アイテム詳細

ドッペルギャンガー202は他のどの自転車にも似ていない、その独特の存在感が最大の特徴です。メインフレームは上下2本のチューブをプレートで接続した「ツインチューブフレーム構造」を採用。202のために設計された専用フレームです。プレートには肉抜きを施し、フレームを通して見える世界が202のアイキャッチとなりました。 多くの自転車がそうであるように「フレームにだけ」アルミを採用し、販売を有利にするがために「アルミフレーム採用」を謳うのではなく、202では軽量化はもちろん、自転車としての基本性能を追求するためにフレームに加えシートポストやハンドルステム、ハンドルバー、その他ショートパーツに及ぶまでアルミ製部品を採用しています。これらの軽量パーツは慣性重量の低減によるハンドルを切ったときの操作感、低重心化による高い安定感を実現し、乗り心地に大きく影響します。もちろん高価な部品ですが、ドッペルギャンガーが「必要だと感じたからこそ」投入したパーツ群なのです。その結果、頑丈な折り畳み機構や6段変速を装備しながらも重量は驚異的な12.3kg（約）を実現。軽さは全てに優先し、突き上げの少ない快適な乗り心地、軽いこぎ出し、軽快なコーナリング、また長時間のライディングでも疲れにくい等、軽量化によるメリットは図りしれません。タイヤサイズは折り畳み自転車としては大きめの20インチを採用。6段変速を駆使して、いつもより遠くへのお出かけにも余裕を持って対応できます。最低サドル高は69cmと低めに設定し、幅広い体格の方に対応します。 カラーバリエーションは都会的なクリアホワイト×ジェットブラック、情熱を掻き立てるジェットブラック×フラッシュオレンジの2色。ブレーキキャリ 交通手段の発達した現在、自転車は単なる移動手段としての存在を超えています。また、私たちの選ぶ自転車は競技用自転車でもありません。まるで消費者不在かのような、スペックを追求した自転車ではなく、もっと等身大の自転車を。それがドッペルギャンガーの考える「自転車」です。まるでアパレルのように、自らの主張を、そして自らの感性を代弁するような自転車を。「乗るだけ」の自転車から「見せたくなる」自転車へ。所有する満足感を得られる自転車を。まるで服を選ぶように自転車を選ぶ。そのような自転車の選び方があっても良いのではないか、私たちはそう考えます。 スペック偏重主義の市場では、「サスペンション装備」の自転車がもてはやされます。しかし、ドッペルギャンガーは考えます。本当にサスペンションは必要なのか？マウンテンバイクなど、走破性を重視するモデルでは必須かもしれません。しかし、シティランがメインの自転車においては、サスペンションよりも重視されるべきものがあるはず。それは軽量からくる取り回しの良さであったり、リジッドフレーム（サスペンションなし）ならではの、サスペンションストロークによるパワーロスの無いこぎ出しや加速における「ダイレクト感」「軽快感」ではないか。そう考えています。 〜お知らせ〜 「202ブラック×オレンジ」モデルについて、2007年11月下旬出荷分より価格改定を行い、同時に高輝度白色LED5個を使用したフロントライト、シートポスト取り付けタイプのワイヤーロックを標準装備化しました。 基本的にドッペルギャンガーのプロデュースする自転車は「1フレーム・1カラー」です（一部、最大でも2種類のカラーで展開しています）。商業的には、フレームのカラーを増やし、多色展開する方が有利です。しかし、あえてドッペルギャンガーはそれをしません。なぜか？ドッペルギャンガーは、色とフレームはあわせてデザインされるべきだと思っているからです。まず先にその自転車のコンセプトを決め、そのコンセプトに合ったフレームをデザインし、コンセプトに合ったカラーを採用します。そして、このフレームとカラーを最大限引き立てることができるパーツ、そしてパーツのカラーを選びます。そのようにしてひとつのコンセプトのもとに造られた自転車である限り、いたずらにフレームカラーを増やすべきではないと考えています。 2007年12月末出荷分より、高輝度白色5LEDライトとシートポスト取り付けワイヤーロックが付属します。 ドッペルギャンガー202は他のどの自転車にも似ていない、その独特の存在感が最大の特徴です。メインフレームは上下2本のチューブをプレートで接続した「ツインチューブフレーム構造」を採用。202のために設計された専用フレームです。プレートには肉抜きを施し、フレームを通して見える世界が202のアイキャッチとなりました。 多くの自転車がそうであるように「フレームにだけ」アルミを採用し、販売を有利にするがために「アルミフレーム採用」を謳うのではなく、202では軽量化はもちろん、自転車としての基本性能を追求するためにフレームに加えシートポストやハンドルステム、ハンドルバー、その他ショートパーツに及ぶまでアルミ製部品を採用しています。これらの軽量パーツは慣性重量の低減によるハンドルを切ったときの操作感、低重心化による高い安定感を実現し、乗り心地に大きく影響します。もちろん高価な部品ですが、ドッペルギャンガーが「必要だと感じたからこそ」投入したパーツ群なのです。 その結果、頑丈な折り畳み機構や6段変速を装備しながらも重量は驚異的な12.3kg（約）を実現。軽さは全てに優先し、突き上げの少ない快適な乗り心地、軽いこぎ出し、軽快なコーナリング、また長時間のライディングでも疲れにくい等、軽量化によるメリットは図りしれません。 タイヤサイズは折り畳み自転車としては大きめの20インチを採用。6段変速を駆使して、いつもより遠くへのお出かけにも余裕を持って対応できます。最低サドル高は69cmと低めに設定し、幅広い体格の方に対応します。 ■DOPPELGANGER 20インチ・アルミフレーム折畳み自転車　「202」の主な仕様 全長 折り畳みサイズ 重量 サドル高 ハンドル高ハンドル幅タイヤサイズフレームカラー 変速機 最大乗員体重定価付属品 JAN CODE 入り数 梱包重量ケースサイズ （約）1480mm （約）80×64×36 mm （約）12.3Kg （約）690-91.5mm （約）1000mm/±2cm程度上下が可能 （約）570mm 20×1.75インチ クリアホワイト×ジェットブラックジェットブラック/フラッシュオレンジ シマノ6段 75kg未満 39,000円（税込40,950円） 取扱説明書、保証書、折り畳み時用タイダウンベルト、ナットキャップ、LEDヘッドライト、シートポスト取付ワイヤーロック ホワイト×ブラック 4582143461949ブラック×オレンジ 4582143462489 1 (約)15.3kg（約）375×875×670 mm ※画像はクリアホワイト×ジェットブラック ワーキングハウスの安心宣言++※JISマーク…いわずと知れた日本でもっともポピュラーな規格です。安心の目安には最適です。※PL保険…製造責任保険。メーカーおよび輸入者が万一、構造的欠陥により事故が起こった場合に、適用する事が出来ます。ただし、故意またはそうでない場合関わらず、使用者の責任であるには適用されません。※SGマーク…日本で最も権威があり、厳しい規格の一つです。SGマークがついていれば安全性は非常に高いと判断できます。また、SGマークが付いているだけで、万一の事故の場合上限1億円までの保険に加入しています。注意：本商品の場合はSG認定工場製という意味です。