でお詫びします。 ただ今、シャフトで商品在庫がないスペックがあります。品切れ商品が複数のスペックであったり予定納期が時には変更されることがあり、ご注文後にはっきりした納期をお知らせ出来ない場合があります。 大変申し訳ございません。 納期はわかり次第お知らせしますが、上記事情で納期連絡が遅くなることがありますのでご了承の上ご注文をお願いします。 ご注意ください！！ 特注カスタム商品のお支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。 代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。 なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。

注意！ロフトによっては取り寄せとなる場合もございます。ご了承願います！（取り寄せとなった場合、納期は3週間前後です。）

【SLE適合クラブ】○ライ角59°、F／P18ミリ、リアルロフト11°と捕まりの良いぶっ飛び　ドライバー！○ソールにはトータル6gのウェートを付け、深く、低い重心位置を実現。○シャフトはマミヤOP製で、全体的にやわらかい。飛距離重視のぶっ飛　びシャフト。特に先端部が強烈に走る先調子の軽量シャフト。○短尺シャフト（43.5インチ）でミート率アップ！！ヘッド写真シャフト写真 クラブスペック 番手 ＃1 フレックス R S ロフト 10.5° ライ 59° 長さ(inch) 44.75/43.5 総重量(g) 305/311 310/316 シャフト重量(g) 58 62 ヘッド重量(g) 195/202 トルク 5.2 5.1 キックポイント 先 ヘッド体積(cc) 460 バランス C8±1 C9±1 ヘッド素材 6-4TITAN シャフトメーカー マミヤ ※スペックはあくまでも参考値です。多少の誤差が生じること　がございますが、予めご了承ください。

◆素材 ヘッド素材 17-4マレージングフェース(1.8mm極薄フェース） シャフト EZYソフトアクションCPM（made in JAPAN) 備　　考 毛糸製イージーヘッドカバー付き ◆スペック ブルー（RA-R） オレンジ（R-SR） ロフト 10.5 ライ角 58 長　さ 44インチ 重　量 290g 295g バランス C3 C4

ボールの捉まりをウェイトでコントロールできる、大型455ccのSLEルール適合モデル!!■最適重心を実現した455cc大型ヘッド455cc大型ヘッドによるワイドスイートエリアが、抜群の方向安定性を発揮し、安心して叩けるモデル。シャローフェイス形状の最適重心位置で、理想の打ち出し角を可能しながら、大きな投影面積で安心して構えられる。SLEルールに適合させながらも、優れた飛距離と安定性能を両立したパフォーマンスモデル。■豊富なロフトバリエーション9.5度、10.5度、11.5度、15度の4種類のロフトバリエーション設定で、幅広いタイプのゴルファーにマッチ。■ウェイトスクリューで重心位置を調整ヘッドに装填している2個のウェイトスクリューの位置を変えることで、重心角を変化させ、ボールの捉まりなどを自分好みに調整できる。フックを抑えたい方は10gタングステンウェイトスクリューをトウ側に、スライスを抑制したい方は、10gタングステンウェイトスクリューをヒール側に設定することで、理想のストレート弾道を可能にしている。■シャフト「GT フライト 60」調子：先-中 　重量：62gスピードのあるヘッドの走りを獲得しながらも、切り返しのタイミングが取りやすくなっており、ヘッド軌道が安定した正確なインパクトを実現。またオフセンターヒットに対しても方向性の狂いを最小限に抑制し、ボールが曲がり難く、平均飛距離もアップさせることが可能。ヘッド性能を最大限に引き出す高機能を獲得し、応用性が非常に優れているので、比較的使用対象者が広範囲。DATASS高SS距離重心深度重心距離重心角MI（左右）MI（上下）36.9mm19mm33.7mm42.3mm17.2°4073gcm22680gcm2ホーゼル外径ホーゼル内径製法・素材仕上11.9m/m8.5m/m6-4チタン合金、2gアルミニウムウェイト・スクリュー、10gタングステンウェイト・スクリュー黒塗装、サテン、サテン+ブラストソール※予備用のウェイトスクリューは別途販売となります。GEOTECH GT GACウェイトスクリュー(ドライバー用アルミニウム:2g)：￥315GEOTECH GT GACウェイトスクリュー(ドライバー用タングステン:10g)：￥735ご注文後、弊社にてご注文金額に加算いたしますので、ご購入の際は注文画面に進み備考欄に重さと数量をお書きください。※グリップ：ツアーベルベットラバー　バックラインあり※ウエイト交換用レンチ × 1　付※ヘッドカバー別途販売（￥1,260税込）　　※9.5°、10.5°は完売となりました。

※本数限定!!!製品名：BANG-O-MATIC+グラマンGシリーズロフト：4.5度、6.0度、7.5度、9.0度、10.5度、12度、HL（14度）重量：196グラム程度ライ角度：59度（±1度）体積：460cc素材：SP700使用グリップ：ツアーベルベットラバー内径60BLあり一般に鋳造は複雑な形状に、鍛造は高い強度の部品に適しています。ロフト毎に型を必要とする鋳造の製造コストは鍛造の2倍半かかるので、今では鍛造が主流。ところがフローアライメント・システム（空気を乱さずに同じ方向に流すシステム）を採用するBang-O-Maticのヘッドデザインは鍛造では複雑すぎて製造不可能。フェイスは鍛造、ボディは鋳造という複合工法を採用することになりました。ヘッド後方の5本のエアーバンドにご注目！ヘッドに当たる空気を両サイドから均等に取り込み、後方へ逃がします。 だからヘッドスピードが向上すると共にヘッドのブレが大幅少なくなりました。通常、有効に働くエネルギーは78%で、残りの22%はブレ、ゆれ、ねじれといったマイナスの働きをするエネルギー。バン・オー・マチックは負の力を6%と大幅に抑え、パワーの94％をボールに集中することに成功。さらに正確で、さらにパワフルなドライビング・ショットを撃ち出します。（左利き用もございます。）装着シャフト：　グラマンULTIMATE”G”シリーズ（48インチ）2008/8/18よりシャフトカラーが変更になりました。UL440，UL540ともに全体がシルバーでロゴが蛍光色となります。（上記写真のUL540のカラーになります。）硬度（フレックス）UL440-AUL440-RUL440-SUL540-SUL540-XUL-540-XXシャフト重さ（グラム）575859676972トルク（度）3.33.33.32.52.52.3キックポイント先中先中先中先中先中先中適応スイングスピード38m/s 〜40m/s〜44m/s〜47m/s〜50m/s〜53m/s〜お薦めタイプドロー希望の方ドロー希望の方ドロー希望の方ドロー希望の方ドロー希望の方ドロー希望の方ポイント：2005年LDA決勝でほとんどの選手がバックの中のクラブにこのシャフトを装着していました！非常にしなりがあるのに、インパクトゾーンでのヘッドの戻りは抜群！しかも、フレックスがAからございますので、ゴルファー全員ロングドライバーに変身できちゃいます！アメリカでは誰もが使っている飛ばし屋シャフト・・・日本初上陸シャフトです！長さ設定可能！45インチ〜48インチまで！

前Dr.SATOモデルと同じく、ヘッド後方が丸くえぐれています。このモデルは、シャフトとヘッドの繋ぎ目になる部分に、フィンのような形状の物が付けられました。これにより、空気抵抗をより軽くし、安定して方向を定められますまた、ソウル部分には、車で言う”エアスポイラー”のようなものが取り付けられ、空気抵抗をなくし風の流れを利用したフォルムになっていますDr.SATO3のヘッドにあうオリジナルカーボンシャフトは、インパクト時に真っ直ぐボールに向かい、トウダウンが起こらない画期的なシャフト。従来は、トウダウン（シャフトがしなって下の方向へいく）してから、ボールに当るのが常識でしたが、このシャフトはトウダウンしないため、よりジャストミートし易くなりました。パワーのあるアスリート系のゴルファーにはより一層、効果を実感し、フェアウェイキープ率・飛距離がアップするでしょう。シャフト/Raider GT　45インチ※Raider GTVはテレビ通販専用です。※人気商品のため、品薄のスペックがあります。ご注文いただいてから3〜5営業日いただく事があります。ご了承くださいませ。

商品仕様◇長さ　　45インチ◇シャフト　　オリジナルカーボン◇硬さ　　（R）◇ロフト角　　11°◇重量　　約330g◇ヘッド　　鍛造フルチタン（ヘッドカバーはありません） ゲットセンサー　フォージドチタン　GS550・ヘッドは300ccの鍛造チタン仕上げ。クセの無い安定したディープフェース形状。・これからゴルフをお始めになる方、本格的でなくてもまずは手始めに新品でお手頃なチタンドライバーを、とお考えの方に是非お勧めします。

在庫切れ（お取り寄せ）の場合は、こちらからご連絡致します。お取り寄せの場合は通常1週間程度での納品となります。（一部商品を除く）

ジョンデイリーデザイン、飛ばすための要素が満載!しかもグローブ付き♪サイズは22cmと23cmの2種類ご用意。どちらかお選びください。

ENA SE-II Driverエナ SE-II ドライバーシニアが楽に飛ばせるドライバー!!ENA SE-II Driverエナ SE-II ドライバーシニアが楽に飛ばせるドライバー!!シニアゴルファーに、楽に飛ばせる軽量適合ドライバーを。エナ SE-II ドライバー SLEルール適合シニアゴルファーに、楽に飛ばせる超軽量ドライバーを。ENA SE-II ドライバー適合クラブでありながら、最軽量の266g。ヘッドスピードのアップ、低スピン、高弾道と飛びの三大要素を最大化しました。 22°と大きな重心アングルと深い重心深度設計により、球のつかまりが良く、スライスを防ぎます。　SE-II ドライバー特徴軽量266g適合クラブでありながら最軽量の266g。ヘッドスピードのアップ。 低スピン、高弾道と飛びの三大要素を最大化しました。大きな重心アングルと深い重心深度22°と大きな重心アングルと深い重心深度設計により、球のつかまりが良く、スライスを防ぎます。大きな慣性モーメント4,000g・cm2を超える慣性モーメントは方向性が良く、安定した弾道が得られます。超低重心設計クラウンの肉厚を0.4mmと極薄化。重心の高さは、26mmと超低重心設計。深い重心設計と合わせ、高弾道で大きなキャリーが得られます。　スペック番　手W1ロフト角(°)10.5、11.5ライ角(°)58サイズ(実寸)46"、(47"オプション)フレックスR、SRバランスC7ヘッド体積(cc)460総重量(g)266ヘッド素材鍛造チタン+T-VCフェースシャフトオリジナルカーボンシャフトトルク(°)R-5.2,SR-4.8グリップTC930BK B(R),TC930BK A(SR)RSRRII35m/s〜40m/s40m/s〜42m/s32m/s〜37m/s

素材 6-4チタンボディ、15-3-3-3フェイス 重心距離 37.3mm 製法 精密鋳造 重心深度 38.3mm 体積 455cc 重心高 37.4mm 重量 200g（ロフト角9.5度、10.5度）、195g(HL) 第2重心高 18.7mm ロフト角 9.5度、10.5度、HL（13度） 重心角 20.8度 ライ角 59度 フェイスアングル ±0度（ロフト角9.5度)、H0.5度（10.5度）、H0.5度(HL) あなたのスイングタイプを自己分析して、適合シャフトをお選びください。 シャフトの説明はこちらです。（別窓が開きます） 商品在庫でお詫びします。 ただ今、シャフトで商品在庫がないスペックがあります。品切れ商品が複数のスペックであったり予定納期が時には変更されることがあり、ご注文後にはっきりした納期をお知らせ出来ない場合があります。 大変申し訳ございません。 納期はわかり次第お知らせしますが、上記事情で納期連絡が遅くなることがありますのでご了承の上ご注文をお願いします。 ご注意ください！！ 特注カスタム商品のお支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。 代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。 なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。

ROGER KING(ロジャーキング) RK-RED ジェラルミンドライバー 460ccでしっかり構えてしっかり打つ 驚異のドライバーこの価格でこの性能は買いです！ MEGA GOLG(メガゴルフ)